Ideale auto

[Tom]

Er zijn veel soorten auto's. We lopen ook vaak te zeiken als fabrikanten een auto op de markt zetten die niet voldoet aan onze eisen. Een Porsche mist een sper, een Mercedes is teveel op comfort gericht en een 130i is lelijk (geintje ). Ik noem maar een paar voorbeeldjes. Veel fabrikanten zoeken evenwicht in bruikbaarheid, sportiviteit en kosten.

Stel je kon één auto rijden, helemaal naar smaak ingericht. Je moet er wel hetzelfde aantal kilometers mee maken als je nu doet. Deze auto moet dus wel alles bieden wat je wenst en het moet een beetje in evenwicht zijn. Met 40.000km op jaarbasis ga je niet in een 911 GT3 rijden. Wat zou het worden:

- concept (motor voor, motor achter vooras, middenmotor, 911-concept)
- aandrijving (fwd/rwd/awd)
- motortype (hoeveel cilinders, welke vorm, brandstof, beperkte toeren of toerenblok, wel/geen turbo, geschat vermogen)
- vorm (hatch/sedan/coupé/touring/suv/etc.)
- gewicht (enigzins realistisch gezien motor/luxe)
- onderstel afstemming (comfort/sportief/circuit/rally)
- luxe/opties

Let wel, het is een dagelijkse auto en een beetje realistisch blijven (een Veyron blok past niet in een 1 serie ).

[Knot]

Je moet m ook nog kunnen betalen... tsja, ga ik toch voor een 6 in lijn FR setup dus een E90 330d DE

[Peter Tunissen]

Tom, dat is een rotvraag, want ik heb af en toe gewoon drie of vier zitplaatsen nodig, dus heel veel van mijn ideale auto's vallen dan meteen af.
Als ik dan moet gaan strepen:
- concept (motor voor, motor achter vooras, middenmotor, 911-concept)
Motor voorin, zit je met vier zitplaatsen wel aan vast.
- aandrijving (fwd/rwd/awd)
RWD of AWD (in die volgorde).
- motortype (hoeveel cilinders, welke vorm, brandstof, beperkte toeren of toerenblok, wel/geen turbo, geschat vermogen)
Benzine met zoveel mogelijk vermogen.
- vorm (hatch/sedan/coupé/touring/suv/etc.)
Sedan of Touring.
- gewicht (enigzins realistisch gezien motor/luxe)
1300kg max., vooruit 1350 mag ook nog, maar dat is het.
- onderstel afstemming (comfort/sportief/circuit/rally)
Voor openbare weg liefst rally, circuit of sportief is ook ok.
- luxe/opties
Neuh.

Mitsubishi EVO 9 RS FQ400, bestaat die al?
Zo ja, doemaidiemaah!
En iedere driftdag zou ik balen dat ik geen M3 gekozen heb, maar de rest van het jaar niet.

[Dennis Cavallino]

Edit

[Marc R]

Die auto bestaat hoor.......die heb ik...... 8)

[RVV]

Tom daarom rij ik een 130i in mijn situatie is het echt de ideale auto.

[Andre]

130i coupe met sper. Super auto.

nog mooier een M2 coupe.

[Elmar]

Helaas, zo'n auto zou voor mij niet bestaan. Heb voor mijn werk nu eenmaal volume en laadvermogen nodig en dat type voertuigen hebben weinig met fun te maken. Heb dus altijd minimaal 2 auto's nodig.

[Panda de Beer]

A man can dream, toch?

Situatieschets, altijd handig, zodat je weet waarom ik bepaalde keuzes maak.
Ik werk in de IT, dus dat betekent dat ik regelmatig (idealiter om de 3-6mnd) bij een andere klant zit. Het kennisniveau wat ik heb is hoog en de klussen die ik zoek uitdagend. Dat betekent in de praktijk dat ik voor de klussen die ik zoek zal moeten reizen. Veel file, soms lange afstanden.
Omdat ik zoveel uren maak (waarvan een hoop in die file) heb ik 's avonds niet veel tijd, dus in het weekend ook niet en ben niet echt geneigd om in het weekend ook in de auto te gaan zitten.
Ergo, ik wil mijn lol halen uit mijn dagelijkse ritjes voor zover mogelijk.
Ik ga graag met de auto op vakantie, ik haal daar een deel van mijn rijplezier vandaan. Mijn vakantie begint als ik in de auto stap.

Mijn ideale auto:
+ Comfortabel en stil op lange afstanden en in de file.
+ Maar wel een lekkere sportauto.
+ Feedback vanuit de auto, ik moet kunnen voelen wat-ie doet
+ Lekker motorgeluid
+ Agiliteit, goede handling, direct insturen
+ Veel grip
+ Niet te groot, maar wel ruim plaats voor de bestuurder en bijrijder.
+ Veel vermogen, een lekkere duw in je rug. Daar kan je meestal wel plezier aan beleven.

