Acceleratie tijden van een 125cc Kart

[Mathieu]

Hoe snel zit een 125cc kart op de 100 km/u?

[frank de jonge]

Aardig snel

Op Assen heb ik zo'n ding wel eens in actie gezien op de 200 mtr sprint tegen een Porsche.
Porsche moest goed zn best doen om hem voor te blijven...

[Laurens]

Heb het eigenlijk nog nooit gemeten dus zou het niet durven zeggen, weet wel dat het erg snel is, 165kg en vermogen van tussen de 45 en 50 pk.

[Jelmer850i]

Ben ik ook wel benieuwd naar... 8)

[wjn]

waarschijnlijk kun je het wel een beetje vergelijken met een motor van dat gewicht en met dat vermogen.

zit je geschat rond de 4 à 5 seconden op de 100, wat wel vlot is ja.

[Tom V]

Ligt ook heel erg aan je tandwielmaat.

[DennisF]

Ongeveer hetzelfde als vragen hoe snel zit een 3.0 liter blok op 100. Tjah in welke auto zit ie en wat voor blok is het.

Ook het gewicht van de bestuurder is belangrijk (ik weeg 62kg maar als jij het 120 weegt gaat dat significant schelen). En zoals Tom het al afmaakte de tandwieloverbrenging is ook heel belangrijk.

Maar zo'n non-tuned rotary kreng pompt er idd +-50pk uit (Aixro XR 50). Sommige tweetakts zitten daar nog ruim boven, maar dan krijg je wel problemen met rebuild tijden (iedere keer alles uit elkaar halen, F1 stijl).

IIG, 125cc, honda blok (4takt) = 6sec naar 100. (Zie ook http://www.bondurantsuperkarts.com/kartspecs.php)

Update:
Nog een paar leuke:
- Gixxerkart: < 3sec (1100cc, 125 ps)
- 125cc yamaha: 8 sec (http://dallas.craigslist.org/mcy/505911295.html)
- Top ICC/ICA net onder de 4 sec (http://www.sikaracing.com/about_kart.htm)

[Tom V]

Ongeveer hetzelfde als vragen hoe snel zit een 3.0 liter blok op 100. Tjah in welke auto zit ie en wat voor blok is het.

Ook het gewicht van de bestuurder is belangrijk (ik weeg 62kg maar als jij het 120 weegt gaat dat significant schelen). En zoals Tom het al afmaakte de tandwieloverbrenging is ook heel belangrijk.

Maar zo'n non-tuned rotary kreng pompt er idd +-50pk uit (Aixro XR 50). Sommige tweetakts zitten daar nog ruim boven, maar dan krijg je wel problemen met rebuild tijden (iedere keer alles uit elkaar halen, F1 stijl).

IIG, 125cc, honda blok (4takt) = 6sec naar 100. (Zie ook http://www.bondurantsuperkarts.com/kartspecs.php)

Voordeel is wel weer dat je zo'n blokje binnen een uur uit elkaar hebt liggen . Bij de 100cctjes is het geloof ik toch ook 14 uur met een zuigertje?

[DennisF]

tom: ligt eraan hoeveel RPM dat zuigertje moet doen 8) En dan nog of het 2 of 4 takt is.

[Roy]

Heb zelf dan gekart, maar je hebt zelfs een kart die doen 2 uur tot 4 uur met een zuigertje deed. 2 Takt.

Was ook wel een monster van een ding trouwens. Ben alleen vergeten wat voor één dat was.

De exacte cijfers van een 125cc schakel weet ik niet.. het rijdt wel erg leuk kan ik zeggen

[Casper]

Ongeveer hetzelfde als vragen hoe snel zit een 3.0 liter blok op 100. Tjah in welke auto zit ie en wat voor blok is het.

Ook het gewicht van de bestuurder is belangrijk (ik weeg 62kg maar als jij het 120 weegt gaat dat significant schelen). En zoals Tom het al afmaakte de tandwieloverbrenging is ook heel belangrijk.

Maar zo'n non-tuned rotary kreng pompt er idd +-50pk uit (Aixro XR 50). Sommige tweetakts zitten daar nog ruim boven, maar dan krijg je wel problemen met rebuild tijden (iedere keer alles uit elkaar halen, F1 stijl).

IIG, 125cc, honda blok (4takt) = 6sec naar 100. (Zie ook http://www.bondurantsuperkarts.com/kartspecs.php)

Update:
Nog een paar leuke:
- Gixxerkart: < 3sec (1100cc, 125 ps)
- 125cc yamaha: 8 sec (http://dallas.craigslist.org/mcy/505911295.html)
- Top ICC/ICA net onder de 4 sec (http://www.sikaracing.com/about_kart.htm)

0-100(160kmh) mph in 6 sec dat is best rap!

