Hot Hatch <10k ???

[Niels]

Leon Cupra R 2005 ....

(toevallig heb ik er een te koop)

Stuurt goed, behoorlijk wat vermogen en dik onder de 10K....tevens niet teveel kms.

No brainertje dus.

Met Brembo's en Recaro's? Das wel een linkje of verkoop topic waard

[TLRS]

Civic Type R?

Schakelen in zo'n ding is dikke prima!

[ErikS]

Leon Cupra R 2005 ....

(toevallig heb ik er een te koop)

Stuurt goed, behoorlijk wat vermogen en dik onder de 10K....tevens niet teveel kms.

No brainertje dus.

Met Brembo's en Recaro's? Das wel een linkje of verkoop topic waard

+1, blijft de mooiste Leon.
(Als het zo'n topsport/cupra model is, niet degene met dat f-ugly lelijke interieur van het model erna....)

[Jurjen]

Heeft behoorlijk last van carbon build-up...

Wasda?

Hier meer:

http://lmgtfy.com/?q=carbon+build+up+tfsi" onclick="window.open(this.href);return false;

[Reind]

Zit zelfs ook weleens te kijken naar een Leon Cupra of Golf GTI. Hebben al die motoren daar last van dan. In de zin van van lekker laten staan?

[Vlokmans]

Ford Focus RS Mk1 al eens overwogen?

[328Ti]

https://youtu.be/OXBVzgLs0Rk

[Wouter81]

Sorry dat ik dit topic kaap maar ik zit zelf ook wat rond te kijken naar een Mini Cooper S voor m'n vrouw.

Ik twijfel erg tussen een R53 of R56 model. De R53 is meer puur, voor mij leuker maar minder comfortabel voor haar. De R56 is wat volwassener als ik het zo lees maar weer iets minder puur.

Ik dacht dat ik eruit was en een R56 het zou worden, toch ook de wat nieuwere auto. Ik las echter een horrortopic op newminiclub.nl over de problemen met het turboblok in de R56. Olieverbruik, distributieproblemen, geratel en peperdure reparaties. Daar wordt ik niet vrolijk van als ik dat lees.

Wat zouden jullie doen, een recente (2006) R53 of een 2007 R56? Prijzen liggen niet ver uit elkaar...

[Arthur]

Hoe erg is het? En is de R53 bullitproof? Je leest over elk merk en type wel dingen, je durft dan nooit iets te kopen.
Was ook zo toen ik de BoxsterS kocht. Dan lees je je in op i-net en durf je gelijk niet meer. Daarna met eigenaren en een specialist gesproken en het toch maar gedaan
Nu weet ik de horror niet van de R56, als daar olieverbruik bij zit dan is dat niet te checken met een proefritje. Als het mechanische delen zijn dan kun je wel checken of deze al eens kapot gegaan zijn,cq, vervangen zijn.

[Niels]

Een zo laat mogelijke R53. Liever geen PSA in het vooronder

[Marc R]

Leon Cupra R 2005 ....

(toevallig heb ik er een te koop)

Stuurt goed, behoorlijk wat vermogen en dik onder de 10K....tevens niet teveel kms.

No brainertje dus.

Met Brembo's en Recaro's? Das wel een linkje of verkoop topic waard

Ja die

[Marc R]

Zit zelfs ook weleens te kijken naar een Leon Cupra of Golf GTI. Hebben al die motoren daar last van dan. In de zin van van lekker laten staan?

ALLE TFSI motoren (directe injectie in het algemeen) hebben hier last van.

[Marc R]

Leon Cupra R 2005 ....

(toevallig heb ik er een te koop)

Stuurt goed, behoorlijk wat vermogen en dik onder de 10K....tevens niet teveel kms.

No brainertje dus.

Met Brembo's en Recaro's? Das wel een linkje of verkoop topic waard

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 55&t=31644

[WJ]

Sweet!
Niet meer verder zoeken imo.

[VLA]

Sorry dat ik dit topic kaap maar ik zit zelf ook wat rond te kijken naar een Mini Cooper S voor m'n vrouw.

Ik twijfel erg tussen een R53 of R56 model. De R53 is meer puur, voor mij leuker maar minder comfortabel voor haar. De R56 is wat volwassener als ik het zo lees maar weer iets minder puur.

Ik dacht dat ik eruit was en een R56 het zou worden, toch ook de wat nieuwere auto. Ik las echter een horrortopic op newminiclub.nl over de problemen met het turboblok in de R56. Olieverbruik, distributieproblemen, geratel en peperdure reparaties. Daar wordt ik niet vrolijk van als ik dat lees.

Wat zouden jullie doen, een recente (2006) R53 of een 2007 R56? Prijzen liggen niet ver uit elkaar...

Mijn vrouw vraagt ook al jaren om een Mini Cooper S, maar ze schijnen (volgens meerdere mini fora) echt heel onbetrouwbaar te zijn dus hebben het maar niet gedaan.
Lees o.a. :
http://www.automotive-werkplaats.nl/tec ... i-cooper-s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wouter81]

Ga morgen (tegen beter weten in ) kijken naar een Mini Cooper S R56. Misschien niet de meest verstandige keus maar hij is zo cool.

Staat bij een garage, bovag garantie erop. Da's wel een voorwaarde.

We zullen zien wat het wordt...

[MartijnGizmo]

N18 (vanaf facelift) schijnt duurzamer te zijn dan N14, al kun je veel ellende voorkomen met preventieve vervanging van distributieketting + update-kettingspanner. Kost niet eens zo veel: http://www.minispeed.nl/product.php?id= ... 40&model=2" onclick="window.open(this.href);return false; Olieverbruik blijft een gok natuurlijk... Mijn kennis beperkt zich vooral tot de eerste generatie, maar m'n vriendin wil (tegen beter weten in) een Clubman kopen.

[Wouter81]

Thnx Martijn. Dit is een 2007 model dus met de N14 motor. Zou natuurlijk een optie kunnen zijn om die kettingspanner en distributieketting die je noemt erbij in te bedingen incl. montage. Just to be sure...

[JP]

Bij Den Oudert in Wijk en Aalburg staat een leuke hot choco clubman S....

http://link.marktplaats.nl/m928750374" onclick="window.open(this.href);return false;

[MartijnGizmo]

Toevallig deze maand de MINI Cooper S R56 als "Buying Guide" in de EVO!