Jaguar XJR 1998

Remy · Bericht door **Remy** » 24 nov 2007, 10:50

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lvitmdmllzbg

Iemand advies?

Vaste lasten/onderhoud is niet het probleem, maar wat zijn de zwakke punten?

RudolfNW · Bericht door **RudolfNW** » 24 nov 2007, 10:58

Onderhoud, weet waar je aan begint!

Een oom van me heeft heel lang jaguar gereden, allemaal nieuw. ook dit model en er waren altijd problemen! Ook dus als ze nieuw zijn.

Maat van me heeft net een Daimler uit 1991 gekocht.
Mooi ding.
Heeft em nu 2 maand.
En is ook al 2 keer bij de garage geweest!

Mooie auto's om te zien.
Rijd ook super.
Staan prachtig op zo'n oprit.

En laat ze daar ook lekker staan...

Gr. Rudolf

Daniel · Bericht door **Daniel** » 24 nov 2007, 11:04

Nice, daar maak je wel de blits mee voor die prijs...ok, iedereen denkt dat je 60+ bent maar ook dat je miljonair bent

Interieur ziet er zo op het eerste gezicht puik uit.

Known issues: http://www.carsurvey.org/modelyear_Jaguar_XJR_1998.html

Er schijnt een issue te zijn met de motor in pre-2000 exemplaren, da's wel een aandachtspunt:

The nikasil bore liner problem can rear it's ugly head any time after 50k on pre 2000 engines. They reckon that the high sulphur content present in unleaded petrol in the 90s reacted with nikasil lined bores, effectively corroding the coating away, thus causing the piston rings to rub against now bare aluminium barrels as the coating has gone, resulting in smoke and blow back. If you buy one of these, buy a late 2000 one and make sure that the last 8 (check up I can't quite remember if it was the last 8 or 6) characters of the engine code begin F, This means the engine has the newer & more traditional cast iron sleeved bores and no problems. Stay away from the ones where the last 8 characters begin 8, trouble could well arrive somewhere down the line. If you do decide buy an older one, all is not bad, check that it has had the newer engine fitted as many were replaced under warranty.

En inderdaad, het blijft een Jag van de oude stempel dus alles maar dan ook echt alles kan en gaat kapot.

Fasteddie · Bericht door **Fasteddie** » 24 nov 2007, 11:24

Heb zelf een XK8 uit 1997 gehad....dus het coupe model zonder kompressor...
Wat ik daaraan heb laten doen (nog voor de aflevering): spangeleiders ed. door ijzeren exemplaren laten vervangen...schijnt te gaan rammelen op den duur en dat is not nice.
Verder de auto laten keuren door een jaguar specialist...

http://www.thejaguarspecialist.nl/

kan ik je zeker aanraden...
En verder minimaal een uur met de auto rijden tijdens de proefrit...verder alle punten die bij een gebruikte auto horen...incl. wielrubbers bij Jaguar.

Succes!

GTRene · Bericht door **GTRene** » 24 nov 2007, 11:25

mooi apparaat hoor en een koopje...maar zoals sommige al zeggen met 2 jaar of 3 kun je deze prijs ook al extra hebben uitgegeven, daarintegen staat als je dat als afschrijving ziet blijft het nog een koopje, tis een tijdloze bak...ik zeg ga achterover zitten and enjoy the ride 8)

duifjes.com · Bericht door **duifjes.com** » 24 nov 2007, 12:19

Trek gewoon 3 tot 5k euro per jaar uit voor onderhoud dan valt ie nooit tegen.

Remy · Bericht door **Remy** » 30 nov 2007, 10:20

Auto woensdag opgehaald. Prima kar. APK kwam ie niet doorheen. Rechter koplamp is een Engelse unit. Lullo's

Rijdt super natuurlijk, maar niet mijn type auto. Veel te vaag in het stuur. En veeeel te snel

Een echte autobahn racer. Gelukkig hoef ik er dan ook niet mee te rijden, het is nu de auto van mn zwager.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 30 nov 2007, 10:51

Foto's??

Remy · Bericht door **Remy** » 30 nov 2007, 11:02

Die zal ik binnenkort maken!

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 30 nov 2007, 12:44

Superauto's! Gefeliciteerd. In mijn chauffeurstijd veel in XJ's gereden. XJR is een superfijne auto, die echt wel indruk maakt. Ik vind ze zoveel mooier dan een BMW. Alleen 't onderhoud schrikt iedereen af, helaas. Daarom goedkoop te vinden en dat is je 'winst', dan maakt dat onderhoud ook niet meer uit.

Veel plezier ermee! Ik ben erg benieuwd naar je foto's en ervaringen. Eén van de leukere (want behoorlijk zeldzame) auto's op DF!

Rnd · Bericht door **Rnd** » 30 nov 2007, 12:52

Hele gave auto, daarover geen twijfel. Ik hoop wel voor je zwager dat ie een grote zak met knaken achter de hand heeft gehouden voor het nodige onderhoud.

