Ruf Porsche op de Ring

[Rebel]

http://www.lad.lv/%7Emartini/porsche/Vi ... gring1.wmv


Dit is al een ouder filmpje van de Ruf-Porsche op de Ring.

Wat zijn de meningen over de rijtechniek en de baankennis van de rijder?

[Peter Tunissen]

Stefan Roser = god!

[Mark Nauta]

Zo enorm gaaf!!!!!!

[VLA]

Ík zou als motorrijder echt in mijn broek scheiten als ik in mijn spiegel zo een auto zo hard zie naderen en mij zo gruwelijk hard zou inhalen.

[Mark Nauta]

Ík zou als motorrijder echt in mijn broek scheiten als ik in mijn spiegel zo een auto zo hard zie naderen en mij zo gruwelijk hard zou inhalen.

Ik denk dat je alleen schrikt als ie je inhaalt. Het eerste deel van je zin maak je niet mee.....die zie je namelijk niet aankomen....

[Michel P]

Stefan Roser = god!

God=allah volgens muskens

Michel

[Hubert D]

Rijtechniek=spectaculair zeg maar , ULTIEME CONTROLE
Baankennis=zeer goed

Filmpje is 1 van de eerste die ik zag van de ring en ook 1 van de gaafste.

[DDX]

heel appart filmpje, heb meer het idee dat het een computerspelletje is waar iemand soms maar wat aan het suurt draait

[Rebel]

Dan is dit ook vast leuk ....


http://www.djivy.be/2007/07/04/video-st ... dschleife/

[Rebel]

Ik had deze thread gepost, omdat er vandaag iemand zei dat hij dat filmpje op mijn website had bekeken van "die dwaas" die zo aan het stuur zat te trekken op de Ring.
Ik heb het filmpje van "de yellowbird" al 4 jaar op mijn site staan, en hij zag het nu pas voor het eerst.
Hij vond het dat die man niet goed kon rijden, en zeer nerveus was 8)

Heb eens met mijn ogen geknepen en ge-glimlacht

[SteV6]

Speciaal voor Maik: op 2.49 voor het eerst in het filmpje ...

Witte sportsokken (later nog een paar keer)



Verder alleen maar met stomme verbazing kunnen kijken

SteV6

(Dit is de eerste en enige keer dat ik het er hier over zal hebben Maik)

[Jan Visser]

Volgens mij kan de beste man sturen als de beste.

En wat betreft dat vele bijsturen wat hij doet, komt volgens mij gewoon omdat het een oude 911 is. Nul komma nul gewicht op de vooras en dus moet je wel als een idioot aan het stuur draaien wil je enige reactie verwachten van de voorwielen.

[MX5T]

Stefan Roser, testrijder bij Ruf aan het stuur van de "Yellowbird" uit 1987. De uitdager van de Ferrari F40. Uit de 3400 cc bi-turbo kwam tussen de 470 en 500 pk met een koppel van meer dan 550 Nm, met een rijklaar gewicht van slechts 1150 kg (uitgeklede 911 Carrera) waren acceleratietijden van 0-100 in 4,1 en 0-200 in 11,4 sek mogelijk. Door de smalle Carrerabody (en het weglaten van de rechter spiegel was een top van 340 kmu haalbaar
Het was toen nog echt werken om een btg van 7'59 te doen tijdens een TF-ronde. De turbo zal er zo te zien aan de benodigde stuurcorrecties wel wat bruter zijn ingekomen dan met de hedendaagse turbo-techniek en de banden hadden zeker niet de grip van de semi's die vanaf einde negentiger jaren hun opgang deden, ook de ondersteltechniek heeft grote stappen voorwaarts gezet. Het apparaat kostte ook wel wat, in 1987 al omgerekend 164k euro, met gemiddeld 3% inflatie per jaar zou die nu rond de 300k kosten. Tegenwoordig kun je voor minder al die rondetijd draaien maar niet met dezelfde sensatie lijkt me. (op 8200rpm.com staat nog ergens een filmpje van een gele nederlandse 993RS met 400pk en "leeggemaakt" tijdens de Scuderia-Abschlussprüfung van sep 2005 en als je ziet met welk relatief gemak daarmee een btg8'05-8'10 wordt gereden dan zie je de technische vooruitgang)
Herr Roser hoef je de weg niet te wijzen op de Ring.......is ook een beetje aan het spelen (er kan nog wel een kleine 10 sek vanaf). Van Gantry tot Bridge een gemiddelde snelheid van 255 kmu, grote stappen = snel thuis.

[Fabian]

Ja, blijft gaaf.

Ze hebben ook een nieuwe DVD gemaakt van de nieuwe RT12, ich war dabei 8) Het jammere is alleen dat ik die DVD nog nooit heb gezien.

Lag te slapen in mn bus in Breidscheid op een maandagochtend, hoor allemaal gebrul en bandengejank en zie rookwolken opstijgen in Wehrseifen. Dus snel kleren aan een daarheen. Herr Roser aan het vlammen, YEAH! Daarna gingen ze in breidscheid aan de slag, hij gleed ook gewoon VOL over de curb richting de muur, nog steeds vol in drift, vol op het gas. En dat wel 10x achter elkaar op dezelfde cm....onvoorstelbaar. Nog even staan de kletsen met hem en de man van RUF. Ze hadden wat moeite om genoeg rook van de banden te krijgen, dat was in de tijd van de Yellowbird wel anders zei hij met de bandenkwaliteit van toen. Ook het driften was wat moeilijker nu Nou, daar zag ik weinig van

Ben hem de hele dag gevolgd tijdens de opnamen langs de baan en smiddag wat rondjes achter hem aangereden in het Touristenverkehr toen ze er met de helikopter bovenhingen om te filmen. Hoop nog steeds op beelden met mij erbij in 1 shot

Dit was de trailer voor de nieuwe DVD: 8) http://rufautocentre.com/parts/clips/rufstory.wmv

en een fotootje van die dag!

[img:640:426]http://img168.imageshack.us/img168/7343 ... 517hq7.jpg[/img]

[Rebel]

Driften mag dan niet de snelste manier zijn om over de Ring te gaan, maar het blijft waanzinnig. Juist omdat op de Ring zo weinig ruimte is voor een foutje tov andere circuits.

Weet Stephane niet waar deze DVD te vinden is?


Ik vind hem fenomenaal.

[Marc R]

Hij gaat lekker te keer,heb wel gemerkt vorige week op CPZ dat t n groot verschil is als je spullen van n ander of dat je er speciaal een tracktool dr voor zou hebben.
Dan zou ik toch harder gereden hebben dan nu.

[Macboy]

Wat een filmpje ... met welke snelheden die zelfs drifts maakt ...



bizar !

[RACY]

Super om te zien :!:

[Thomas]

Check dit

http://axisofoversteer.blogspot.com/200 ... -2007.html

[Shakes]

Dank u

Dat is lekker wakker worden!

N.

[Metchu]

Check dit

http://axisofoversteer.blogspot.com/200 ... -2007.html

1 woord? WOW!

[Obbe]

http://www.sportauto-online.de/aktuell_ ... _14469.hbs

Grt. Obbe

[GTRene]

damn wat gaat dat snoeihard zeg, gewoon scary

[Hendrik Kinderman]

Stefan Roser

alias

Dr. Drift 8)