Porsche Cayman type 981 nu ook GTS & GT4 + clubsport

[Petrolhead Tom]

Staat dik inderdaad ik vind de spaakjes alleen zo iel ogen bij het hart van de velg.

[GTRene]

vind dit ook gaaf.





een setje black & white

[flieger]

GTS-aanduiding voor alle Porsche-types

In navolging van de Cayenne en Panamera krijgen ook, zoals bekend, de Cayman en Boxster het GTS-wapen opgeplakt. Maar de 911 blijft niet achter. De beroemde Porsche-benaming zal vanaf 2015 op het oermodel worden toegepast.

Porsche zwaaide de vorige generatie 911 uit met een GTS-uitvoering. Het recept was eenvoudig. Een rijkere uitrusting, stickers op de flanken en meer vermogen uit de zescilinder boxermotor. Die ingrediënten krijgt ook de nieuwe 911 GTS. Als basis dient ditmaal de Carrera S-uitvoering. In alle gevallen zijn de brede achterschermen van de vierwielaangedreven versie op de GTS standaard, ongeacht of de 911 GTS nu wel of niet over het optionele vierwielaandrijfsysteem beschikt. Het vermogen van de zespitter stijgt van 400 tot 430 pk. De fabrikant weet die hogere output te bereiken door onder andere enkele componenten te herzien en de krachtbron andere software te geven.

Sportwagens
Volgens de eerste berichten zal Porsche de GTS deze keer permanent op de prijslijst zetten in plaats van een tijdelijke uitvoering zoals de laatste 911 GTS (type 997) was. Binnen de programma's van de Cayenne en de Panamera is de GTS-uitvoering eveneens een vaste waarde. In april komen daar de Boxster en Cayman GTS bij. Deze sportwagens zullen beschikken over een licht opgevoerde (+ 15 pk) zescilinder motor, waardoor de Boxster GTS op 330 pk en de Cayman GTS op 340 pk uitkomt.

Bron: Autovisie

[Sperdy]

340pk? Koppel hopelijk naar 390nm?
Now we are talking

[GTRene]

mooi nieuws

[Robin]

mooi nieuws

Wat? Gooien ze er 'n V8 in?:)

[GTRene]

ook best mooi zo.





http://www.indigoautogroupsocal.com/web ... 569085/#00" onclick="window.open(this.href);return false;

[indobesar]

Mooi of wat;

Mooie wielen, voor een huifkar....
Dat two-tone is per definitie niet sportief en tijdloos. Heeft Porsche geen mooiere wielen in Het assortiment?

[romo]

Nee dus qua wielen...............ik weet het zeker dat de karrenwielen het best smoelen op de Cayman, niet iedereen zal het daar mee eens zijn.

Zoals vermeld; die karrenwielen (Carrera Classic) maken de kar dikker, gedrongen, voller, minder gestrekt zo je wil, wellicht met wat spacers het de kers op de taart wordt.
De Carrera S wielen, in satijn op lichte kleuren wel fraai, maakt de kar niet echt mooier, ook zit er meer asymmetrie in deze velg, hoe meer ik hem zie, hoe minder het overtuigt, bij een 991-911 zie ik het ook terug, daar smoelt de CC ook dikker, het valt nog meer op zelfs want een 991 is nog langer dan een Cayman.......uiteraard dit alles naar mijn eigen inzicht/gevoel.......FWIW

[Sperdy]

Misschien al lang voorbij gekomen maar toch:
http://youtu.be/FtZKV8087aE

Verdict Cayman S EVO
- to long geared (manual) < komt ie weer
- lag of stearing feel < komt ie weer
- appatite for turn in overstear made it tricky to drive smoothly ..

[GTRene]

[GTRene]

dit is ook wel mooi





http://www.e-mobile.lv/de/details/182289582" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

ook niet verkeerd







http://porschedallas.parkplacetexas.com ... /10887774/" onclick="window.open(this.href);return false;

[tomgtr]

Beetje saai in blauw. Wit of grijs of rood.

[GTRene]

mee eens, trouwens persoonlijk zou ik wel een zwarte kiezen denk...beetje ingetogen.
zoals die rode met die velgen vind ik wel super om te zien, evenals een witte met fraaie velgen.

de grijze en zwarte zijn wat meer ingetogen, maar met de juiste velgen worden ze ingetogen mooi

[romo]

Prijzen per 2014;



EUR 83.900,00 incl. BPM/BTW, excl. kosten rijklaar maken 6 MT

EUR 81.900,00 incl. BPM/BTW, excl. kosten rijklaar maken PDK


Vorig jaar beide gelijk (€81.200), er wordt een ontmoedigend prijsbeleid gevoerd qua handbak................maakt niks uit, toch te lange bak verhouding

[Sperdy]

Ik heb de PDK gereden, ook die bakverhoudingen vond ik te lang.

[Will F.]

Prijzen per 2014;



EUR 83.900,00 incl. BPM/BTW, excl. kosten rijklaar maken 6 MT

EUR 81.900,00 incl. BPM/BTW, excl. kosten rijklaar maken PDK


Vorig jaar beide gelijk (€81.200), er wordt een ontmoedigend prijsbeleid gevoerd qua handbak................maakt niks uit, toch te lange bak verhouding

Dat komt door verandering in de Co2 tax(BPM) die is omhoog/ andere schijven indeling en de handbak stoot meer uit. Verschil had er in 2013 ook al moeten zijn, alleen niet zo groot.

[GTRene]

dan helemaal de pdk...gewoon supercharger er op en je hebt voordeel uit je lange verhoudingen

[Godspeed]

ook niet verkeerd







http://porschedallas.parkplacetexas.com ... /10887774/" onclick="window.open(this.href);return false;

"Mooie wielen, voor een huifkar....
Dat two-tone is per definitie niet sportief en tijdloos. Heeft Porsche geen mooiere wielen in Het assortiment?"

Deze wielen vind ik echt spuuglelijk! Die karrenwielen zoals hierboven voorbij kwamen zijn heerlijk (onder Cayman, Boxster en 911)!

[GTRene]

ik vind die carrera S? velgen het mooiste zoals op die rode cayman s hierboven.

[Petrolhead Tom]

ik vind die carrera S? velgen het mooiste zoals op die rode cayman s hierboven.

+1. gewoon strak.

[Sperdy]

Tuurlijk, die Spyder Carrara S. De rest is kitsch of oubollig.
Ik zou zelf 1000% zeker wachten op een GTS versie, dat zou zo maar de Cayman S zijn die je moet hebben. Niet vanwege het topvermogen (325 of 340 is lekker boeien) maar vanwege het (hopelijk) betere karakter van het blok.

[PD power]

Iets voor jou...schijnt een goed karakter te hebben......

[romo]

Is er al nieuws van de Cayman GTS of hoe zit dat?