[E46] touring of toch de coupe houden?

[tom caubo]

na een erg tegenvallend jaar met de coupe die nu bijna 130 dagen in de garage heeft gestaan ben ik toch weer erg gaan denken aan een touring.

had al wat punten zitten te strepen en kom tot de conclusie dat het minimaal een 330i moet worden,maar wat?.....een touring of toch nog doorrijden in de mijn eigen coupe?

hier effe wat + en - punten van een coupe en touring:

+ coupe
sportieve uitstraling
kleur
afstelling van het onderstel
mooie geluid
prestatie

- coupe
hoge kosten ivm compressor opbouw
onhandig bij vervoer van spullen
geen trekhaak(en ziet ook niet uit)

+ touring
handig om spullen te vervoeren
trekhaak geen probleem
kan sportief uitzien met mooi pakket
relatief goedkoper in onderhoud dan coupe
waarschijnlijk goedkoper verzekering

- touring
familie wagen terwijl ik (nog) geen gezin heb
kan saai uitzien (standaard)

hier mijn coupe
[img:800:600]http://i19.photobucket.com/albums/b163/ ... bmw007.jpg[/img]
[img:600:450]http://i19.photobucket.com/albums/b163/ ... -20053.jpg[/img]

en in deze stijl zocht ik een touring(beide staan te koop)
[img75]http://thumb10.webshots.net/s/thumb1/7/ ... jhx_th.jpg[/img]
[img:640:480]http://i19.photobucket.com/albums/b163/ ... c07_27.jpg[/img]

weet niet wat ik moet doen,het kan natuurlijk zijn dat de coupe straks weer een 2 jaar zonder problemen loopt maar ik kan helaas niet in de toekomst kijken

[Arthur]

Tja, keuzes
Die blauwe touring is wel leuk.

[Hans]

Dus je wil de coupe wegdoen omdat je hem niet meer vertrouwd, maar waarom niet een andere coupe terug kopen dan?

[Ar]

De e36 m3 wil je dus niet meer.

Coupe met afneembare trekhaak

[RVV]

Ik snap dat je de ellende met de coupe zat bent. Ook weer een goede les voor anderen, pas goed op met dit soort projecten, het kan allemaal goed gaan, maar gaat het fout dan gaat het gelijk ook goed fout.

Maar een touring kopen als "sportief" alternatief ? Niet doen is mijn advies. ik heb een 325i touring, prima familie auto, en best praktisch, maar er zit bar weinig DF gevoel in. Ik heb hem nu 4 jaar en hou hem ook nog wel eventjes totdat de kleintjes uit de wandelwagentjes zijn.

Ik denk dat je veel beter een 330i sedan danwel 330i coupe kunt kopen. Of nog beter een nette e46 M3.. Touring alleen kopen als je een gezin hebt.

[Arthur]

Die M3 van Romo staat toch te koop?
En de 330i van Tom.

[Macboy]

Dus je wil de coupe wegdoen omdat je hem niet meer vertrouwd, maar waarom niet een andere coupe terug kopen dan?

exact

[Niels]

Een touring is geen alternatief voor een Coupe maar dat ligt ook weer aan een hoop persoonlijke zaken. Ik zou best met een 330i een circuit dag doen maar de beleving zal niet hetzelfde zijn.

Mijn advies is om die zeer exclusieve coupe van je in te ruilen op een minder exclusieve maar meer betrouwbare E46 M3 130 dagen is zeker onacceptabel, dan ging zelfs een GT3 bij mij de deur uit

[tom caubo]

als een andere auto komt moet hij groot zijn,daarom geen coupe

ik ben timmerman van beroep en om een voorbeeld te nemen wat ik zo mee sleep naar een klus na werktijd:5/10 kisten met electrisch gereedschap en 2 grote gereedschapskisten van zo'n 35/50kg.
dit past met een plattegrond net aan in de coupe maar dan is er geen plaats meer voor wat materiaal.
ik probeer de mensen waar ik dan werk wel altijd het materiaal te bezorgen of ik laat het aan duur afleveren.

heb ook al gedacht aan een afneembare trekhaak voor de coupe maar schnitzer heeft helaas geen inzetstukken voor de bumper gemaakt voor de coupe

de zilveren touring op de foto staat nog geen 15km van me af en is te koop(klik op de foto voor meer foto's ervan)
hij is van een kennis van mijn vriend en heeft nog geen 100k gelopen,voorzien van alle opties en wordt gelevert met 4 sets velgen waaronder de schnitzers

[frankv]

mijn ervaring is dat het basisplatform van een auto grotendeels bepaalt hoe hij rijdt

als je een e46 coupe hebt, rijdt een e46 touring afgezien van een comfortabeler afstemming echt niet veel anders, de geometrie is volgens mij bepalender voor de fun dan de hardheid van de rubbers en veren

gewoon een proefrit gaan maken in de tourings en dan merk je het wel

frank

[HuubZ3QPe]

Ik zou voor de touring gaan sportieve look en daarnaast ook nog praktisch, die zilveren touring is van een echte liefhebber.

