Het grote 996 (occasion) draadje

[Knot]

Maar zonder gein, lijkt me een leuke auto voor onder de 20k (het is immers een vraagprijs), goed in de opties (sper, schuifdak), net geen 150 gelopen.

[Martijn_bmw]

Tuurlijk, weet je zeker dat je er niets meer mee kunt doen En heb je toch, grofweg, 7 tientjes in de maand meer te besteden

Haha, E38 is een prima auto voorlopig, die resterende 17k stop ik wel in de hypotheek

betaal jij 10% hypo rente

volgens mij vergeet je de aftrek en levert het netto dus maar 3-4 tientjes op in de maand

[Knot]

Mwah, ik heb pas nog met 11.500 een besparing gemaakt van 6 tientjes netto

[Arthur]

Klopt, wilde het positief houden. Mij zou het wel 7 tientjes schelen (voor het gevoel ) omdat ik 1x per jaar terugkrijg. Dan is dat dus wat minder...

Tuurlijk, weet je zeker dat je er niets meer mee kunt doen En heb je toch, grofweg, 7 tientjes in de maand meer te besteden

Haha, E38 is een prima auto voorlopig, die resterende 17k stop ik wel in de hypotheek

betaal jij 10% hypo rente

volgens mij vergeet je de aftrek en levert het netto dus maar 3-4 tientjes op in de maand

[GTRene]

Zou rolgordijnen doen

Pas 3 nieuwe vouwgordijnen op maat laten maken, krengen zijn ook nog aan de prijs!

tell me about that...
toen ik begin 2000 in Almelo een huis kocht en een (voor mij) fors bedrag over hield van dat vorige huis,
dacht ik van,
ach ik laat alles maken (wilde mijn familie ook niet lastig vallen) qua rolgordijnen en gordijnen bij een specialist...


13 rolgordijnen en 1 raam lamellen en 8 gordijnen, rekening inkl plaatsen
kon je destijds (dacht ik) een leuk klein autootje voor kopen, doe ik dus ook nooit meer
maar wel mooie kwaliteit.

[Vlokmans]

En weer een interessante, volgende hypothetische auto

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

[MarkS]

Hele scherpe prijs. Auto zou een nieuwe motor hebben.

Vragen: hoeveel km met nieuwe blok, wat is er precies aan de motor gebeurd (revisie, swap, ...) en belangrijkste is het huidige blok wel "plof proof".

[GTRene]

das wel een heul scherpe prijs, wellicht niet de mooiste combo qua interieur, maar voor dat geld e.d. hou je mooi geld over voor bv wat recaro/sparco zetels e.d.

[Roberto]

Poe wat een prijzen zeg!

Het jeukt hier toch ook al een tijdje qua 996, en met dit soort prijzen lijkt het me echt een heerlijke daily...
Wat direct opvalt is het grote aantal tiptronic bakken, is er iemand die iets meer over het schakel gedrag kan zeggen? (snelheid van schakelen, reactiesnelheid op handmatig schakelen, etc.)

Het voelt als vloeken in de kerk maar als daily is zo'n tip bak misschien zo gek nog niet?

[Knot]

Lijkt wel die ik in Uden bekeken had met toen net geen 2 ton erop....

[Vlokmans]

Lijkt wel die ik in Uden bekeken had met toen net geen 2 ton erop....

Welke was dat ook alweer....? En belangrijker, wat waren je bevindingen er bij?

[Knot]

Helaas geen kenteken erbij maar was in Uden bij iemand met ook veel dikke wagens, verkoop in opdracht van een Amsterdamse advocaat die m had ingeruild met verkoop van zijn 997 maar wilde weer een 3.0 of een 964.

Onderhoud bij vakgarage, geen Porsche specialist, raam rechts deed het niet, staat van de auto was niet top, wel scherp voor 16k toen, met rvs sportuitlaat in 2010 ofzo gemonteerd door Porsche centrum amsterdam a bijna 2000 euro.

Ik heb m laten staan toen, en als het m is dan heb ik me een motorplof bespaard rond de 2 ton.....

[MarkS]

Poe wat een prijzen zeg!

Het jeukt hier toch ook al een tijdje qua 996, en met dit soort prijzen lijkt het me echt een heerlijke daily...
Wat direct opvalt is het grote aantal tiptronic bakken, is er iemand die iets meer over het schakel gedrag kan zeggen? (snelheid van schakelen, reactiesnelheid op handmatig schakelen, etc.)

Het voelt als vloeken in de kerk maar als daily is zo'n tip bak misschien zo gek nog niet?

