E36 323i/ 328i Touring

[Knot]

Misschien een beetje off-topic, maar de 2.2 staat nu niet echt bekend als zuinige - krachtige motor. Een 323i is beter gemotoriseerd.

Wat ik het ergste vind (bij de E46 iig wel, E36 weet ik niet zeker), de 320i heeft zo'n korte vertandig dus veel toeren bij 120. De 323, 325, 328 zijn langer vertand.

[Martin van der Zwaard]

Helemaal met je eens, maar dat is geen onoverkomelijkheid.

Jij hebt beiden gereden toch Martin? E46 vs E36? welke is jou beter bevallen, en dan ook onderhoud meegenomen. Zie bij veel E46's staan dat de halve voortrein al aan rubbers, rectiestangen etc vervangen is alsook achterveren, schokkers etc.

Dit nooit bij E36's maar kan natuurlijk ook het leefdtijds verschil zijn.

Wie weet waar specifiek op te letten bij een M54B22 E46 met handbak??

Ik kan niet echt een vergelijk maken. Heb de E46 een klein jaartje gehad en de E36 iets meer dan 2 jaar.
Qua rijden en looks zeg ik meteen E46. Een E36 kan daar echt niet aan tippen. Je merkt echt dat alles weer een stapje hoger is, zeker dashboard etc.

Verder heb ik met beide nooit wat bijzonders gehad. 40k met de E46 gereden en alleen regulier onderhoud gehad. Wel de CDV verwijderen bij een handbak!! Dan rijdt ie 10x beter.

Met de E36 heb ik ongeveer 70k gereden. Buiten het reguliere onderhoud een keer een kapotte stelmotor van de centrale vergrendeling, een defect clima paneel, wiellager achter en twee draagarmrubbers achter vervangen.
Auto had 90 gelopen toen ik hem kocht en ging met 160k ongeveer de deur uit.

Na 3x E36 en 1x E46 zou ik geen E36 meer nemen. Is me echt "te oud" aan het worden nu. Zou zeker voor een E46 gaan. Veel meer auto imho.

[328Ti]

Misschien een beetje off-topic, maar de 2.2 staat nu niet echt bekend als zuinige - krachtige motor. Een 323i is beter gemotoriseerd.

Wat ik het ergste vind (bij de E46 iig wel, E36 weet ik niet zeker), de 320i heeft zo'n korte vertandig dus veel toeren bij 120. De 323, 325, 328 zijn langer vertand.

De e36 heeft tot de 2.0 6cil een 168 kleinhuis diff. De 320i heeft een 3.45 diff. De 323i en 325i M3 3.0 3.15 diff en 2.8 2.93 De M3 6 bak weer met 3.46 diff maar heeft weer een 0.83 overdrive in de zes. Alle vijfbakken uit de e36 serie zijn allemaal prise-direct ( 1.00 vertanding ) en toerental wordt bepaald door diff

[328Ti]

E36 blijft master t.o.v. E46 puur driving fun IMO. E46 is meer degelijk and dash is lovely! Tegelijkertijd ook een stijve plank qua carros... Ik word daar misselijk in, anders allang een E46 gehad

[ErikS]

Ik zou een 320 niet laten staan vanwege de motor.
ja, een 328 is sneller en rauwer. Een 320 heeft een geweldige sound.

verbruik is praktisch hetzelfde.

[Knot]

320i loeit wel op de snelweg hoor.

Als daily zou ik alleen een E46 nemen, E36 als trackday of driter, puur omdat ze goedkoper zijn, onderdelen makkelijk te krijgen, sper is goedkoop en als je schade rijdt ook lagere herstelkosten.

[Petrolhead Tom]

E36 blijft master t.o.v. E46 puur driving fun IMO. E46 is meer degelijk and dash is lovely! Tegelijkertijd ook een stijve plank qua carros... Ik word daar misselijk in, anders allang een E46 gehad

In wat voor een wokkel rij je nu dan? Als je misselijk wordt van een stijve carrosserie?

