De Volkswagen Up! -- GTI p.47

[Petrolhead Tom]

Blup!

[Arthur]

Een dag niet gepost in het Up! draadje is een dag niet geleefd...

[Sperdy]

Up, Holland, Up

[GTRene]

vanaf 1.10 you hear it her singing

[Petrolhead Tom]

Om nog maar eens een serieuze bijdrage te leveren. Mocht iemand een Up!, Mii of Citigo overwegen dan kun je hier een behoorlijk compleet overzicht vinden van de thans bestaande myreviews op autoweek:

http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t=3111

[Sjoerd MP BMW]

[Fernando]

Ok de UberFail 2013 komt volledig op mijn naam te staan. Gister de Up! opgehaald en kom bij de dealer tot de gruwelijk ontdekking dat ik de optie "RCD 215" nooit heb aangevinkt . Rijd momenteel dus rond, genietend van een brute 3cylinder brom. FML....

[dvh]

Wtf is rcd 215

[Fernando]

Wtf is rcd 215

De "Radio"

[dvh]

Dat is wel zuur.
De "6 speaker + radio" geeft best een goede sound!

[tomgtr]

Beetje anticlimax. Dacht dat dat de 8 cyl. optie was......

[Sjoerd MP BMW]

Toch wel radio voorbereiding?

[Fernando]

Toch wel radio voorbereiding?

Ja dat dan weer wel. Heb inmiddels de radio besteld en wil hem zelf inbouwen, verteld de dealer dat ik een kabel extra moet trekken richting de zekeringskast ivm leeglopen van de accu?

[erwin20vt]

Geen originele radio? dan klopt dat idd zit geen geschakelde plus achter de radio, origineel loopt dit via can-bus.

can-bus converter erachter kan ook, maar een draadje naar de zekeringkast stelt niks voor.

radio elke keer handmatig aan en uit zetten kan ook....

[Fernando]

Geen originele radio? dan klopt dat idd zit geen geschakelde plus achter de radio, origineel loopt dit via can-bus.

can-bus converter erachter kan ook, maar een draadje naar de zekeringkast stelt niks voor.

radio elke keer handmatig aan en uit zetten kan ook....

Gewoon de OEM radio rcd215 besteld. Dus neem aan dat het dan niet opgaat van dat extra kabeltje. Net even het afdekplaatje eraf gehaald en ik zie netjes de kabel + antennekabel op het afdekplaatje gemonteerd zitten. Vraag me alleen af of er iets geprogrammeerd moet worden na installatie of dat het plug&play is.

[Sjoerd MP BMW]

Hoe kon je de radio nou vergeten, waarvan was je afgeleid? Had de verkoper tieten?

[Fernando]

Hoe kon je de radio nou vergeten, waarvan was je afgeleid? Had de verkoper tieten?

Geen idee, volgens mij ging ik ervan uit dat de Move Up standaard een radio had en de rcd215 een luxere variant was. Maar zoals altijd: Assumption is the mother of all fuckups...

[erwin20vt]

Dan is het idd plug en play volgens mij! radio dient dan nog wel even aangemeld worden op de can-bus

[alt]

Onlangs bij onze autoboer geweest voor een tweedehands Seat Ibiza op internet voor mijn zoon.
Wel het probleem met deze auto's is, dat de handel ze al sinds de zomer niet meer inkoopt. Het buitenland geen interesse heeft voor deze auto's te weinig vermogen, alleen voor NL gemaakt,
De wegenbelasting gaat per 1 jan 2014 in voor deze auto's.
Dat zal gaan inhouden dat men er velen dan gaan inruilen, v.w. de €. 900,00 wegenbelasting per jaar.
Hij wacht nu nog even, want de prijzen voor deze auto's gaan in 2014 hard vallen.

[dvh]

Denk dat dat wel meevalt.
Er zijn maar weinig hippe 1.0 auto's zoals de Mii en de Up.. Die blijven nog wel populair.
Daar zal die 4 - 7,- per maand belasting geen verandering in brengen.

[Joy]

Die afschrijving zal vooral de dieselmodellen treffen zoals de Polo Bluemotion en consorten. Kleine benzinemodellen zoals de Up!, Starlet etc. zijn altijd al waardevast geweest en zullen dat ook blijven.

[Gijzert]

Onlangs bij onze autoboer geweest voor een tweedehands Seat Ibiza op internet voor mijn zoon.
Wel het probleem met deze auto's is, dat de handel ze al sinds de zomer niet meer inkoopt. Het buitenland geen interesse heeft voor deze auto's te weinig vermogen, alleen voor NL gemaakt,
De wegenbelasting gaat per 1 jan 2014 in voor deze auto's.
Dat zal gaan inhouden dat men er velen dan gaan inruilen, v.w. de €. 900,00 wegenbelasting per jaar.
Hij wacht nu nog even, want de prijzen voor deze auto's gaan in 2014 hard vallen.

De grote aantallen zijn al ingeruild. En als je een zuinige diesel zoekt met weinig kilometers voor weinig geld kun je erg goedkoop winkelen. Zo hebben wij een Skoda Fabia Combi 1.2 TDI van 2011 met 15k kilometers voor "weinig" gekocht.

[Sjoerd MP BMW]

Dat is precies waarom ik m'n broer afraadde een Polo Bluemotion aan te schaffen, maar weer voor een MINI te gaan. Eventueel in diesel, gezien de kilometers. Na drie jaar wil je 'm bij de dealer inruilen, staat hele veld vol met Polo's. Een leaserd hoeft geen rekening te houden met marktwaarde van auto na zoveel jaar. Kijkt alleen naarbudget, imago, opties en bijtelling.

Zo hebben wij een Skoda Fabia Combi 1.2 TDI van 2011 met 15k kilometers voor "weinig" gekocht.

Hoe haal je hier DF uit? Ben ik benieuwd naar. Of heb je nog een andere auto?

[Gijzert]

Dat is precies waarom ik m'n broer afraadde een Polo Bluemotion aan te schaffen, maar weer voor een MINI te gaan. Eventueel in diesel, gezien de kilometers. Na drie jaar wil je 'm bij de dealer inruilen, staat hele veld vol met Polo's. Een leaserd hoeft geen rekening te houden met marktwaarde van auto na zoveel jaar. Kijkt alleen naarbudget, imago, opties en bijtelling.

Zo hebben wij een Skoda Fabia Combi 1.2 TDI van 2011 met 15k kilometers voor "weinig" gekocht.

Hoe haal je hier DF uit? Ben ik benieuwd naar. Of heb je nog een andere auto?

Tijdelijk geen DF. Auto echt alleen maar voor vervoer. Maar gezien de bijdrages in het pa&ma topic even een centenkwestie. Prioriteiten liggen nu anders. Naast het werk en het aanstaande vaderschap ook begonnen aan een studie.

[Sjoerd MP BMW]

Prioriteiten leggen!