[e36]vaag probleem m3 cabrio

[speedy25]

hallo

heb een beetje een vreemd probleem mijn mijn m3 cabrio het gaat trouwens om de 3 liter versie.de auto start altyd perfect. maar waneer de auto warm is en ik laat hem bv een uurtje staan en de olie temp is is rond de 60 graden.en start hem dan weer dan start ie wel maar valt gelijk weer uit als ik hem dan nog een keer start is het goed.vind het een beetje een vervelend probleem en hoop dat iemand mij kan helpen.auto loopt veder perfect.

tijdens het uit lezen kwam naar voren lamba houder1 en lamba houder 2 buiten bereik.

wat ik al vervangen heb temp zender blauw in de cilinder kop en nieuwe lamba sensoren.

alvast bedankt

[Pescatore]

Je SHIFT-toets heeft het zo te zien ook begeven?

[speedy25]

ja die heeft het idd ook begeven.

[MartijnGizmo]

Je kunt ook tijdelijk Capslock gebruiken. MOET JE HEM WEL WEER OP TIJD UITZETTEN.

[Bram]

[Jochem Vaartjes]

Mijn 3.0 liter doet precies het zelfde.. volgens mij gewoon een kwaaltje van de deze versie M3. Je moet nooit gas geven bij het starten. 2e keer draaien start hij altijd perfect.

Het lijkt me wel netjes als je je even voorsteld op hier op het forum!

[speedy25]

Mijn 3.0 liter doet precies het zelfde.. volgens mij gewoon een kwaaltje van de deze versie M3. Je moet nooit gas geven bij het starten. 2e keer draaien start hij altijd perfect.

Het lijkt me wel netjes als je je even voorsteld op hier op het forum!

Heb mezelf even voorgesteld.Zijn er nog meer mensen toevallig die hetzelfde probleem hebben?En is dit echt een m3 kwaal?Het lijkt mij namelijk niet zo horen.

[Mark Nauta]

Hans,

Ik heb zelf ook een 3.0 en heb/had dat probleem ook. Van Erik Kramer kreeg ik toen de tip dat je even geduld moet hebben. Dus, auto op contact even wachten tot de lampjes uit zijn en dan starten. Sindsdien nergen meer last van.

Succes.

[Bert ///M3]

hm mijn 3.0 heeft dat volgens mij niet, dat is sleutel omdraaien en lopen.

Wel is het zo dat als je de auto op contact zet je benzine opvoer pomp gaat draaien, die moet misschien heel even druk op bouwen.

[speedy25]

Zal het eens proberen om eerst de lampjes uit te laten gaan en dan te starten.Heb er namelijk ook niet altyd last van namelijk.Maar vind het zelf wel een beetje een vervelend probleem.Anders misc een andere brandstof pomp of zou dat geen verschil maken?

[speedy25]

Als ik wacht tot de lampjes uitgaan maakt helaas geen verschil

[Mark Nauta]

Als ik wacht tot de lampjes uitgaan maakt helaas geen verschil

Dan weet ik het ook niet.

[frank de jonge]

Ik wacht ook altijd even tot alles uit is en dan start de 328 ook gelijk.

Zelfde zoals Mark dat net aangeeft.
Misschien brandstof filter ietwat verstopt

[bartje325i]

Volgens mij geen M3 kwaal. Ik heb er iig nog nooit last van gehad.
Misschien dat de kleur helpt, aangezien bert en ik er allebei geen last van hebben

[speedy25]

Zal van de week het brandstof filter eens vervangen kijken of dat een oplossing bied.

[Bram]

hm mijn 3.0 heeft dat volgens mij niet, dat is sleutel omdraaien en lopen.

Wel is het zo dat als je de auto op contact zet je benzine opvoer pomp gaat draaien, die moet misschien heel even druk op bouwen.

Das normaal, heb ik ook.

[Downforce Dennis]

Mijn 3 liter had dat ook niet hoor, altijd en overal netjes starten.

Maar speedy, ik zag op 1 van de foto's op je voorsteltopic dat je zo'n irritant aftermarket alarm hebt. Zou me niets verbazen dat het daarmee te maken heeft.
Maar aangezien Mark en Jochem hetzelfde probleem ondervinden moeten we mss een link zoeken.
Bouwjaar?
Aftermarket alarm?
Gechipt?
etc...

Ik heb trouwens nog nooit van dit probleem gehoord. Snijdt ie dan de ontsteking of de benzinetoevoer af?

[Peric]

Zit er niet een soort van immobiliser in je auto zonder dat je het weet?
Ik moet een knopje indrukken anders doet m'n benzinepomp het niet. Dan start 'ie inderdaad wel, maar slaat ook gauw weer af.
Ik moet trouwens wél altijd dat knopje indrukken, ander slaat 'ie dus altijd af.
Is maar een idee..

[speedy25]

Er zit wel een alarm op maar voor zover ik weet werkt dat niet.En anders zou die het niet specifiek bij een olie temp van 60 a 70 graden doen lijkt mij.Veder is de auto niet gechipt voor zover ik weet.Het bouwjaar is 06-1994.Het rare is dat het ook niet altyd voorkomt.Ben er al mee bij de beier hier in heerenveen mee geweest.Die konden mij zo ook niet vertellen waar het aan zou kunnen liggen.Ze wouden wel op zoek gaan maar tegen een uurloon van 100 euro zie ik dat niet zo zitten.Want hoogstwaarschijnlijk is het een klein dingetje anders zouden er wel meer problemen zijn lijkt mij.

[frank de jonge]

Ga dan ff naar Helming en Sohn in Meppen (duitsland)

Die werken tenminste niet voor zulke belachelijke prijzen en zijn 100x klantvriendelijker.

[speedy25]

zou het eventueel ook een slecht werkende lmm kunnen zijn? of gaan deze nooit stuk?

[frank de jonge]

Zelden gaan die stuk.

Maar dan zou die ten alle tijden slecht starte.
En dat doet ie ook weer niet.

[Ivo O.]

Ik zal morgen eens rondvragen bij bekende van mij,Bmw mensen,misschien dat zij nog iets weten.

[speedy25]

Ik zal morgen eens rondvragen bij bekende van mij,Bmw mensen,misschien dat zij nog iets weten.

Alle hulp is meer dan welkom

[Ivo O.]

Ja ben ik weer,heb rondgevraagd maar is geen bekend iets,maar vermoeden zegt iets met een benzineregelaar???
Maar ga morgen met nog een paar jongens weer sleutelen dus ga weer verder informeren.
(Als ik het goed begrijp,koud geen probleem,maar zodra motor op temperatuur is en je wil de auto starten,dan slaat deze wel aan,maar stopt er ook direct weer mee,dan weer direct starten en lopen?)