Opbouw S50B30 - E36 M3

[GTRene]

3.46 lijkt mij ook wel leuk, als ik ooit een ander diff nodig heb eens shoppen bij bepaalde Z3 modellen bv, sommige hebben die 3.46 overbrenging

[e30touring1990]

Had jij ook interesse? Je mag hem wel eens lenen

Dat klinkt als een mooie deal

Voor straatgebruik is de 3.15 die ik nu heb prima opzich, alleen voor het mooie mag er op termijn wel een 3.46 onder. zeker omdat ik nu dus ook die 6bak heb meegenomen en ik dan die 0.83 overdrive heb.

[Eric-328]

Ik ben ook aan het kijken voor een 6-bak. Zijn vrij schaars..

[e30touring1990]

Zijn inderdaad vrij schaars. past die 6 bak van de e46 m3 gewoon achter de S50b30? Zo ja, als je interesse hebt heb ik misschien nog wel een idee (even via PM bespreken).

[Bert ///M3]

Je kan een 6 bak van een E36 M3, E46 M3 of 6 bak van elke willekeurige andere E46 gebruiken. Misschien E90 etc ook wel.

Alleen bij een E46 bak even oppassen dat de splines anders zijn en je mogelijk een andere pilot bearing nodig hebt.

Die BMW's zijn net bouwdozen wat dat betreft.

[Eric-328]

Bert, neem aan dat de cardan en dif ook aangepast dienen te worden bij een 6-bak?

[GTRene]

S6S 420G is dat dacht ik.

hier ook wat meer info over de bak en of aansluitingen en waar die in zit, of het allemaal klopt?

https://en.wikipedia.org/wiki/Getrag_420G_transmission" onclick="window.open(this.href);return false;

[e30touring1990]

Bert, neem aan dat de cardan en dif ook aangepast dienen te worden bij een 6-bak?

Cardan ingekort inderdaad, net zoals ik bij mijn Z3 QP heb gedaan bij montage van de e46 m3 6 bak. aansluiting op het diff verandert niet. je houdt immers je oude cardanas

[Bert ///M3]

Dat kan, maar je kan er ook een cardan van een E36 M3 3,2 of misschien zelfs van een gewone E46 onder steken.

Maar er staat mij wel iets bij dat een E36 compact sowieso een kortere spoorbreedte heeft dus mogelijk zijn er andere oplossingen.

Erik, schiet anders Mick even aan de 26e, die reed met Mossel1 ook met een 6 bak van een E46 rond.

S6S 420G dat is de E36 M3 / E46 M3 / E39 M5 6 bak en die zijn 2e hands reteduur. Ik denk dat een standaard E46 6 bak al een eind goedkoper te krijgen is.

[Eric-328]

ben bang dat ik de 26e nog niet ga redden maar zal Mick eens vragen. Zij rijden endurance met een 323ti. bedankt voor de tip.

[MParallel]

En ook gebruikt in E34 540, E38 740 en E31 840.

Onderdeelnummer van de E36 M3 is wel uniek. Zal wel aan de interne verhoudingen liggen.

[Bert ///M3]

En ook gebruikt in E34 540, E38 740 en E31 840.

Onderdeelnummer van de E36 M3 is wel uniek. Zal wel aan de interne verhoudingen liggen.

Nee, die zijn exact gelijk aan die van een E36 M3 en E39 M5.

Je kan de internals van een E46 M3 bak en een E36 M3 bak ook gewoon combineren.

Alleen de splines van de ingaande as zijn anders, dus als je een E46 M3 bak op een E36 M3 zet moet je een plaat van een E46 gebruiken. Andere modellen weet ik zo de spline count even niet uit mijn hoofd.

[e30touring1990]

En de BH's zijn verschillend tussen de 6 en 8 cilinders. Deze kun je wel uitwisselen uiteraard.

De e36/e46/m5 6 bakken zijn inderdaad reteduur zoals Bert al zei. Echter kun je eventueel (kost wel wat tijd) een smg bak op de kop tikken en deze ombouwen naar handbak, deze zijn goedkoper te krijgen en de internals zijn gelijk. Staat wel ergens een DIY online.