Waarom geel glas? (koplampen)

[Roman]

Waarom bij vele races hebben de wagens, of motoren, geel glas in de koplampen?

Is dit zodat het niet te fel is en andere racers niet verblind ofzo? Heb me dit altijd afgevraagd...

Iemand?

[k33z]

Meer diepte bij slecht weer?

[MartijnGizmo]

Bij de 24h op de Nordschleife is het volgens mij om de langzamere deelnemers te waarschuwen bij het overronden.

[Roman]

Las ook zoiets

At least ACO rules (Le Mans, ALMS and LMS) state that prototypes have white lights and GTs have yellow.

i think maybe, gt2s run with yellow and gt1s run with white.

possibly so that at night the driver can see in his mirrors weather the car behind him is a faster gt1 or a slower gt2

its so drivers can tell whats coming up behind them in the night; with the FIA a GT1 or a GT2, with the ACO, a Proto or a GT

Zij hebben het over de GT races. Bij motorraces zie je het ook terug.

Is dit dus de reden? Om het verschil in klasse aan te duiden 's nachts?

[Tomaz]

Bij de 24h van de Nürburgring krijgen de auto´s die top 20 gekwalificeerd staan een blauw knipperlampje achter de voorruit om langzamere deelnemers te sparen.

Geel licht geeft extra contrast in het donker, rij maar eens door de regen met een gele bril op. Is een stuk prettiger. Het is inderdaad ook erg handig om de auto´s achter je te kunnen onderscheiden.

[Tom V]

Het is bij GT racen idd het verschil in klasse's. Bij de ALMS, Le Mans, LMS etc rijden de LPMP1 en 2's met witte verlichting en de GT1's en 2's met gele verlichting.