[Joop]

Ik zou ook voor een touring gaan als de coupe niet meer de meest praktische oplossing zou zijn (voorlopig blijf ik mijn eigen coupe rijden, is eigenlijk nog voldoende praktisch).

Ik zou trouwens niet weten waarom een touring minder sportief zou zijn dan een coupe om te rijden, beide auto's hebben dezelfde basis; dus daar kan het niet aan liggen.

[Arthur]

Tom, denk aan de ritten met Tom van H op de (natte) Ring

[Tom van H.]

Heb geen ervaring met coupes, maar kom wel aan de nodige driving fun in mijn touring , noem hem niet voor niets mijn "daily drifter"
Als het niet sportief genoeg is gooi je er gewoon een ander onderstelletje onder en ben je helemaal klaar

[Marc R]

N station heeft ook zijn stoere kanten hoor,ik schaam me dr iig niet voor.

En ik denk gezien de nekkenrekkers dat veel mensen een dikke station wel kunnen waarderen.

Doen dus Tom,helemaal als je zoveel shit moet meenemen elke keer.

[tom caubo]

dat een touring sportief kan zijn weet ik wel van Tom v.H. z'n ritten in Duitsland

eerst het laatse kleine probleempje vanmiddag oplossen op de coupe(hoge druk brandstofleiding installeren uit voorzorg,de brandstof slang was door de hoge benzine druk weer verschoven)en dan naar de zilveren touring gaan kijken

[HuubZ3QPe]

n dan naar de zilveren touring gaan kijken

Doe Pierre de groeten van mij

[RVV]

Ik had een 323i sedan (e46) en daarna een 325i touring.. Nou dat was echt een behoorlijk verschil hoor in sportief aanvoelen, maar ook in absolute prestaties.

De 323i sedan met slecht 170pk was op alle fronten de 325i touring met 192pk de baas. En dat had ik nooit verwacht.

Ik snap overigens de praktische voordelen voor je werk, een valide reden om toch voor de touring te gaan.

[John van Buuren]

Gezien jou beroep (timmerman) lijkt mij een Touring veel logischer
en vooral veel praktischer.
Persoonlijk vind ik een Touring veel meer stijl hebben t.o.v. een coupe.
En een Touring kun je net zo sportief maken en rijden als je zelf maar
wilt hoor

[Peric]

Zoals de bovenbuurman. Ik vind een E46-station écht een mooie auto. Het kan zomaar dat ik er dit jaar ook nog 1 koop.
En je geeft het zelf al aan, het is praktischer, ik zou het wel weten als ik jou was. Wel even een mooie bak achterin maken zodat niet alles rondslingerd.
Vind de blauwe wél mooier dan de grijze, maar das smaak.

[Jelmer850i]

timmerman aangezien ik het zo lees ben je zelfstandig ?
Waarom niet een coupé (of M3) kopen, thuis laten staan.
En ernaast een oude caddy kopen voor dagelijks vervoer van al het bouwmateriaal, reklame erop, genoeg ruimte voor gereedschap achterin. Kosten zijn weer aftrekbaar van de bel.
Probleem opgelost?

[romo]

Heb er nog wel een M3 te koop; € 27.500,-- and it`s yours..............

[Jelmer850i]

[img:800:532]http://www.auto-sport.nu/bestanden/imag ... 0Polen.jpg[/img]

[Peric]

Jelmer, ik dacht hetzelfde..

[tom caubo]

timmerman aangezien ik het zo lees ben je zelfstandig ?
Waarom niet een coupé (of M3) kopen, thuis laten staan.
En ernaast een oude caddy kopen voor dagelijks vervoer van al het bouwmateriaal, reklame erop, genoeg ruimte voor gereedschap achterin. Kosten zijn weer aftrekbaar van de bel.
Probleem opgelost?

nee,helaas niet zelfstandig.

aan een caddy had ik ook al gedacht maar heb er laats een gehad en dat dus nooit meer.hij had meer onderhoud nodig dan dat hij gekost heeft.

naar mijn werk rij ik altijd met de fiets en als ik daarna ga bijklussen neem ik de bmw pas dus dat is al een besparing.

heb sowieso al uitgespaart dit jaar,auto heeft ongeveer nu 150 dagen niet gereden en maar 7000km dit jaar gereden.helaas zijn de centjes die daarop zijn uitgespaart opgegaan aan het huis en de rekening van de garage