Supermotard's

[markk]

Vandaag proefgereden op:

1) Yamaha DT 125 MX
2) KTM Duke II

ad 1) In 1 woord GE-WEL-DIG. 2-takt, lekker racy, licht, super. Voelde me weer helemaal 16 met m'n brommertje. Mist wel vermogen, boven de 80km/h zit er niets meer in. Max 110 ofzo, 15pk he...

ad 2) In 1 woord GE-WEL-DIG-GER 640cc viertakt, 45pk ofzo. Blokje is wel gevoelig om in het juiste toerengebied te draaien (niet onder 3000 rpm) maar wat een klappen zeg uit zo'n 1 cylindertje.

Ik wil natuurlijk iets wat niet bestaat. 250cc 2 cylinder 2-takt met 35pk ofzo met kenteken


Mark.

[markk]

Hmm, verkeerde forum. Moet natuurlijk in "motoren algemeen".

Beetje zoeken onder crossmotoren met kenteken levert overigens genoeg 2-takts op van 250cc of meer met kenteken

Mark.

[Niels]

250cc 2-takt, tja keuze zat Maar je moet er zelf je supermotard van maken. Gewoon zo'n enduro machine kopen met kenteken en ombouwen 8) Dat het standaard niet geleverd wordt is wel jammer idd. Zo zou ik graag zien dat er weer een 400cc supersport uitkwam. Inmiddels moeten ze daar ook wel een pk of 80 uithalen 8)

[Edwin QV]

mischien moet je eens naar een suzuki DR-Z 400 kijken.. is wel een 4takt maar lekker gretig blokske

niet bijster snel maar je kunt er een hoop lol op beleven

[Elmar]

Een enduro ombouwen naar een serieuze SM gaat knaken kosten. Vering is veel te slap en remmerij aan de voorkant ver onder de maat. Daarbij nog mooie 17" spaakvelgen met goed rubber.
Kan je beter een al omgebouwd ding kopen.
Nog beter is een standaard fabrieksmotard.

[wjn]

http://www.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM

Husky vs GT3 (beide race uitvoeringen) op een mini-circuitje.