BMW E30 M3 Lachssilber

[e30touring1990]

Wat iedereen al zegt! Super gaaf

[Tristan]

Kort filmpje met Iphone gemaakt van geluid in de auto. Moet zeggen dat IRL het veel beter klinkt. Zeker met de ramen open.

[Adje ///M3]

Kort filmpje met Iphone gemaakt van geluid in de auto. Moet zeggen dat IRL het veel beter klinkt. Zeker met de ramen open.

Gaaf!
Nu nog een paar van buitenaf maken !

[FreudeamFahren]

Gaaf hoor! Wat de sensatie afmaakt IMHO is een 3,46 diffje eronder. Een S14 is bepaald geen koppel monster: met een lichter eindverzet verberg je dat iets beter, en is de toeren terugval nog iets verder beperkt. En het is zo weer om te zetten naar origineel. BMW kent het truukje zelf ook: onder een 320iS zit ook een 3,46. Dat maakte dat ze in de sprint net zo snel waren als M3s, ondanks dat ze het moesten doen met de 2 liter variant van de S14.

Ik zou trouwens zelf nog korter gaan met een 3,64, maar goed, ik vind het gevoel dat het hard gaat het enige dat telt en daarmee belangrijker dan de stopwatch of het benzine verbruik

[Tristan]

@Faf, dat klopt. Reed ooit met een E36 325i en 3.73 diff en was op acceleratie super, misschien wat te kort. Op mijn lijstje staat ook een Evo II vliegwiel om de respons te verbeteren. Maar alles op z'n tijd. Vind het leuker om de mod's stapje bij stapje te doen.

[GTRene]

kan idd best, mag die wel hebben
het is toch een soort scheurmonster als het ware, zo'n lichter vliegwiel en korter diff zou het nog meer af maken.

[squadrabavaria]

Mooie auto Tristan, hoop er ooit nog een zelf te kunnen bezitten, iets zegt me dat ik er dan al eentje had meoten kopen een paar jaar geleden. Airbox is helemaal goed!

[frank de jonge]

Lekker hoor Tristan

Rafi toch wel goed vast gesnoerd in de gordels he

[Petrolhead Tom]

Wanneer kickt Vtec in dan?

Klinkt te gek!

[Tristan]

Wanneer kickt Vtec in dan?

Klinkt te gek!

S14 loopt het lekkerst vanaf 4000 rpm met een toegift vanaf 6000 rpm.

[Tristan]

Oh en wie zegt dat een E30 M3 niet snel genoeg is. Vriend van me heeft een redelijk aangepakte Cooper S JCW met ca. 230pk en sloot meer Nm maar die loopt einde 3e versnelling pas met muizenstapjes weg.

[DF-user-278]

Echt een goede aanpassing en die extra pk's en nM's zijn mooi meegenomen.

[Tristan]

Foto van Luuk (samen met Perry) voor de Playboy. Heren vroegen mij even een burnout te maken met de M4, na even rommelen met de instellingen lukte het uiteindelijk. Dit is het resultaat:

[e30touring1990]

Gave foto! Mooi ook de E30 op de achtergrond, maakt de foto helemaal af

[MParallel]

Gave foto! Mooi ook de E30 op de achtergrond, maakt de foto

^^
Gecorrigeerd.

[GTRene]

klopt, foto is mooi geworden

hoe vond je de M4 verder rijden qua gevoel e.d. Tristan?

[Tristan]

Ik ga een nieuwe kortere diff laten bouwen. Of een 3.46 (320is ratio) of een 3.64.

Ben bang dat 3.64 misschien iets te kort is voor ritjes over de snelweg.

Iemand ervaringen met een 3.64 diff?

[Niels]

Hoeveel draait ie nu aan toeren bij 120km/h en hoeveel met een korter diff?

[Tristan]

Nu iets van 3500 rpm bij 120 km/u. Geen idee hoeveel toeren met een 3.46 of 3.64.

[Niels]

Welke ratio zit er standaard onder dan? Zal origineel uiteindelijk een 1:1 zijn dus dan kun je het verhoudingsgewijs wel berekenen.

[Bert ///M3]

Standaard is 3.25.

3.46 = (3.46/3.25) x 3500 = 3725 RPM
3.64 = (3.64/3.25) x 3500 = 3925 RPM

3.46 is zo'n 6% korter en 3.64 is zo'n 12% korter.

[Tristan]

Dan is 3.64 misschien toch iets te kort voor wat langere afstanden.

[MParallel]

Dan zou je ombouw naar 6 versnellingsbak moeten overwegen. Dan kun je ondanks korter diff toch minder toeren draaien in de hoogste versnelling (zoals bijv. de E36 M3 3.2).

[Andre]

Ik heb onder de M3 een 4.75. Ik haal iets van 220 km.

[Tristan]

Ik had destijds onder mijn E36 tracktool een 3.91 maar die vond ik voor straatgebruik te kort.

Bijna 4000 rpm bij 120 km/u vind ik wat hoog dus 3.46 lijkt me een mooie compromis tussen iets betere acceleratie en comfort op langere afstanden. Volgende stap is een lichter vliegwiel dus dan wordt het geheel met de Airbox en diff een stukje feller.