Tiptronic moet je niet vergelijken met de moderne PDK/DSG bakken maar is zeker geen straf om mee te rijden en zal in de meeste gevallen snel genoeg schakelen. Alleen de knopjes op het stuur is even wennen. Voordeel van de tip op de 996 schijnt te zijn dat deze wat minder plof gevoelig zouden zijn. Maar beter is een mk2 of revisie incl plof proof maken. In Nijmegen zit resto die hiermee ervaring heeft.

[GTRene]

en nu goedkoper met een meer verse motor

[Shakes]

Is de achterbank geschikt voor kinderen tot een jaar of 10 of minder?

gr,

[MarkS]

Daar gaan we weer over de ruimte op de achterbank ...

[Knot]

996 zijn zo gek nog niet..

[Vlokmans]

Helaas geen kenteken erbij maar was in Uden bij iemand met ook veel dikke wagens, verkoop in opdracht van een Amsterdamse advocaat die m had ingeruild met verkoop van zijn 997 maar wilde weer een 3.0 of een 964.

Onderhoud bij vakgarage, geen Porsche specialist, raam rechts deed het niet, staat van de auto was niet top, wel scherp voor 16k toen, met rvs sportuitlaat in 2010 ofzo gemonteerd door Porsche centrum amsterdam a bijna 2000 euro.

Ik heb m laten staan toen, en als het m is dan heb ik me een motorplof bespaard rond de 2 ton.....

Thanks. Ik denk dat ik wel weet welke je bedoelt nu ik dit zo lees. Wat Rene zegt....behoorlijk in prijs gezakt (in ieder geval), maar de vraag is wat de status van het huidige blok is.

[GTRene]

Is de achterbank geschikt voor kinderen tot een jaar of 10 of minder?

gr,

volgens mij wel....
tis al tig jaar geleden dat ik dat probeerde in mijn eigen 930 carrera 3.0 en 964 3.8
tuurlijk zit je als 1.80 wat opgevouwen en of scheef met je benen of benen wat om de stoel, maar als je wil kan het en kids nog wat gemakkelijker if some smaller.

magoed weet het ook niet precies meer en ligt er ook wat aan als je achter de bestuurder zit en die is een groot persoon en de stoel helemaal naar achter heeft e.d., dan zal het wellicht niet/moeilijk gaan.

edit...
google helps>

https://www.google.nl/search?q=kids+in+ ... 36&bih=795" onclick="window.open(this.href);return false;

hier bv in een 996 cabrio kan je de ruimte mooi zien, meer dan gedacht en wat grotere mensen trekken de knieën omhoog omdat je laag zit zeg maar en dus nog redelijk kan.

Someone's mentioned a 996 - if your back seat passengers are small why not one of the 911s - my kids fit easily in the 964 and will be able to for a few years yet......

je kan er zelfs nog 1 extra meenemen>

[DennisvdB]

De foto in de cabrio met de 2 kinderen is zekers te weten geen 996, ik gok als ik kijk naar het interieur een 964.

De 996 heeft een stuk meer binnenruimte (vooral achter) dan een 993/964/3.2/3.0SC etc etc.

[GTRene]

De foto in de cabrio met de 2 kinderen is zekers te weten geen 996, ik gok als ik kijk naar het interieur een 964.

De 996 heeft een stuk meer binnenruimte (vooral achter) dan een 993/964/3.2/3.0SC etc etc.

don't know, er stond bij diegene die dat poste, mijn 996 cabrio
dus nam ik dat maar over, er stonden geen verdere overzicht foto's bij.

[MarkS]

Los van het feit dat de eigenaar wel zal weten of hij een 996 rijdt of niet ziet het interieur er ook iets te modern uit voor een 964/993.

[DennisvdB]

Blijkbaar niet Mark, je mag komen kijken voor het verschil bij m'n SC en 996.

Maar goed, misschien maakt een fotootje meer duidelijk?

Een echte 996 cabrio:

[GTRene]

ow ships
ik heb het maar half gelezen....(heb draadje en foto's ff weer opgespeurd )

Someone's mentioned a 996 - if your back seat passengers are small why not one of the 911s - my kids fit easily in the 964 and will be able to for a few years yet......

ik zocht op 996 e.d. en kwam dat ook tegen en 996 werd ook genoemd en 1 + 1 is soms geen 2
my bad.

[DennisvdB]

Kan gebeuren GTRene, maar ik moest toch wel lachen om de opmerking van MarkS dat het interieur op de foto "te modern was voor een 964/993"