Welke? Alfa 8C, Audi R8, Corvette Z06, Nissan GT-R, Porsche

[Robin]

Tja, vind de Alfa 8C -togwel- bijzonderder worden dan ik dacht(geef mij de Tubolare of een 250GTO maar dacht ik...) Geluid is uitmuntend, wielen zijn schitterend en 8 out of 10 times is de retro vormgeving toch wel vakkundig gedaan, alhoewel sommige dingetjes gewoon 'verknald zijn'in mijn ogen, maar een F430 is ook wel wat op aan te merken evenals een Enzo qua vormgeving, vind ik...

Dan de Audi R8, die ik in den Beginne gewoon niet mooi vond en hem 2x irl heb gezien en nog dacht:Neh, maar je wordt ermee overspoeld in de bladen/op TV en internet als zijnde het sportwagenicoon van 2007/2008. Dus design geef ik nu een 7-, maar de gehele layout van de kar heb ik toch wel wat mee, driftwerk, stabiliteit qua rijden op hogere snelheid, degelijkheid, strakke nononsense design in cockpit...

Numero 3:Porsche 997 GT3(RS hoeft niet hoor) Tja. Vormgeving, stoer karretje, was niet m'n hele leven 911 adept, dus vele 911s zeggen me niet zoveel, 8C en R8 zijn(voor een buitenstaander zeker) bijzonderder. Bouwkwaliteit/trackdays/remmerij/weggedrag.Racer voor op straat.

Corvette Z06 dan,American Muscle, doet 't prima op Le Mans, dikke V8 en toch 'maar' dikke 1400kg, prijs is best voor wat je ervoor terugkrijgt, circuitfähig, ik vind 'm erg stoer, de buren niet
Doet de Nordschleife net zo snel als Porsches GT3, die een paar centen duurder is, maar even zwaar en die laatste heeft minder pk's, maar toch.

Newcomer Nissan GT-R, beetje Fast & Furious gehalte, maar op de foto's lijkt ie me skitterend en wat een toptechniek voor een redelijk bedrag, 911 turbo specs voor de halve prijs zeg maar. Alleen de massa van 1700kg + zie ik niet zo zitten en misschien dat het een Aziaat blijft met weinig naam in de supercar-regionen qua status dan hè.


En dan vraag ik me af welke ik zou kiezen en dan blijf ik vooralsnog alweer steken bij de GT3 die-denk ik zelf-het best bij MIJ(ik dus) zou passen...dat oubollige karretje uit 1963 met 'de basis verkeerd', motor achter achteras. Of TOCH de Z06, ook een trackday racer, m'n techneutenhart zegt GT-R...

Of toch een 8C of R8.Totnutoe denk ik van (nog)niet.

Iemand anders andere ideeen? Niet om mij te overtuigen, want als trackday auto winnen de Z06 en GT3 en het toch al van de andere 3, maar dagelijks(ben geen Quattro adept in de 100% zin), wat kies ik dan?

F430(Scuderia), Ruf RT12 en Murcielago LP640 vallen af ivm CO2 uitstoot LOL

[Niels]

De GT3 moet je er niet bij doen, dan is de uitslag al duidelijk

Daarna wordt het errug lastig. De R8 is echt een schoonheid met een heerlijk hoogtoerige V8. De Corvette blijft een auto waar je niet omheen kunt, de Alfa is de mooiste om te zien en de Nissan DE Beul van het moment........Ik zou er eerst in willen rijden voordat je een keuze kunt maken maar ik schat de kans van de Nissan hoog in

[Bram]

Heb van dit rijtje alleen in de Z06 gereden en die valt bepaald niet tegen.

Maar heb op de Skyline gestemd, lijkt me een fantastische auto!

[InjectTheVenom]

Audi R8. Prachtige auto, alleen even een gedeelte van de uitlaat er onder weg stampen en vervangen voor rechte buis om de juiste sound er uit te krijgen.

[Aernoudt]

Van dit rijtje zijn er maar 3 ipv 5 die ik uberhaupt zou willen hebben, laat staan er voor betalen. Als ik al 4x4 wil hebben dan een echte, niet zo'n klinische VAG frinkandel..

Z06 is naar mijn mening toch wel de beste USA sport auto, daarmee de 3e plaats in dit gezelschap. 2e plaats voor de Porker: 6 boxer is qua geluid erg gaaf (mooier dan V8 voor mij), maar een te klinische auto GT3-RS (atmo ipv turbo) bij voorkeur. Alfa op 1: unieke auto. Exclusief, fantastisch mooi (behalve het stuurwiel ), transaxle constructie. TOP (OK: liever een andere motor er in, 1 van Alfa ipv Fiat/Maserati/Ferrari: bijvoorbeeld een moderne versie van de TT12 motor 8) ) !

[volvoc30]

Zeker de R8, Reed vandaag van Breda naar mijn ouders in België en draai bij breda de snelweg op. Ik kijk achter me en er rijdt een witte R8 achter me met een keurige heer erin ik kon het niet later en ging er vol vandoor met mijn C30 ( half koude motor had ff geen zelfbeheersing meer) Hij zag het en gaf ook ff gas, na veel moeite reed ik 205 en toen stuifde de R8 voorbij om zo de afslag na de A59 richting eindhoven te pakken. Vanaf nu ben ik verliefd op de R8.

Ps: Bram, reed jij vanmiddag rond 14.00 ter hoogte van Hazeldonk?

[Ahmed]

Hmmm...
In deze volgorde

1.Porsche GT3
2.Nissan GT-R
3.Corvette Z06
4.Audi R8
5.Alfa 8C

[Hielke]

Makkelijke keuzes.

