Grote design shocks in autoland

[M@rcel]

Wie kan zich nog de de verbazing herinneren die je had bij het eerste aanzien van de Ford Sierra en Audi 100?

Mijn god(sh)....wat waren dat ineens futuristische wagens geworden

[img:572:406]http://members.aol.com/XR4i160902/xr4_1.jpg[/img]

[img:1642:1015]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ver_vl.jpg[/img]

Later kwam ook dat bolle Kadett-je nog op de markt, waarvan iedereen toen riep...vanaf nu gaan alle auto's op elkaar lijken ivm de aerodynamica. hahaha

[img:500:350]http://z.about.com/d/cars/1/7/e/n/1984_opel_kadett.jpg[/img]


Kan me nu zo 1,2,3 geen dagelijkse auto's meer voor de geest halen die zo'n impact hadden bij de eerste keer dat je ze zag, ja de Bangle BMW's...die hebben ook heel wat stof doen opwaaien

[Hendrik Kinderman]

De schele Morgan Aero8 misschien?

[img:1024:768]http://www.rsportscars.com/foto/2005gen ... ero_01.JPG[/img]

[Mark Nauta]

Ik denk dat de Ford Focus ook in dit rijtje thuis hoort. Die was destijds zo futuristisch gelijnd en was zo'n enorme verandering na de Escort.

[Tristan]

Huidige 7-serie. Dat was toch ook wel een schok!

[RVV]

Huidige honda civic.

[Wouter81]

BMW 1-serie

[M@rcel]

JA, die nieuwe Civic is er ook eentje

Even een lijstje maken

-Ford Sierra mk1
-Audi 100
-Ford Focus mk1
-Honda Civic (huidige)

Lancia Thesis schiet me ineens te binnen.

[duifjes.com]

Renault 11 Electronic http://aebergon.club.fr/photos_Renault/ ... ic_1_T.jpg

Mijn ouders reden destijds Renault en waren bevriend met de plaatselijke dealer destijds toen een dag zo'n ding mee gehad *(ik was toen 6 of zo...)

[Niall]

Renault 11 Electronic http://aebergon.club.fr/photos_Renault/ ... ic_1_T.jpg

Mijn ouders reden destijds Renault en waren bevriend met de plaatselijke dealer destijds toen een dag zo'n ding mee gehad *(ik was toen 6 of zo...)

Toen ging renault en elektronika niet goed samen en nu nog steeds niet

[Niall]

Andere evolutie die toen afgekraakt werd als niet vooruitstrevend genoeg was de golf 2 -> Golf 3

Van hoekig model naar een ronde aerodynamische vorm. Ook meteen het begin van het eind voor VW qua autostyling

[img:440:280]http://www.vw-pulkovo.ru/models/golf_v/ ... /golf2.jpg[/img]

[img:1100:596]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... -MkIII.jpg[/img]

[Tristan]

Wat dacht je van de Citroën DS:

[img:600:354]http://www.classiccars.de/Oldyrent/plz7 ... /71665.jpg[/img]

Dat was toch wel een revolutionair design toen hij op de markt kwam en ook qua techniek (meedraaiende koplampen, luchtvering).

[Dennis Cavallino]

De Sierra kan ik me wel herinneren ja. Ook de Mondeo staat mij bij, toen ik klein was kwam dat ding uit en alles leek wel ovaal te zijn, dat vond ik destijds heel bijzonder.

[Dennis Cavallino]

Tristan: Een DS met luchtvering is stuk.

[Tristan]

Tristan: Een DS met luchtvering is stuk.

Sorry, ben geen Citroenist.

[Niels]

Citroen doet het natuurlijk altijd goed als het gaat om styling. Denk aan de C6 en vroeger de CX Fiat doet het ook goed wat dat betreft, met name met de zeer succesvolle Multivlaai. Subaru SVX is ook zo'n appart ding en wat Lancia de laatste jaren voortbrengt Genoeg spraakmakend spul

[Hielke]

Openingspost van Marcel is perfect.

Die drie auto's met de Audi als aanvoerder waren begin jaren '80 echte revoluties. Een vierde is niet op te noemen want die was er niet. De designbreuk van toen (ook nog 100% functioneel want op de vermindering van luchtweerstand gericht) is nadien nooit herhaald. Naast die 3 auto's leken hun tijdgenoten destijds op vierkante bakstenen uit het stenen tijdperk.

[Mark Nauta]

Mag ik dan de mooiste auto ter wereld aan dit lijstje toevoegen. Een revolutie voor de supercars en een ontwerp dat 40 jaar later nog steeds geweldig is!!! De eerste sportauto met een dwars geplaatste V12 middenmotor.

De Lamborghini Miura

[img:700:465]http://www.marknauta.nl/extra/DSC_5465copy.jpg[/img]
[img:700:465]http://www.marknauta.nl/extra/DSC_5269copy.jpg[/img]
[img:700:465]http://www.marknauta.nl/extra/DSC_7916copy.jpg[/img]
[img:700:466]http://www.marknauta.nl/extra/DSC_5752copy.jpg[/img]
[img:700:465]http://www.marknauta.nl/extra/DSC_8144copy.jpg[/img]
[img:700:465]http://www.marknauta.nl/extra/DSC_5813copy.jpg[/img]

[Dennis Cavallino]

18 keer zo klein en met een Modena kenteken ipv NL kenteken staat ie thuis naast mijn bureau Mark. Met een rode ernaast, omdat ik niet kon kiezen.

[Mark Nauta]

18 keer zo klein en met een Modena kenteken ipv NL kenteken staat ie thuis naast mijn bureau Mark. Met een rode ernaast, omdat ik niet kon kiezen.

Ik heb hem ook in het geel staan Dennis, vergezeld door een zwarte, gele en een oranje Gallardo. En natuurlijk ook een knalgroene Murcié .

[HSR]

Miura, een van de mooiste wagens ooit. In ieder geval de mooiste vrouw onder de wagens.



Volvo V70N was ook een enorme stijlbreker, van een hoekig design opeens rondingen.

[img:400:265]http://allworldcars.com/wordpress/wp-co ... vo_v70.jpg[/img]

[Hans R]

Mini in 2001 ook groot nieuws en compleet anders!

[img:538:398]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/3569.jpg[/img]

[G Kolkman]

Ford Ka, meer nog dan de focus I. Was destijds m.i. een mindwobbling auto qua ontwerp.

Megane Scenic, maar meer om het concept dan om het ontwerp

Chrysler PT Cruiser. Iedereens nek verdraaide in het begin.

In de categorie net niet:

Fiat Bravo/brava
Fiat Multivla
Alfa Romeo 156
Peugeot 406 coupe

[Rupie]

Renault Fuego:

[img:572:310]http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/ ... go-eua.jpg[/img]

1980

Subaru SVX:

[img:480:320]http://www.autoweek.nl/images/480/2/fb3 ... 7d0b22.jpg[/img]

En dat in 1992: http://nl.wikipedia.org/wiki/Subaru_SVX

[frank de jonge]

Of de Opel GT/J

[IMG:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v635/ ... ct0017.jpg[/img]
[IMG:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v635/ ... ct0018.jpg[/img]

[RutgerK]

Volgens mij werd deze auto ook met een grote schok ontvangen. Niemand wilde dat deze auto op de weg kwam behalve Lancia die de paus al hadden voorzien van een model.

[img:1600:1200]http://www.autoonline24.com/images/lancia/thesis/1.jpg[/img]