E89 Z4+E34 M5+C400X+Kodiaq

[Fabian]

Nurburgring ging perfect vorige week, heerlijk gereden.

Vandaag de auto schoongemaakt, zo vies was hij nog nooit volgens mij door alle olie, rubber, modder en water op de Ring en de terugweg.

Doekje erover nu, volgend seizoen mag hij weer. Nu alle prio op ons aanstaande huwelijk richten

[Riceaux]

Blijft een mooie kar om te zien! En alvast gefeliciteerd met het aanstaande huwelijk!

[GTRene]

idd blijft heerlijk om te zien zo'n Z3 coupe.

heb je nog wel een stukje gereden en de remmen ff goed gebruikt om die vliegroest van na het wassen eraf te halen?

[dvh]

Vind die grote happers voor supergaaf

[GTRene]

heb je achter nog de 272x10 mm schijven?

zou zo'n remset van een m coupe ook passen? dat is 312x20 mm geventileerd, als je dan bv de sport zimmerman schijven neemt dan past het ook wat beter bij de voorkant
ik heb die achter>

23062013576.jpg (143.99 KiB) 3337 keer bekeken

[Niels]

Wat een schitterend exemplaar is het toch!

[Jussi]

Achteraan passen die remmen niet Rene! Er is niks dat op de achteras van een Z3 past..

[Niels]

Wat voor velg is dit onder de Z3?

[GTRene]

Achteraan passen die remmen niet Rene! Er is niks dat op de achteras van een Z3 past..

ow, dat is dan wel jammer, geen flauw idee wat er allemaal anders is bij de niet M modellen achter, ja andere draagarmen, ow achterasdrager is schijnbaar ook anders.
Magoed, ik dacht wellicht past het, misschien met dat lager (aandrijfflensnaaf) dat je er dan al bent, maar wellicht zal ook bevestigings-punten van de brackets/klauwen anders zijn.

Je moet dus meer aanpassen dan gedacht, als je bv alleen die draagarmen zou doen ben je ook al heel wat kwijt,
als je ze al kan vinden van een MZ3, dan kun je beter een aftermarket setje achterop de originele onderdelen zetten, das dan goedkoper.

Opzich wel een leuke uitdaging om te zien wat er leuk op zou passen op de originele draagarmen van zo'n Z3 coupe, maja moet je wel zo'n ding hebben liggen.

Verder zag ik net dat je dan ook met je remschijf beschermer zit, normaal niet zo belangrijk maar wel bij de remschoenen van de handrem e.d. zitten best wat haken en ogen aan om het mooi passend te maken

[e30touring1990]

Achteraan passen die remmen niet Rene! Er is niks dat op de achteras van een Z3 past..

Jawel hoor Fabian! Ik ben er ook enige tijd mee bezig geweest om uit te vogelen maar heb wat gevonden voor de achterzijde. Ik heb het er zelf nog niet onder ivm dat ik 18" nodig heb voor de voorzijde maar ik rijd nog met 17". Voor de achterzijde heb ik nu schijven liggen van (even uit mijn hoofd) 300x20 mm geventileerd icm Porsche 996 4 pots klauwen (heb nog een reserve set klauwen liggen voor de swap indien je dit overweegt! Laat me even weten of je er wat aan hebt.

Voordeel van deze swap vond ik dat je oem BMW schijven van een BMW z4 25is kunt gebruiken (cheap) of van een 120d. Dit zijn de enige schijven die de brede handrem van de Z in gebruik houden. Elke andere schijf ben je gelijk je handrem functie kwijt wat natuurlijk kut is voor een auto met kenteken ivm APK.

[Fabian]

Contact met e30touring1990 loopt

zaterdag binnenspatborden voor vervangen, was doorgesleten door teveel verlaging. rijhoogte al lang geleden aangepast, maar spatbord nog niet vervangen.

[Fabian]

Gisteravond is Floris bij me langsgeweest, we hebben mijn auto gebruikt om de 294mm schijven, adapters van 300mm.de (mooi spul trouwens!) en Porsche remklauwen te passen. Ging er goed! Past eigenlijk zonder probleem, alleen 2 hoekjes van de stofplaat moeten eraf (2x 1cm2)

Heb vandaag meteen de klauwen weggebracht om (ik wilde ze eerst poedercoaten, maar prijstechnisch was dat echt absurd wat ze vroegen) naar mn vaste spuiter die ze voor een appel en een ei helemaal ontlakt en opnieuw rood spuit. Nieuwe remblokken net besteld, schijven moet ik nog even bestelllen. Hopelijk zijn de klauwen volgende week gereed en dan snel monteren

Nog klein rondje gedaan in de undercover 2.8 S54 van Floris, dat loopt serieus vlot en prachtig ingebouwd!

[GTRene]

Past dat zo? die stofkap loopt die niet rond om de schijf heen?
bedoel als je dan grotere remschijven gebruikt die stofplaat te klein is en je de schijf tegen de stofplaat aandrukt?

opzich wel een stuk mooier de 294 x 20 mm heel wat mooier dan de dunnen 10 mm.
dus daar passen gewoon de originele remschoenen in? die zijn trouwens helemaal niet zo breed,
maar die hoed van de schijf is zo hoog/diep vanwege die as/naaf oid.

Zo te horen een leuke kanshebber dus als je de gewone stofplaat kan blijven gebruiken.