1. 997 GT3: Sportwagen met beleving bij iedere snelheid.
2. ZO6: There's no substitute for cubic inches. Godzilla all over.
Met deze auto's is het net als met Foppe. Als iets echt goed wil worden dan moet het de tijd krijgen om te rijpen.

........
........
Voorbij Orion
........
........
Een ander melkwegstelsel
........
........
De onmetelijke ruimte van het heelal
........
........


5. De rest in alfabetische volgorde.

De Alfa is geen Alfa. Ding is 3x duurder dan de volgende dure Alfa en heeft al z'n techniek van andere merken geleend. Een belediging voor echte Alfisti die al meer dan 15 jaar verstoken zijn gebleven van echte Alfa's: betaalbare prachtig sturende RWD Alfa's.

De Audi is lelijk en heeft geen ziel. Het is een wannabee die het bij huisvrouwen goed doet.

Wat was de derde van die losers ook al weer? Even scrolen. Och ja, de GT-R. 1700+ kilo! Bwahahahaaa. Al gaat ie op De Ring een minuut sneller dan alle anderen rond, een TGV biedt misschien nog wel meer beleving. En wat is dat ding ongelooflijk groot! Ach ja wat wil je met al dat staal, het moest toch ergens een plaatsje krijgen.

[romo]

Hielke, noem even het aantal lichtjaren erbij, dan is het perspectief ietwat duidelijker, ik weet graag waar we het over hebben............................

[Hielke]

Hielke, noem even het aantal lichtjaren erbij, dan is het perspectief ietwat duidelijker, ik weet graag waar we het over hebben............................

Laat ik het zo zeggen, als we naar warpspeed 9 gaan dan zijn we er volgend jaar Pasen nog niet

[romo]

Hielke, noem even het aantal lichtjaren erbij, dan is het perspectief ietwat duidelijker, ik weet graag waar we het over hebben............................

Laat ik het zo zeggen, als we naar warpspeed 9 gaan dan zijn we er volgend jaar Pasen nog niet

Make it so...........................................

[img:450:300]http://img228.imageshack.us/img228/838/picar1uv2.gif[/img]

[Hielke]

Engage!

[romo]

[img:400:305]http://img228.imageshack.us/img228/4108 ... eedoi7.jpg[/img]

[Robin]

polonaise:

http://www.youtube.com/watch?v=FCARADb9asE

[romo]

Dit verdiend een nieuw draadje, ik lach me kapot


DF in Space.....................................................





( afgeleide van Pigs in space................................. )

[Hielke]

The Enterprise lijkt wel een beetje op die nieuwe GT-R. Denk dat de Nissan nog ietsje groter is

[Hendrik Kinderman]

Voor mij:

1. Nissan GT-R (doet de ring bijna even snel als een nwe GT2
2. Porsche GT3 (lijkt mij de ideale trackday car, geen elektronica die je hindert
3. Corvette Z06 (blijkt superieur te zijn, scherp, snel ed
4. Alfa 8C Competizione (supermooie, bloedgeile bak
5. Audi R8 (is misschien wel mooi, maar verder gewoon een VAG-prutsurblsding

[Bram]

Ps: Bram, reed jij vanmiddag rond 14.00 ter hoogte van Hazeldonk?

Nope, it wasn't me

[frankv]

ik kies op nummer:

1) corvette omdat ze zoveel moeite hebben gedaan de Z06 te onderscheiden van de normale, veel echte moeite om er een superwagen van te maken
2) porsche gt3 omdat het waarschijnlijk de heerlijkste auto van het stel is voor een rondje uitdagend rijden op de ring
3) audi R8 omdat het een mooie prestatie is, ik vind hem alleen te ruimteschip achtig gestyled
4) nissan gt-r omdat hij te zwaar is en geen atmosferische motor heeft
5) alfa omdat het geen alfa is

frank

[RVV]

1 auto kiezen ? Dan ga ik voor de GT-R.. voor het circuit koop ik wel een exige erbij.

[M@rcel]

-1) De Alfa. Voor dagelijks gebruik lijkt het me wel een aardige GT. Ook nog eens zeer gelimiteerd...dus die gaat z'n geld wel opbrengen.

-2) De GT3 natuurlijk. Auto is mooi, is tot veel in staat (lichtjaren meer dan waartoe ik in staat ben)

-3) De R8. Gewoon een lekkere patserbak zonder ziel, past prima bij me

-4) De Z06. Schijnt goed te rijden, maar ik kan een Corvette nog steeds niet mooi vinden.

-5) De GT-R, hoe snel dan ook...

[RVV]

The Enterprise lijkt wel een beetje op die nieuwe GT-R. Denk dat de Nissan nog ietsje groter is

Hielke valt me toch een beetje tegen van je dat je zo'n hard oordeel velt zonder dat je er een meter in heb gereden, oja wist je dat een 135i met schuifdak ook zomaar 1612 kilo weegt volgens autozeitung

[Mike R32]

GT3 8)

[Rein]

Moeilijk!

1. Porsche GT3 -> Mooi design, en een rap bakske
2. Audi R8 -> Mooi design, van binnen en buiten, hoge kwaliteit.
3. Corvette Z06, Nissan GT-R -> Snel!
4. Alfa 8C -> Heb weinig met Alfa, verder wel een mooi ding.

[stefan740]

1. Alfa 8C Competizione erg mooi
2. Audi R8 mooi maar motor voldoet niet (MTM compressor erop :twisted: )
3. Corvette Z06 POWERRRRR a la clarkson
4. Porsche GT3 vast een geweldig ding, doe mij maar een Turbo/GT2
5. Nissan GT-R niet mijn ding qua styling

Maar een oranje Gallardo staat ver bovenaan