Verband verdrag van Kyoto en snelheidscontroles!

[Gerhard]

Gelezen in de Gelderlander 15-04-06:

VALBURG - De A15 tussen de knooppunten Deil en Valburg krijgt momenteel volop aandacht van de snelwegpolitie. Sinds maandag zijn al duizenden hardrijders geflitst.
Voor het Betuwse gedeelte van de A15 betekent deze extra belangstelling van het KLPD (Korps Landelijke Politiediensten) dat er dagelijks diverse snelheidscontroles zijn.

De Nederlandse overheid heeft zich in het Verdrag van Kyoto verplicht om de uitstoot van broeikasgassen aan te pakken. Eén van de onderdelen in de praktijk is het zeer strikt controleren van de snelheden op de snelwegen, waarvoor steeds gedurende een bepaalde periode een bepaalde snelweg in beeld is. Afgelopen en aanstaande week staan de camera’s langs de A15 tussen Deil en Valburg.

Logica?

[Peter Tunissen]

Logica?

Ja, nou, vooral als vanaf de hoogte van de ozonlaag gezien 2cm verder naar rechts de dikke S-klasses en 7-series je met 250km/u voorbij vliegen.

De logica?
€€€€...

[Jan Visser]

Nee,totaal geen logica.

Het schijnt dat de uitstoot van van de auto's op onze nederelandse wegen voor nog geen 10% bijdragen aan de totale uitstoot van schadekijke broeikasgassen.Laat ze de echte vervuilers eens aanpakken en niet de kansloze automobilist.

[Brava]

Nee,totaal geen logica.

Het schijnt dat de uitstoot van van de auto's op onze nederlandse wegen voor nog geen 10% bijdragen aan de totale uitstoot van schadelijke broeikasgassen. Laat ze de echte vervuilers eens aanpakken en niet de kansloze automobilist.

Klopt. En ik geloof dat personenauto's dan weer een fractie zijn van de totale uitstoot = walmende vrachwoages.

[Jan Visser]

Klopt als een stinkende walmende bus brava.

[M@rcel]

Nee,totaal geen logica.

Het schijnt dat de uitstoot van van de auto's op onze nederelandse wegen voor nog geen 10% bijdragen aan de totale uitstoot van schadekijke broeikasgassen.Laat ze de echte vervuilers eens aanpakken en niet de kansloze automobilist.

10 % procent is nog al wat.

[Dennis Cavallino]

Vrijwel alle beslissingen komende jaren zullen te maken hebben met Kyoto. Niet alleen voor de automobilist.

De overheid begint zich daar langzaam maar zeker bewust van te worden. En die maatregelen hebben voordelen en nadelen.

Kyoto gaat niet alleen over het broeikaseffect. Het gaat ook over luchtverontreiniging. Nederland heeft een groeiend aantal Astma patienten. Dáár moet echt iets aan gedaan worden.

Ook gaat het over het stimuleren en activeren van alternatieven voor fossiele brandstoffen. Over 50 jaar willen wij ook nog (sportief) autorijden.

Ik sta er nog steeds grotendeels achter.

[Dennis Cavallino]

En de grote vervuilers worden nu ook aangepakt hoor. Vergis je niet.

Die kunnen dankzij Kyoto erg veel geld verdienen aan hun 'verschoning'. Moeten ze het alleen wel doen...

Er zitten nog wat opstartproblemen in dit hele 'systeem', maar het gaat zeker werken. En dat is in ieders voordeel.