Tijdelijke +:
+ Ruimte om zooi in te vervoeren ivm nieuw huis.

Potentiele +:
+ Ruimte om babyzooi in te vervoeren.

Liever niet:
- Spartaans interieur
- Veel herrie
- Hardcore racer, daarvoor rij ik teveel afstanden
- Week onderstel
- Weinig feedback
- Te comfy of te capabel en daardoor te weinig rijbeleving
- Liever een superacceleratie dan een superhoge topsnelheid

BMW maakt auto's die goed aan mijn eisen voldoen. Voldoende rijbeleving als je gaat sporten en toch een comfy cruiser op afstanden, maar dan moet de auto wel voldoende vermogen hebben. De .20i is het niet, de .18d net niet, maar een .20d is goed. Meer is beter
3-serie lijkt me prima, comfortabeler dan de 1-serie. 1-serie is wat klein, maar ook goed op lange afstanden.

De Subaru Legacy voldoet ook, maar de 2.0R heeft te weinig vermogen. Spec B zou ideaal zijn. Nadeel aan de 2.0R is de zitpositie, die is niet ideaal als je lang in de auto zit en file rijdt. De WRX voldoet trouwens ook prima. Een Forester 2.5XT is ook leuk, maar de Forester is wat lawaaieriger op snelheid.
Volvo maakt ook goede auto's, maar zijn meer gericht op comfort. Je kan wel redelijk sturen met een S40/V50, maar de stoelen zijn aan de krappe kant en de 2.0D is echt te rauw.

A3 Sportback prima, jammer van nagelende 2.0TDI met slechts 130pk.

Franse auto's blief ik niet, hoor nog teveel horrorverhalen.

Alfa 159 heb ik niet in gereden, maar wat ik lees zouden daar leuke modellen tussen kunnen zitten.[/i]

[Dickh.]

Voor mijn werk gebruik:
-5 deurs
-automaat
-genoeg vermogen
-niet te onzuinig
-aandrijving maakt me niet uit
-redelijk comfort

Voor privé gebruik:
-veel koppel
-automaat
-liefst combi model
-zuinig
-minimaal 1900kg aanhangwagen gewicht
-comfortabel en stil

[Dutch]

Mitsubishi EVO 9 RS FQ400, bestaat die al?
Zo ja, doemaidiemaah!

*ziet een group buy opdoemen* 8)

Is die bamibak er ook als 5-deurs hatchback? Da's helemáál ideaal voor alle situaties en lang niet zo duf als een station.

Naar de benzinerekeningen kijk ik effe niet, want in een ideale wereld bestaan die niet.

[Tom]

Concept maakt mij niet veel uit (ben teveel een poetser) maar motor achter vooras vond ik dikke prima. Weinig ervaring met andere concepten. Aandrijving liefst rwd.
Motor, aantal cilinders maakt mij niet heel veel uit.. hoogtoerig 6 cilinderblok ofzo. Wel atmosferisch.
Vorm: coupé voor de looks, maar cabrio vind ik een dikke plus voor de fun.
Gewicht: 1200kg. Onderstel: sportief
Luxe/opties: climate, cruise, sportstoelen, radio/cd, verder weinig wensen.

[Knot]

Goede bekerhouders?

[RVV]

Ik vind ze iig wel belangrijk, dat gezeik onderweg dat je flesje niet kwijt kan mot ik niet.

[Knot]

Haphaphap

Ik heb een spa flesje in de deur zitten, vul ik steeds bij (met kraanwater ja) als ie leeg is, verder drink ik niks in de auto, eten eigenlijk ook niet, wil de auto zo schoon mogelijk houden. Alleen ritjes naar de ring ofzo wel eens een broodje onderweg.

[Toledo man]

De meest ideale auto is een auto waar geen BMW rijder inzit

[RVV]

Knot ik heb ook zo'n afwijking om de auto schoon te houden. Ben dan net mien dobbelsteen

[Knot]

Knot ik heb ook zo'n afwijking om de auto schoon te houden. Ben dan net mien dobbelsteen

De ideale auto is een schone auto

Vanmiddag nog ff de stofzuiger erdoor, lagen wat steentjes in van laatste bezoekje Nordschleife.

[RVV]

MAN voorzichtig ermee, da's vulkanisch eifel gesteente, beetje archealoog slaat op tilt als je die in de stofzuiger laat verdwijnen Eruit halen gaatje in boren touwtje erdoor heen en aan je nek hangen, is de ultieme ring talisman

[Knot]

Ring Talisman.. ROFL Kan niet meer terug Rico, ze zitten niet in mijn stofzuiger, straat ligt open dus ik moest er 50 cent tegenaan gooien.