Luco's X5 E53 3.0D en weg is die

[Luco]

lol, peric

ik klop het ff af, zit nu niet op stukken te wachten.

Joel, vroeger waren die taxis best degelijk

[Joël D.]

Dan heb je het wel over heel lang geleden (lees W124). W210 had roest, W211 elektronica problemen en W212 is dus blijkbaar ook niet probleemloos.

[Luco]

Nou vandaag weer op zijn kont links en wil niks meer, ja als die een half uur stil heeft gestaan en je start hem pompt die hem weer omhoog en 10 min later weer op zijn kont.
Nu kwam er zelfs een melding dat de vering inactief was.
Dus net toch maar ff naar Jonkers gebracht.
Heb nu zon fantastische 3 serie mee

[allen]

Waarom je niet gewoon gelijk voor weinig in een paar tellen die balgen had gewisseld...
Hopen dat de rekening meevalt voor je.

[Luco]

omdat de balgen niet lek zijn

[allen]

Ik zal je maar geloven. Het is doorgaans niet ongewoon dat een balg niet lek lijkt om er een vouwtje in zit in de normale stand. een klein lek is dan gedicht. Dan zie je de wagen dus niet steeds op z'n kont zakken.
de compressor draait ondertussen tijdens het rijden overuren.
Normaliter vervang je balgen om de zoveel tijd als je vooral betrouwbaar wilt rondrijden.
Mooi als het straks alleen een sensor blijkt te zijn.

[Luco]

Tja, ze doen eerst even kijken en dan hebben ze even contact.
Daar zeiden ze dat een auto met lekke balg nooit 12 uur kan staan zonder in te zakken.
Maar goed we zullen het dinsdag wel horen, waren erg druk.

[erwin20vt]

draadbreuk van de hoogteregeling komt ook vaak voor bij deze type`s, stekker even los klikken en kabelboom naar binnen halen en goed controleren.

als hij denkt dat de auto in de hoogste stand staat blijft hij ook laag staan

[Luco]

Ik heb inderdaad het idee dat het de hoogtesensoren zijn of toch evt een klepje wat blijft hangen, maar sensoren kunnen ze uitlezen neem ik aan?

[HJ2]

Yup, kunnen ze! (en anders de multi meter erop )

Mijn E39 flikte me ook een mooie streek. Klein olielekje van de stuurbekrachtigingsslangen.
Nu 500 pleuri's verder, nietwe slangen, pakkingen, riemen, rollen, vloeistoffen, filters, the whole shebang.
Alles in elkaar, proefdraaien.... Kak! waterpomp naar z'n guru.
Weer alles los en pomp vervangen.
Draait weer spinnend nu

shit, dit is zo off topic, had intussen in een ander topic gemoeten ....

[Luco]

haha, maakt niks uit toch.
Wel balen HJ2

Overigens van de week met een liefhebber staan praten die zei, je hebt de laatste goede 5 serie, het model na de E39 is stukken slechter.

[Martijn_bmw]

Klopt e60 heeft veel meer problemen f11 daarna is wel weer goed (maar ook nog niet zo oud natuurlijk)

[peu 207]

gewoon inruilen dat hok en een degelijke fransoos kopen. ik zeg het nog 1 keer !! JIJ HOORT NIET IN EEN DUITS HOK!! je bent een geboren croissant en knoflook eter

[Luco]

zijn er degelijke fransozen dan

Maar Allen, ik moet mijn ongelijk toegeven, ze belden vandaag, alles geinspecteerd en goed tot zeer goed bevonden, behalve de balg links achter, die is kapot.
Morgen wordt die vervangen en nemen ze gelijk de abs computer mee die was nu in de aanbieding (een nieuwe voor de prijs van een gereviseerde via internet)
Topservice dus weer van Jonkers

[allen]

Als het alleen de balg is valt alles dus gelukkig ook wel mee.

[Luco]

yeps alleen de balg, maar sensor was goedkoper geweest

[Eric Z]

Doe je gelijk beide kanten?

[Martin van der Zwaard]

Ik zou ook beide kanten meteen doen.
Mijn zwager heeft het ook gehad. Links kapot. Laten maken en een week later stond rechts plat.
Beter gelijk twee nieuwe erop. Ben je voorlopig weer klaar.

[Luco]

Dat heb ik specifiek gevraagd, maar dat vonden ze echt onzin, rechter was nog prima.
Maar dat is altijd afwachten.

[Luco]

Heerlijk, hij is weer terug

[Peric]

Heerlijk? 't Is een BMW hoor..

[Luco]

Ja ik weet het Peric, maar hij rijdt zo lekker comfy, ik ben geen 20 meer he

[Martin van der Zwaard]

Dat heb ik specifiek gevraagd, maar dat vonden ze echt onzin, rechter was nog prima.
Maar dat is altijd afwachten.

Prima.

En als je over een korte tijd weer bij ze staat vinden ze het dan ook onzin? Of zeggen ze dan dat het bijna nooit voorkomt.

Ervaring leert dat die andere ook gewoon gaat komen op korte termijn. Maar goed....

[Luco]

Ik zal er iig rekening mee houden, bedankt

[Luco]

De telefoon was ook kapot, dus even gewisseld met een andere telefoon, maar die doet ook niks.
Nu de zekeringen achterin nagekeken, die kloppen overigens niet met de sticker (vreemd)
Maar alle zekeringen gewisseld maar telefoon nog steeds dood.

Wie weet waar het evt aan kan liggen?
Ben nu de oplaadbare batterijen aan het laden, kijken of die het los wel doet

Verder probeer ik een zuinigheidsrecord te zetten voor mezelf, zit nu op 6,4 l per 100 km