Technieken om CO2 uitstoot te beperken

[Hendrik Kinderman]

Ik ben nu op school bezig met een werkstuk over autotechnieken om de CO2 uitstoot te beperken.

Nu ben ik toch wel nieuwsgierig welke vondsten er nu 'vroeger' gedaan zijn om dit te doen. Misschien leuke conceptcars, motortechnieken, enz...

Over de huidige technieken heb ik genoeg info. maar als jullie toch iets leuks weten, post het dan aub.

Alvast bedankt, en misschien wordt dit wel een leuk topic

[Hendrik Kinderman]

Een voorbeeldje: de Alfa Romeo BAT-7
[img:1024:768]http://www.allsportauto.com/photoautre3 ... _07_sb.jpg[/img]

[img:1024:768]http://www.allsportauto.com/photoautre3 ... _06_sb.jpg[/img]

[Michel P]

De Flinstones reden CO2 vrij
[img:636:644]http://users.adelphia.net/~jasonhoffman ... ne_001.gif[/img]

[Niels]

Lastig, vroeger had je geen gelöl om CO2. Dat neemt nu pas een vlucht. Die Alfa is leuk maar heeft 0,0 met CO2 te maken

[Niels v D]

C02 is iets van de laatste jaren inderdaad.. Vroeger werd er vooral gekeken naar NOx en CO, CO2 was geen issue.. EGR werd gebruikt om NOx en CO te verminderen.

[Geelhoed]

De eerste electrische auto was een nederlands ontwerp: http://inventors.about.com/library/week ... ctrica.htm

[Downforce Dennis]

bestond wel hoor, alleen was het nog geen hype zoals nu.
Kijk maar naar het BMW ETA blok (e30 325e en e28 525e)
Compressieverhouding verlagen, nokken minder scherp maken en de kop vernouwen, klaar.

Stop en go systeem dateert trouwens al van de jaren 80. VW heeft eens een Golf 2 gemaakt met zulk systeem, alleen in grasgroen te verkrijgen. Weet niet meer hoe dat ding heette die een soortgelijk systeem had. Motor sloeg af wanneer niet in gebruik en startte terug wanneer je op de gas trapte.

Als je echt naar vooruitstrevende dieseltechnieken zoekt om CO2 en NOx reducties te verkrijgen moet je naar de vrachtwagen techniek gaan. 4 kleppen per cilinder hebben ze daar al 20 tal jaar standaard.

[Geelhoed]

Ik zou graag reageren op het CO2 issue maar ik heb er blijkbaar geen verstand van:

Geachte heer Geelhoed,

Jammer dat u zoveel tijd heeft gestoken in het bereken c.q. uitzoeken van een eventuele afwijking. Er is namelijk geen vaste verhouding tussen het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Wel lopen CO2-uitstoot en verbruik redelijk met elkaar in de pas, maar een vaste waarde is er niet. Die vaste verhouding bestaat alleen in theorie, maar in de praktijk klopt dit niet helemaal. Wat er aan de uitlaat gemeten wordt, wijkt af van de theorie. Dit omdat in geen enkele motor de 100 % ideale verbranding plaat kan vinden.

De gegevens in onze tabellen zijn gewoon de door de fabrikanten opgegeven waardes (en dus de volgens de Europese normen gemeten waardes), er valt dus weinig te 'fixen'.

Met vriendelijke groet,
(anonieme Groen op Weg redacteur)

[wjn]

Spons onder het gaspedaal.

(Deden ze vroeger om brandstof te besparen, minder brandstof is minder CO2.)