En leuk dat je even die S54 mocht ervaren, leuk dat soort upgrades, maakt wel lekker denk ik, alhoewel dat ding van jou
zo is aangepast naar jou smaak dat dat ook weer heel anders rijd dan standaard 2.8 uit de fabriek, ook qua onderstel en kuipen e.d.

[Knot]

Zal wel weer heel anders rijden dan je eigen setup een S54 erin....

[e30touring1990]

Thanks Fabian, was een geslaagde avond. Mooi dat we nu een oplossing hebben voor de remmen aan de achterkant van onze Z3's en het staat nog mooi ook met die Brembo 4 pots!

De 2.8i compressor heb ik nog niet bij ingezeten bij Fabian en kan ik niet vergelijken met de S54 Knot. Ik denk inderdaad wel dat het compleet anders rijdt qua motorkarakter.

[Fabian]

Past dat zo? die stofkap loopt die niet rond om de schijf heen?
bedoel als je dan grotere remschijven gebruikt die stofplaat te klein is en je de schijf tegen de stofplaat aandrukt?

opzich wel een stuk mooier de 294 x 20 mm heel wat mooier dan de dunnen 10 mm.
dus daar passen gewoon de originele remschoenen in? die zijn trouwens helemaal niet zo breed,
maar die hoed van de schijf is zo hoog/diep vanwege die as/naaf oid.

Zo te horen een leuke kanshebber dus als je de gewone stofplaat kan blijven gebruiken.

En leuk dat je even die S54 mocht ervaren, leuk dat soort upgrades, maakt wel lekker denk ik, alhoewel dat ding van jou
zo is aangepast naar jou smaak dat dat ook weer heel anders rijd dan standaard 2.8 uit de fabriek, ook qua onderstel en kuipen e.d.

Past gewoon Rene, stofkap is exact 294mm, identiek aan de schijf. Hij zit er dus niet "om" maar is precies even groot als de schijf,

De remschoen van de handrem valt een paar mm buiten de schijf aan de binnenzijde, is prima.

Zo ziet het eruit met de brackets, meer pics als de bestelde schijven binnen zijn en de klauwen klaar zijn bij de spuiter.

[GTRene]

ah oke, vanwege dat die niet zo hoog zijn als de Z3 schijven, dus ongeveer gelijke hoogte niet meer overkapbaar.

in theorie is dat met die X5 schijven achter wel mooier qua diepte/hoogte, maar dan zit je met de grote...
heb dus andere achterplaten gekocht, maja die zullen natuurlijk niet op de Z3 passen, probeer dat pas te maken.

Dan nog de grotere schoenen...leuk, maar dat moet wel op de onderplaat passen, kortom...wordt nog leuk, lol. magoed, als het wel pas te maken is,, dan ist wel leuk, a lot ifs hiero

[Fabian]

Niets spannends, maar schijven en blokken zijn ei-de-lijk binnen, dus even de schijf gemonteerd. (Mister-auto is qua prijzen goed, maar de levertijd is echt drastisch achteruit gegaan)

Helaas vond de spuiter zijn resultaat op de klauwen niet naar tevredenheid, dus ze worden opnieuw gedaan met andere lak, nog een weekje wachten helaas.

[GTRene]

leuk he dat wachten...
zo zit ik al een tijdje op bepaalde onderdelen te wachten die via ebay komen bv, sommige bedrijven daar zijn supersnel zoals laatst met die radiateur, en andere delen duurt soms ellen lang zo lijkt het, elke dag zit ik trouw bij de voordeur te wachten op pakketjes onderdelen
maar als het goed is komt er morgen weer wat, ook de andere achter remklauwen, ben benieuwd, dan weer
snel passen en wellicht ook daarvoor weer wat nwe zaken bestellen (houd niet op)

wat voor kleur krijgen je klauwen?

[Jussi]

Hey Fabian,

Leuk die remupgrade achteraan!

Als je ook ooit voor een S54 conversie gaat, dan houd ik me steeds aanbevolen om die compressor over te nemen.

Zou je me een plezier kunnen doen? Een paar detailfoto's trekken van jouw achterste veren met de stelschroeven? Ik heb nooit die rammel uit mijn H&R schroefkit kunnen halen..

[Friso Talsma]

Hi Fabian,

Begrijp ik nu goed dat je straks 294mm schijven op de achteras hebt icm met porsche 4-pots klauwen (996), met adapters van 300mm.de met behoud van je handrem trommels?

Dat klinkt echt als een feest.

Zijn het dan schijven van een Z42.5i ?

Ben echt heel erg benieuwd!

Groet Friso

[e30touring1990]

Ja klopt. Brembos van een 996 of boxster S achterzijde.

Schijven van een z4 2.5si 218pk variant

[GTRene]

opzich een mooi systeem idd, alleen wat jammer dat die schijven niet wat hoger zijn.
de schijven van zeg de e53 X5 4.8is e.a. zijn net wat hoger en dekken wat beter de remschoenen, echter omdat de trommel groter is moet je ook de x5 remschoenen en dus de remplaat wat aanpassen waar de veertjes van de schoenen doorkomen.
Dus wel wat meer werk, maar ook iets grotere schijven, 324x20 dan wat e39 remklauwen en wat brackets, heb je ook een leuke set, kan natuurlijk ook met bv die porsche remklauwen, maar dan zul je nog wat tussen de 300.m brackets moeten doen om de klauw wat verder naar buiten te plaatsen.

maar denk dat die 294x20 ook al een mooie upgrade zijn, heel wat beter dan de 272x10 oid

[Fabian]

De klauwen zijn klaar, incl stickertuning

[GTRene]

gaaf