[Tim N]

Gaat idd om hoofdzakelijk daily voor vrouw en kids, ongeveer 15K per jaar MAX.

Helemaal met Erik eens, 2.2 klinkt echt heerlijk die huil.

Maar wat Knot zegt, korte eindoverbrenging dus loeien op de snelweg?
130km/uur aan hoeveel toeren doet zo'n ding dan?

[Knot]

3400rpm voor de 320i en 2950rpm voor de 328i

Valt me nog tegen... E34 530iA deed 2200rpm ofzo door de overdrive/automaat.

Die huil is idd prachtig, dat heb ik ook bij een E30, liever een 320i ipv een 325i.

[Tim N]

Is dat niet met een ander dif te verhelpen? of komt het ding dan echt niet meer van de plek?

We gaan het zien, als ie mooi is mag die mee, zo niet gaan we verder.

[Petrolhead Tom]

Tommy had een 320i coupe facelift met 170pk. Dat was een mooi ding. Hij was er wel enthousiast over.

[Knot]

Ik had ooit een peugeot partner 1.8D daar was ik destijds ook best enthausiast over

[Tim N]

Is een daily he heren, geen driftboot of strepentrekken 90% van de tijd dat ik er mee zal rijden is met het gezin of iig met pagasiers.

Vanavond eens rondje maken met een 320i touring van een maat van mij, kijken of dat mij bevalt.

[Knot]

170pk is ruim voldoende maar ik zou me gaan ergeren aan 3500 toeren op de snelweg met het gezinnetje.

[Joël D.]

Mijn 155 draait 4.000 toeren bij 130.

[Knot]

Ja, een ITR doet ook 4500..... maar fijn is het niet.

[Joël D.]

Nee klopt. Helemaal bij een dagelijkse auto niet.

[Tim N]

Ach de 318i draait 4000rpm ;-P en we rijden vooral N wegen ;-P

Ga wel rijden en dan merken we het wel, hij moet er eerst nog mooi bij staan.

[Petrolhead Tom]

Pussy's.

[ErikS]

170pk is ruim voldoende maar ik zou me gaan ergeren aan 3500 toeren op de snelweg met het gezinnetje.

Je merkt er minder van dan 2900 toeren in een 328 omdat de sound vriendelijker klinkt in een 320.
Ik vind't een non argument... maar dat is mijn mening na +\- 12.500 km in beiden.

ik zou een beter uitgevoerde 320 kiezen boven een kalere 328.

[Tim N]

Alleen jammer dat je altijd zo'n import kenteken hebt...

[Petrolhead Tom]

170pk is ruim voldoende maar ik zou me gaan ergeren aan 3500 toeren op de snelweg met het gezinnetje.

Je merkt er minder van dan 2900 toeren in een 328 omdat de sound vriendelijker klinkt in een 320.
Ik vind't een non argument... maar dat is mijn mening na +\- 12.500 km in beiden.

ik zou een beter uitgevoerde 320 kiezen boven een kalere 328.

Vooral eens met dat laatste. Als de vrouw er toch voornamelijk in rijdt zou ik gaan voor luxe.

[Tim N]

Idd en dwars gaan kan ik er toch niet mee
Opties en geluid zeggen mij dan meer gewoon heerlijk genieten terwijl je rustig met de gehele family ergens heen toert.

[Martin van der Zwaard]

Ik zie net een foto van mijn E46 voorbij komen. 3000rpm bij 100km/h. De touring is nou eenmaal wat korter gegeard (schrijf je dat zo?) vanwege zijn hogere gewicht.

Ik heb me er nooit aan geergerd bij mijn 320i. En ik had een M52B20TU met 150 pk. Prima motor en vlot zat.

[Tim N]

Zaterdag kijken zie ik het wel.
Wat zou een redelijk volle 320i zoals die zwarte hierboven nieuw in NL gekost hebben?

Krijg ik er net ook nog een E46 aangeboden.
zilvergrijs (eigenlijk een nee volgens mijn vrouw), pfl, dakraam, tempomat, hi-fi, xenon, zwart, leder met memory, m-pakket II, juli 2001...