[DennisF]

Casper dat las ik ook ja dat dat MPH is, maar dat lijkt me wat onwaarschijnlijk om eerlijk te zijn. Geen id, geen ervaring mee.

[Roy]

Vind dat ze erg snel optrekken.. maar 6 sec naar 160 volgens mij niet.

[DennisF]

Voordeel is wel weer dat je zo'n blokje binnen een uur uit elkaar hebt liggen . Bij de 100cctjes is het geloof ik toch ook 14 uur met een zuigertje?

Tom, ik hoorde dat je die rotary terug moest sturen, valt al wat meer tegen dan he

[Tom V]

Voordeel is wel weer dat je zo'n blokje binnen een uur uit elkaar hebt liggen . Bij de 100cctjes is het geloof ik toch ook 14 uur met een zuigertje?

Tom, ik hoorde dat je die rotary terug moest sturen, valt al wat meer tegen dan he

Hmm, wat bedoel je precies?

[Martin]

Mijn 100cc van vroeger ging met een groot tandwiel achter onder de 4sec naar de 100.

Tony kart, met Vortex motor

grt Martin

[Stéphane]

Mijn oom vertelde dat hij met zijn kart ook inderdaad in 3-4 seconden op 100 zat, maar ik weet niet precies meer wat voor kart dat was. Zal het hem nog eens vragen. Heeft nu een 996 en nog wat ander heel leuk spul trouwens.

[Dennis Cavallino]

Is dat die oom die laatst ook mee deed aan de nacht om de lange jan rally, met zijn Triumph Dolomite Sprint met je neefje als navi? Of een andere?

[Stéphane]

Is dat die oom die laatst ook mee deed aan de nacht om de lange jan rally, met zijn Triumph Dolomite Sprint met je neefje als navi? Of een andere?

Nee, dit is weer een andere

[dannYZ]

Ben laatst nog met een maatje van me meegeweest die zo´n ding heeft, volgensmij hier ook actief..
edit* gevonden; http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... highlight=

Dat was een 125cc Vortex ICC; 46pk, ±90kg leeggewicht

Zo een ding gaat echt als een rakket, bij een niet te zware vertanding, en een beetje oefenen is 4seconden heel goed mogelijk.. alleen de 10-110 zal nog sneller zijn, doordat het met de droge platen koppeling patsboem is, en de kans op spinnen zeeeeer groot

Waarom eigenlijk deze vraag? Met een kart bezig?

[Jesper]

Is er eigenlijk ergens een kartbaan waar je voor een redelijke prijs kan rijden in een echte kart?

[Mathieu]

Waarom deze vraag?
Gewoon nieuwsgierigheid.
Ik heb al meerdere keren in zo'n apparaat gereden en die gaan gewoon van kiet
En ik was altijd al van mening dat je daar een hele dikke wagen naast moest zetten wil je het winnen van zo'n kart totdat deze de toerenbegrenser in gaat.

[Kasteel]

@ Jesper, in Uitgeest.
Mijn eerste echte goede ervaring met buitenkarten, karts lopen hard, doen koud niks, bij insturen gewoon rechtdoor en bij gas wild zetten met de achterkant . Was na paar keer heat rijden weer helemaal verkocht om zo'n ding een keer aan te schaffen, echter het ontbreken van verstand ervan weerhoudt mij er 1 te kopen (onderhoud zeer zeker niet door mijzelf te verrichten )

[dannYZ]

Nou Roy, volgende keer dat ding mee naar de DF meeting op CPZ, kijken wat je bijhoud..

...zet er alleen wel zo een mooi oranje vlaggetje op, anders rijden ze je plat

[The Overtaker]

eeej en de mensen al beetje overtuigd dat zo'n ding echt hard gaat

Het is inderdaag goed mogelijk om vna 0-100 binnen de 4sec te doen. Maar de bocht snelheid en dus de G-krachten zijn nog veel gaver. :twisted: Ik moet idd is kijken of ik een keer naar een meeting kan komen.

de vraag of je kan karten in een echte kart voor een dag is ja. alleen vragen de echte jongens voor een dag huur en begeleiding (want dit heb je nodig) zo'n 400 Euro dus dat is een duur grapje.

Kan je beter met mij mee he danny:P

al eens berekend hoeveel pk er uit 1 liter gehaald wordt:P 125cc = ong 40 pk dus keer 8 320 pk tjes :twisted: alleen moet je je zuigertje om de 10 uur vervangen
dit is de mijne!
[img:500:375]http://www.mijnalbum.nl/Foto-VUKCNGNS.jpg[/img]

hier ben ik in aktie:P

http://www.youtube.com/watch?v=To9Rv2yX ... re=related


dit is mijn voorbeeld:P
http://www.youtube.com/watch?v=0dGoZs_t ... re=related