0- 180 200 km/u tijden

[Bram]

Pfoehee, dan rijd je niet achteraan

[GTRene]

das rap...

[Tristan]

Sub 5 sec

[frank de jonge]

Met 800pk . Heerlijk.
Zag laatst dat filmpie van die eigenaar van sneakytuning met zn r35 gtr. Dat gaat nog veul gekker.... kan me daar gewoon geen voorstellinf van maken hoe dat voelt. Ding duwt je ingewanden plat volgensmij..

[JP]

Die GTR van Sneakytuning was laatst in Assen. Dat is gewoon akelig, zo snel.....

[Bram]

Want? Filmpjes? Tijden?

Kom op zeg

[JP]

1325 pk.......

http://youtu.be/zB81OnJEgUw" onclick="window.open(this.href);return false;

0-100kmh in 2 sec
1/4mijl 8.7 sec
Top > 360kmh

[frank de jonge]

Die idd.

[Roy RS]

als ik dat filmpje eens goed analyseer....de 1325 pk gt-r is nét iets sneller dan de porsche, de stock gt-r is nét iets langzamer dan de porsche (bizar eigenlijk)...das geen groot verschil voor al dat geld wat er in die gt-r gegaan is

in het eggie zal het wel wat verschillen qua beleving maar had het verschil groter verwacht, dit zal wel meer tot uiting komen van 100-200-300

[frank de jonge]

Kan hem wel een bericht sturen wat dat ding doet van 200 naar 300.

[JP]

Hij had al wat runs vanuit stilstand gedaan, alvorens de 918 kwam. Lijkt me niet dat je dat sprinten al te vaak wil doen.

[Bram]

Ik denk dat dat strookje asfalt ook veel te kort is om de verschillen echt goed in kaart te brengen.

[Luco]

2 of 3 autolengtes is natuurlijk best veel in 3 a 4 sec.

[Erik K.]

Zal ook wel rap gaan van 100-200-300:

[JP]

Wat zouden die voor remmen gebruiken..........?

[Luco]

Wat zouden die voor remmen gebruiken..........?

geen bmw remmen

[Bram]

Skoda natuurlijk

[Booooh]

Die Sneaky Tuning GT-R is wel een baas (in NL), met de "grote" jongens in de US komt ie nog wel wat te kort (700/800pk ), dat gaat eigenlijk nergens meer over, verschillen in tijd vallen wel mee maar in afstand toch wel behoorlijk groot, de sprintjes op Assen zijn veel te kort om dat aan te tonen, eigenlijk moet je het dan over een kilometer of mile bekijken, Texas Mile is zo'n event waar 2000pk (straat) auto's tegenwoordig geen uitzondering meer zijn ...

[frank de jonge]

Of de Unlimited 500 in Rusland. Ook van die brute machines.

[MartijnGizmo]

Die Sneaky Tuning GT-R is wel een baas (in NL), met de "grote" jongens in de US komt ie nog wel wat te kort (700/800pk ), dat gaat eigenlijk nergens meer over, verschillen in tijd vallen wel mee maar in afstand toch wel behoorlijk groot, de sprintjes op Assen zijn veel te kort om dat aan te tonen, eigenlijk moet je het dan over een kilometer of mile bekijken, Texas Mile is zo'n event waar 2000pk (straat) auto's tegenwoordig geen uitzondering meer zijn ...

Ik las ergens dat ie bewust niet meer vermogen wil, want dan issie te snel om zonder kooi te mogen dragracen, en met kooi is het geen daily meer...

[Booooh]

Denk dat ie nu al tijden rijdt die een kooi verplichten, maar zou goed kunnen hoor, als project/demo auto zou ik dat weer geen belemmering vinden ...

[Erik K.]

Koeningsegg One:1 0-300 binnen de 12s

http://www.dragtimes.ru/en/blogs/view/3114

[Booooh]

AMS Alpha Omega GT-R
0-310 km/h (193 mp/h) 7.48s

http://amsperformance.com/builds/ams-sh ... -omega-gtr

... maar goed, nog snellere dragsters doen 0-500+ km/h in minder dan 5 seconden , zijn dan wel alleen maar daar goed in, hard rechtuit ...

[350 Z]

Geef mij toch maar de Koeningsegg One, daarmee kun je gewoon de weg op en het blijft heel en het kan heel hard de bocht om en het remt als een betonnen muur

[Booooh]

Eens, al is het maar voor de waarde ...