Net mijn Jaguar X-type ingeruild voor een BMW en voor mij dus noooooit meer een Jaguar. De X-type heeft overigens nog een betere reputatie dan de XJR uit 1998.

Remy · Bericht door **Remy** » 14 dec 2007, 19:27

De eerste problemen zijn in zicht. Het signaal vanuit de versnellingsbak naar de selector is af en toe niet correct. Daardoor denkt de bak dat hij nog in D of R staat. Vervolgens wil de auto niet starten.

[IMG:1024:768]http://i160.photobucket.com/albums/t161 ... C00088.jpg[/img][/img]

allen · Bericht door **allen** » 14 dec 2007, 21:55

Dat is allemaal van ondergeschikt belang. Je hebt absoluut het mooiste model en de dag dat je auto werkt is het iig een genot!

Dutch · Bericht door **Dutch** » 14 dec 2007, 22:49

Desondanks is 't voor mevrouw 'Graag dikke pre-Ford Jag rijden maar geen vuile handen maken' Dutch een behoorlijke deceptie.

Ikzelf zou trouwens 'deceptie' willen veranderen in 'waarschuwing'.

Nou ja, ze wil er toch nog een paar jaar mee wachten, dus misschien zijn de XJ's uit het Ford-tijdperk dan ook betaalbaar. Of ze moet een S-Type nemen, die iedereen lelijk vindt, maar zij niet.

Niels · Bericht door **Niels** » 15 dec 2007, 10:39

Hij staat al in de buurt van z'n natuurlijke omgeving zie ik

Nee flauw, het blijft een erg gave bak 8) Dat soort storingen komen ook heus voor bij de top van de Duitse premium merken

volvoc30 · Bericht door **volvoc30** » 15 dec 2007, 13:56

Niels schreef:Hij staat al in de buurt van z'n natuurlijke omgeving zie ik Nee flauw, het blijft een erg gave bak 8) Dat soort storingen komen ook heus voor bij de top van de Duitse premium merken

Niet zo generaliseren he!

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 15 dec 2007, 15:47

Hij staat nu zo te zien voor de A.V.A. in Groningen, dus of dat zoveel beter is.

Niels · Bericht door **Niels** » 15 dec 2007, 16:38

Dan liever naar de specialist idd. Liever een nieuwe sensor met een uurloon waar je u tegen zegt dan een gereviseerde bak eronder met een beschaafd uurloon

(niet negatief t.o.v. AVA want ik heb geen ervaring met ze maar om de gezette toon even door te zetten)

duifjes.com · Bericht door **duifjes.com** » 15 dec 2007, 16:43

Luister nu naar mij....aflbijven als er storingen zijn met een XJ !!!! Heb er te veel in mn leven gezien, ingeruild etc etc...

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 15 dec 2007, 17:45

Hetzelfde als met een BMW 8 serie...

Zie dit:

http://www.thejaguarspecialist.nl/index ... ot=1&id=21

Remy · Bericht door **Remy** » 15 dec 2007, 17:48

Hij stond inderdaad bij AVA. Zij hebben 2 dvd schermen aangesloten. Bij Caspers zijn we ook even geweest. Was gelijk de laatste keer. Wat een figuren daar zeg.

Niels · Bericht door **Niels** » 15 dec 2007, 17:58

Leuk hoor van die DVD schermen maar ik hoop dat de Jag er niet meer storingen door gaat geven (was het probleem al van voor de DVD schermen en/of zijn het simpele plug-in dingen?). Dit soort auto's daar moet je qua elektronica niet mee rommelen anders krijg je A8-en waarvan de eigenaar de accu klem even een minuutje moet loshalen en Touareg's V10 TDI die plotseling op de snelweg omhoog in de veren gaan en uit zich zelf overschakelen naar een andere gearing waardoor ze plots afremmen naar max 60km/h. Meestal helpt even wachten op de vluchtstrook met de sleutel uit het contact

Nee zonder gelöl ik heb ze meegemaakt die auto's. PON was uiterst begripvol en coulant totdat bleek dat er achteraf DVD schermen in de hoofdsteunen gemonteerd waren

Als er een hoop storingen ontstaan dan weet je waar het van komt...

Remy · Bericht door **Remy** » 15 dec 2007, 18:13

Hij was inderdaad even van slag. Centrale vergrendeling ging erop en eraf, spiegels leidden hun eigen leven. Maar nadat we de accu even losgekoppeld hadden is alles weer in orde. Als er meer storingen komen kunnen de schermen er altijd weer uit. Dit soort grappen horen nou eenmaal bij zo'n auto. Dat weet je van te voren. In Sauwerd, of all places, zit een kerel die veel in Jaguar onderdelen doet. Dus das mooi dichtbij.

Niels · Bericht door **Niels** » 15 dec 2007, 19:22

Echt

: Ik moet toch eens meer door het dorp lopen merk ik

Jaguar XJR 1998

Jaguar XJR 1998

Wie is er online