Porsche Cayman type 981 nu ook GTS & GT4 + clubsport

[GTRene]

best apart, wel anders dan bv de subaru, maar die heeft mede doordat de motor voorin ligt, een heel ander soort uitlaat systeem.
kan best wat worden zo'n 4 pitter turbo met tunings mogelijkheden, al heb ik persoonlijk liever de 6 cillinder

[Joop]

Afgelopen zondag de GTS eens goed van binnen kunnen bekijken en aanvoelen, maar het is wel helemaal top...

...was een rode van PC Leusden in Nieuwegein. Wel lekker zoals die rood accenten binnen door gaan in de alcantara/lederen bekleding de tellers.

Rood-zwart is sowieso een geslaagde combinatie...

[GTRene]

yep, leuk.

en nu?

[matthyssie]

yep, leuk.

en nu?

+1 Joop, ga eens wat knopen doorhakken.

[Joop]

Lekker laten staan, of ik moet op korte termijn nog de Staatsloterij winnen...

[romo]

Briljante kar........................al zeg ik het zelf..................

[matthyssie]

Briljante kar........................al zeg ik het zelf..................

Wanneer ben je weer in het Noorden te vinden, kom ik even kijken.

[flieger]

Porsche accidently confirms the Cayman GT4



The Porsche Cayman GT4 is one of the worst kept secrets in Germany and that trend continues as the company has accidently listed the model on their North American Driving Experiences website.

While the site doesn't reveal anything about the car itself, its listing helps confirm that Porsche is working on a new range-topping Cayman to slot above the Cayman GTS.



As we have previously reported, the model will feature an aggressive front bumper, a front lip spoiler and a prominent rear wing. The car will also have lightweight wheels and a high-performance braking system.

There's been a lot of speculation about what will power the model but the most likely candidate is a detuned version of the 3.8-liter flat-six engine that is used in the 911 S. Of course, there have also been rumors about everything from a plug-in hybrid powertrain to a twin-turbo 3.6-liter flat-six with approximately 450 PS (331 kW).






WORLDCARFANS

[Sperdy]

Ik gok:

- 3.4 / flat 6 (geen turbo)
- 360pk / 380 Nm
- < 1.300kg

[Martijn M]

Leuker dan een 991 GT3?

[Sperdy]

Leuker dan een 991 GT3?

Nee, dat wordt ie niet. Dat voorspel ik nu al.

Maar, het is natuurlijk wachten op een GT4RS. Die gaat er komen en wordt dé uitsmijter voor dit model Cayman: een 3.8 met 400+pk, 1250kg!

[romo]

Erg benieuwd wat er gaat komen..........

[GTRene]

ik hoop dat ze de GT4 nog gebruiken als leuke afsluiter met een dikke NA 3.8 en minimaal 400pk, 430<>450pk zou nog leuker zijn natuurlijk

[Joost]

Volgens een Duitse Porsche dealer is de verwachting dat de Cayman GT4 380 pk gaat krijgen.

Vanafprijs in Duitsland ongeveer 100K is de verwachting (vanafprijs GTS in Duitsland 74K).

Ook leuk nieuws, er komt een nieuwe Boxster Spyder.

[Sperdy]

Volgens een Duitse Porsche dealer is de verwachting dat de Cayman GT4 380 pk gaat krijgen.

Vanafprijs in Duitsland ongeveer 100K is de verwachting (vanafprijs GTS in Duitsland 74K).

Ook leuk nieuws, er komt een nieuwe Boxster Spyder.

Now we are talking, alleen köt(!) van dat electrieke sturen in die Porsie nieuwe modellen ... Geloof, dat is echt een achteruitgang t.o.v. dat hydraulische sturen van de vorige gen. Stuurgevoel is nu gewoon DIK minder.

O ja, en die 380pk, uit de 3.4 atmo??, als dat zo is, dat zou geweldig zijn. Want dan wordt dat blok behoorlijk getweaked! 8000+ rpm, nokkenassen, kortom de hele meuk etc, etc.

[Joost]

Dat elektrische sturen is bij de 991 GT3 dik voor elkaar dus dat zullen ze dan met de Cayman en Boxster ook wel voor elkaar krijgen.

[romo]

Sturen Cayman is dik voormekaar IMHO, vergelijk ik het met de 1M dan is die laatste een tikkie meer gewogen, zeg wat zwaarder.

Maar och och wat hangt die Cayman lekker in de bocht, ik vind het een typische car waarbij je niet vloeiend wil rijden, je wilt hem d`r ingooien, d`r in hoeken....dan bouwt ie mooi druk op en dan pas voel je wat ie kan, en dat ie WIL, dat ding houdt van bochten.........in combinatie met de weergaloze PDK is het een übergebakje......

Ik ben toch wel erg nieuwsgierig naar die GT4 uitvoering, mn welk blok ze nu gaan gebruiken.............

[Joost]

De stuurbekrachtiging in de Cayman/Boxster GTS daar hoor je toch ook maar weinig mensen over klagen?

Die zal wel, net zoals dat bij de 991 GT3 is gebeurd, aangepast zijn tov de Cayman/Boxster en de Cayman/Boxster S.

Facelift modellen die gepland zijn voor de 991 en de 'normale' Cayman en Boxster zullen dan ook wel de verbeterde stuurbekrachtiging krijgen verwacht ik.

[Sperdy]

Fora gaan er behoorlijk op los over dat electrieke sturen. Stuurgevoel is een stuk minder in die 981/991 modellen. Maar uiteindelijk valt er mee te leven natuurlijk, na een tijdje vergeet je het. GT3 is gewoon andere koek, kun je niet zo maar vergelijken..

[Will F.]

Ik heb vorig jaar proefgereden in de zwarte demo boxster van pcr, ik vond het een heerlijke auto met een perfecte pdk en opzwepend motorblokje, maar de kar had naar mijn mening één nadeel en dat was stuurgevoel. Ik miste verfijnd stuurgevoel, het was een beetje dansen met een ballerina op kaplaarzen; lekker safe maar een tikkie lomp en dan praat ik vooral over rijden op polderwegen en dijken. Deze stond op 20inch (wat natuurlijk overdone is) en ik wijtte het eigenlijk daaraan. Maar ook mijn e89 z4 op 225 18inch heeft beneden de 100kmh wel wat minder gevoel dan de hydro-servo units in mijn vorige karren. Uiteindelijk went het inderdaad en weet je niet beter meer.

[Sjoerd]

Stuurgevoel vind ik iets minder waarbij ik het voornamelijk vergelijk met mijn ex-996 GT3 mk2. Maar slecht/ongevoelloos? Verre van.

[Joost]

Weet er iemand of de stuurbekrachtiging in de Boxster/Cayman Gts aangepast is tov de 'normale' Boxster en Cayman?

Stuurbekrachtiging in de 991 Gt3 is echt heel anders dan in een 'normale' 991. Dat verschil is echt heel goed te merken tijdens het rijden.

[Sperdy]

Stuurgevoel vind ik iets minder waarbij ik het voornamelijk vergelijk met mijn ex-996 GT3 mk2. Maar slecht/ongevoelloos? Verre van.

Precies, dat is nu net ons punt

[romo]

Ik kan het stuurgevoel niet vergelijken met eerdere Porkers, wel met de 1M.....en het doet mekaar niet veel IMHO......

Er is ook geen alternatief, nou, ik leer d`r wel mee leven, ehg ik bedoel sturen........

[Joost]

Er is ook geen alternatief, nou, ik leer d`r wel mee leven, ehg ik bedoel sturen........

Wat een straf zeg!!!