Nette BMW 330ci High Ex. met 340k op de klok. Do or Don't?

[PimV]

Beste allemaal,

Via een collega kan ik een (op het eerste gezicht) nette BMW 330ci overnemen. De eigenaar is liefhebber is de auto moet (volgens zeggen dan) te allen tijde picobello in orde zijn of hij wordt naar de garage gebracht.

De auto is van 2004 en heeft 340 k op de klok. Nu ben ik nooit zo bang van een hoge km stand, mits de auto goed verzorgd is, maarrr....340k is wel heuul erg veel voor een benzine
Lang verhaal kort, ik ben meer bekend met Japans turbo spul en wil vanwege veel rijden voor werk gaan overstappen naar Duits Priemiejum (en nee ik ga niet dieselen... )

Dit hok moet voor 4000 euro te koop zijn. Daar kun je je op zich geen buil aan vallen. Ik zit echter wel een beetje met de inruil. Eigenlijk wil ik een 130i gaan rijden. Een e46 coupe vind ik een heel fraaie auto, maar ik zie mezelf er niet langer in rijden dan een jaar. De vraag is dan of er nog zo'n gek is net als ik die een auto met dergelijke km stand aandurft..
* Kan zo'n auto nog even mee?
* Op welke punten moet ik specifiek letten ( ik ken de verhalen van Vanos, draagarmen en gescheurde subframes)

Alvast bedankt voor het meedenken

[Arthur]

1 jaar rijden? Niet doen. 340kkm plus wat jij erbij draait wordt lastig verkopen. Ook al kun je niet meer dan 4k afschrijven. Wel heb je de, vanzelfsprekende, grotere kans op defecten.
Een auto van 2 ton naar 2,5ton rijden en weer weg doen valt wel mee. Maar 3 ton plus en het is geen Volvo of Saab?

[Knot]

Ik vind het ook een vrij forse stand, maar als een hoop zaken al vervangen zijn (koelsysteem, onderstel/rubbers, baksteunen, motorsteunen enz enz) kan het nog wel aardig zijn, alleen meer om zelf op te rijden en niet om weer te verkopen.

Hoogste stand waarmee ik een auto heb gekocht was 265.000km en met 285.000 weer verkocht voor ongeveer hetzelfde, alleen het onderhoud heeft me geld gekost (zeg 1000 euro).

[maarten22]

Vind 4000 nog best aan de hoge kant voor deze km stand. Volgens mij kan je voor hetzelfde geld een met minder kilometers kopen.

[Knot]

Mijn E46 328i touring M pakket, Hifi, schuifdak, sportinterieur was 4500 met 265k gelopen, was 3 jaar geleden dus inmiddels kosten ze zeg 3500 max.

[Martijn 327i]

Lijkt me ook veel te duur voor een E46 met extreem hoge km-stand

[jarno1979]

Ik zou voor de km stand niet bang zijn,de prijs is wel aan de hoge kant.
Wat er al eerder gezegd werd,je raakt m moeilijk kwijt.
Als je m helemaal op wil rijden is het een ander verhaal.
Voor een korte tijd niet echt economisch.

[Robin]

Die ouwe van mij kocht in 1999 een 328ci handbak nieuw. Hij heeft 'm nog. Buiten kleine dingetjes met airco bijvullen/schokdempers/remmerijdingetjes, accu, dynamootje etc isd er aan 't blok/uitlaat/bak nog nooit een overbodige sleutel geweest, buiten regulier onderhoud: 380.000km.

En hij rijdt nog 'fijn', olieverbruik 'nul' bij wijze van.

[Knot]

Dat is de pre facelift met enkel vanos uit 1999? Anders had ie wel rammelende kats gehad met die kmstand inmiddels!

[Reind]

Als je hem snel wilt verkopen zul je de BMW straks MEGA scherp moeten aanbieden. Voor €1.5/2K ben je hem wel snel kwijt. Als je niet teveel wil afschrijven moet je hem ook MEGA scherp kopen. Zo simpel is het.

Als je afschrijving rond de 1 a 2K per jaar is kun je ook gewoon een duurdere kopen met minder kilometers. Die schrijft ongeveer hetzelfde af en heb je minder risico t.a.v. duur onderhoud.

[Knot]

Zo denk ik er ook over, scherp kopen, scherp verkopen zo'n auto.

Soms beter om meer te investeren om zo minder af te schrijven maar niet iedereen heeft een ruim budget.

[allen]

Of je doet hem een vriendendienst en schrijft zelf af, of je doet hem een 'oneervol' aanbod met het risico dat hij je uitmaakt voor rotte vis. Lastig als je regelmatig met elkaar moet samenwerken. Lekker laten staan imho...

[Knot]

Tsja, ik was daar heel simpel in met de vriend/man van een collega hij had in zijn ogen een scherpe prijs van 9000, ik liet de auto staan na bezichtiging zonder te rijden en deed hem een week later een bod van 8250, puur zakelijk en ze mogen gewoon nee zeggen toch.

[PimV]

Bedankt voor de reacties allemaal!

Ik ben er natuurlijk niet om collega's te sponsoren natuurlijk. Tenslotte ben ik nog maar de jr. in het bedrijf en hij niet

Auto zal best nog even meegaan, echter het is niet mijn "droomauto" tenzij het een e46 m3 was, maar helaas.

Budget e.d. is niet het probleem op zich, maar ik zie het dan meer als een buitenkansje om een tijdje een nette coupe te rijden alvorens naar de 130i o.i.d. (die blauwe die nu te koop staat...pfieuw ) over te stappen.

Die buitenkans is er alleen inderdaad als ik hem héél scherp kan inkopen, en gezien het aanbod van dit type rijden er weinig meer met die km stand. Het is natuurlijk niet mijn bedoeling straks 2/3 k op een dergelijke auto te verliezen..

[Knot]

Hoe mooi het ding ook is, ik zou er maximaal 3000 euro voor over hebben....

[Peric]

Dan zou ik lekker doorsparen voor die 130i. 330ci is nou ook niet bepaald goeiekoop rijden.
Iets goedkoops kopen en dan naar de 130i.

[S-J]

Dan zou ik lekker doorsparen voor die 130i. 330ci is nou ook niet bepaald goeiekoop rijden.
Iets goedkoops kopen en dan naar de 130i.

+1

Of je moet hem voor 2500/2750 meekrijgen.

[Knot]

Of als ie echt netjes is moet je er 2 ton af draaien en opnieuw importeren/kenteken

[maarten22]

Bij opnieuw importeren krijg je hetzelfde kenteken. Dit zien ze aan je chassisnummer.

[Knot]

Omkatten dan maar