Porsche 911 type 991.2 Carrera, Turbo, Targa, etc

[flieger]

GT Zilver is dan ook niet gewoon, saai zilver. Mooie diepe kleur met verschillende kleuren in de zon.

Op de IAA stond de 911 er in GT Zilver met 20" RS Spyder Design: schitterend!






Ook dit interieur past er mijns inziens uitstekend bij. Of als het iets sportiever mag/moet zou ik voor bordeaux rood/zwart gaan.

[dvh]

Wat een mooie auto is dat zeg...

[Sperdy]

Vind ik ook. Persoonlijk kies ik voor een zwart interieur, GT-zilver en deze meerspaaks velgen. Geweldig qua looks. (Hopelijk rijdt die een beetje...)

[Robin]

En straks rijdt ie 'n beetje 'niet' en is dat de ideale reden om 'm niet te doen natuurlijk.

[Sperdy]

Zou kunnen
De huidige 911 S doet me niets, ook niet qua rijden. Vooral dat Audi-achtige stuurgevoel in dat ding.. Dan 100x liever mijn voormalige Spyder. Ik hoop zo dat de nieuwe 911 is verbeterd qua 'betrokkenheid' zeg maar.

[Tom]

Die nieuwe 911 is 'slechts' een facelift. Zou om die reden geen totaal andere auto verwachten (hoewel die nieuwe blokken wellicht wel een ander karakter hebben).

[flieger]

Vind ik ook. Persoonlijk kies ik voor een zwart interieur, GT-zilver en deze meerspaaks velgen. Geweldig qua looks. (Hopelijk rijdt die een beetje...)

Jammer dat je niet voor een iets spannender interieur gaat. Wat mij betreft maakt het zwarte interieur het wat saai. Desalniettemin is het totaalplaatje gewoon een dikke auto natuurlijk!

[Sperdy]

Ik hoop ook op wat kleine tweaks Tom, ook op het sturen gebied. (Minder omwentelingen). Daarnaast zijn er de meesturende achterwielen. Dus de som der delen maakt toch een groot verschil in 'beleving'. In ieder geval standaard altijd 20mm verlaagd (geen electronisch gedoe op dat punt). PDK sport + en de racekuipen. PCCB's vind ik overbodig

[GTRene]

in dat GT zilver zou wellicht dkr rood met zwart leder ook mooi staan.

[Macboy]

Zoals Flieger zegt: deze auto verdient een mooi interieur. Zwart is echt jammer maar snap dat mensen niet durven af te wijken van het gangbare. Met GT zilver is bordeaux/zwart echt porno.

Maar het allermooiste bij grijs buiten is blauw van binnen. Porsche heeft een echt geweldig mooi blauw interieur waarin ook echt alle delen blauw zijn.

GT silver met graphite blue interieur met alu lijstjes. Das echt een porno combo. Check de configurator maar

http://pics.porsche.com/rtt/iris?COSY-E ... mcEUSPtZd6" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sperdy]

'T is allemaal een kwestie van smaak natuurlijk, maar ik vind die blauw/grijze interieurkleur te doods. Zelf ben ik toch meer van het zwart, met een dik alcantara pakket. Gisteren en eergisteren nog twee dagen gereden in een Carrera 911 2 3.4/350pk/pdk/'black edition' met full options (PCR), hagelnieuw.

Heb ooit, een paar jaar geleden alweer, in een 911/991 2S gereden. Vond dat ding slap/gevoelloos sturen en versnellingen (handbak), veel te lang. Ik stapte dus bevooroordeeld in. Maar, ik moet terug komen op mijn schreden, want eerlijk is eerlijk, deze 2S vond ik geweldig. Wat een topklasse produkt.

- vermogen: 350pk is absoluut meer dan genoeg, wat een geweldig blok. Soundtrack is echt ongeëvenaard (ik vind die Porsche blokken gewoon geweldig klinken, zeker met sportpoef). Dit ding loopt echt al zeer hard. Meer pk's heb ik voor mijn fun echt niet nodig, to be honest.
- schakelen. Gelukkig pdk! Minder lange overbrengingen, en dat is een feest. Het blok krijgt daardoor hetzelfde sportieve karakter als in gewend was van mijn toenmalige Boxster Spyder.
- interieur: afwerking is topklasse. Er zat een Bose-soundsystem in, in een woord geweldig! Voor de rest vond ik het navigatie- soundsysteem etc. een rommeltje. Stoelen, meervoudig instelbaar electrisch, etc. dat was prima.
- sturen: mogelijk door de 20" turbo S wielen, mogelijk dat de bandenspanning etc. nu wel goed was (tov. die persslet van de toenmalige 911 2S) maar het stuurgevoel was er nu wél! Tikkie zwaar en precies. Niks mis mee.
- rijden: zeer neutraal, maar in de bochten voel je inderdaad dat de gewichtsverdeling niet optimaal is. De Boxster Spyder is op dit punt echt beter. Maar desondanks is de 911 nog steeds geweldig qua handling.

Kortom, geweldige auto. Enfin, to be continued..

[Joop]

...binnenkort tekenen dus.

Kleurtjes is zeker vaak heel persoonlijk. Dat blauwe doet mij ook niet zo heel veel. Dan heb ik toch meer met Sattelbraun of nog chiquer Espresso. De eerste dan wel in combinatie met een Jet Black zwarte koets en de tweede icm een GT Silver koetswerk. Maar zwart is misschien wat saai maar is daarentegen altijd goed.

[Tim N]

Jammer dat Mahogany metallic geen optie kleur is en je gelijk bij Porsche exclusive moet winkelen

[Sperdy]

's niet mijn kleur ...

[Tim N]

Klopt is ff wat anders dan saai grijs met zwart

[Sperdy]

Klopt, t is poep-bruin ...

[Sperdy]

http://youtu.be/ZbLrfNV3Kc4

[GTRene]

klinkt nog steeds goed zo in de video, zo niks te horen van een turbo zeg maar.

[Robin]

Geluid is prima, rest van filmpje is nou niet bepaald veelzeggend vind ik. Haywood reed 956(winnaar met Be/llStuck? in 1982 LM dacht ik) maar dit is sightseeing:)

Edit met Al Holbert zie ik. Verhaal blijft't zelfde (956)

[Sperdy]

2016 Porsche 911 Carrera S review | evo DIARIES
(0-60; 3.7 sec )

https://www.youtube.com/watch?v=Ft6MbJsH83Q

[GTRene]

schijnbaar ook beter stuurgevoel e.d. als in de 991 versie.

[Robin]

Catchpole draagt 'n Moonwatch op nato?

Prima kar denk ik.. Maar zie veel liever 'n M4 in deze GT achtige klasse....

[Macboy]

Wooow heel positief gaaf zeg

[romo]

http://www.pistonheads.com/news/ph-germ ... iven/33256" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sperdy]

Prima kar denk ik.. Maar zie veel liever 'n M4 in deze GT achtige klasse....

Doe jij die M4, doe ik de 911 wel...

http://youtu.be/scXXhmknySA