Lavazza GT-X V12 5.3

[GTRene]

Lawatta?? Lavazza hm...anyway als ik de auto zo bekijk zie ik wat mooie dingen, zoals de lucht positief gebruiken, kijk eens naar de voorwiel kasten daar kan de lucht achter uit ontsnappen en dan doorgaan naar de achterkiuipen om via 2 koelers weer naar buiten te komen via een soort luchtgeleider/spoiler ingebouwd...super!





en kijk de motor, geen AMG zoals Pagani heeft maar een dikke V12 van BMW, ook leuk





Kleurstelling van interieur niet mijn smaak, maar redelijke werkplek.




Goed voorbeeld doet volgen. Pagani heeft laten zien dat je niet Ferrari of Lamborghini hoeft te heten om een echte supersportwagen te maken. Nu gooit een landgenoot de knuppel in het hoenderhok: Lavazza.
Nee, we hebben het niet over espresso, maar over een klein Italiaans sportwagenmerkje. De voorkant van de Lavazza GT-X V12 5.3, zoals de auto voluit heet, is overduidelijk geïnspireerd op de Pagani Zonda Roadster. De GT-X is 4,19 meter lang en 2,00 meter breed.
In het motorruim heeft de heer Lavazza andere wegen bewandeld dan de concurrent uit Modena. Hier geen AMG-aggregaat, maar een 5,3-liter V12 uit de vorige generatie BMW 750i. Qua vermogen moet de Lavazza het afleggen tegen de Zonda: de GT-X schopt het tot 400 pk, tegen 555 pk voor de Zonda S.
Het prototype is er dus, nu nog afwachten of Lavazza het serieproductiestadium haalt, of dat het project zoals zovele supercardromen vroegtijdig uit elkaar spat.

aldus het verhaal, maarja quanta costa? te veel waarschijnlijk.

[Aernoudt]

Met 400PK val je vermoedelijk ook niet helemaal stil op Kesselchen denk ik zo

Quanta costa: veel (vermoedelijk)
Wel een leuke kar !

[Mark Nauta]

Ik vind hem wel erg afgekeken van de Pagani hoor. Er is goed naar gekeken. Maar feit blijft dat het vast en zeker een indrukwekkende auto zal zijn. Nu inderdaad maar kijken of ie in productie zal gaan, en tegen welke prijs dt op je oprit mag komen staan.

[elogiov6]

Mooie bak, ik vind het interieur niet zo mooi, had liever een zwart racy interieur gezien.

[GTRene]

Mooie bak, ik vind het interieur niet zo mooi, had liever een zwart racy interieur gezien.

Klopt, maar denk dat dit meer een show auto is met mogelijkheden en die zijn vaak erg opzichtig.
Opzich valt de auto mee, tis niet echt heel mooi maar de luchtgeleidings kanalen enzo vind ik mooi gedaan en doelmatig ook, ingenieus? anyway daar was wel goed over nagedacht lijkt me.

[Pescatore]

Zonda meets Enzo. Zijn er ook full-frontal foto's?

[GTRene]

Zonda meets Enzo. Zijn er ook full-frontal foto's?

ja deze, maar is wel erg zonda/enzo look;
[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/7/99a ... 399487.jpg[/img]

[RVV]

400pk lijkt genoeg, maar een beetje magertjes in deze klasse denk?

[GTRene]

400pk lijkt genoeg, maar een beetje magertjes in deze klasse denk?

lijkt mij ook, onder de 550pk doe je niet meer mee met dit soort modellen, als je zo iets estreems hebt wil je niet voorbijgegaan worden door de eerste de beste M5/M6 piloot...

[Ben_968CS]

Sterk bakkie

[Hendrik Kinderman]

echt een allegaartje van een Enzo en Zonda:

waarom flikken die gasten nou zoiets, bedenk iets ORIGINEELS, en aub geen kopieën meer van andere auto's, dat doen se in China wel

[JP]

Nieuw van Lavazza;

Lavazza GTX-R

Simbol Design's Lavazza GTX-R slaps a Lego-ized version of the Ferrari Enzo's snout on an otherwise Pagani Zonda-like body made of carbon-Kevlar built atop a tubular steel frame. And since German powerplants have emerged as the new crate engine of choice for niche manufacturers from Spyker and Wiesmann to Gumpert and Pagani, the Lavazza packs a BMW-sourced 5.4-liter V12, picking up Lamborghini's tractor-origins mantle with an electro-pneumatic transmission reportedly sourced from a bus. Sources differ on the engine's output – alternately claiming 489 horsepower or 620 – but either way, 0-60 mph times quoted around the four-and-a-half second sound conservative.

Both coupe and roadster bodystyles are apparently in the works, though there's no word on availability or pricing just yet. Either way, check out the high-resolution images in the gallery below and a video of this supercar mashup after the jump.

Autoblog.com

[Mark Nauta]

Er zijn veel Pagani-invloeden te ontdekken. Vind het niet een heel uitgesproken mooie auto zo op het oog.

[GTRene]

heb de foto's van de beginpost ook weer ff zichtbaar gemaakt (paar nummers verwijderd)

opzich zoals die grijze niet verkeerd, maar iets te scherp?
de prijs zal ook wel tegenvallen

[Robin]

Er zijn veel Pagani-invloeden te ontdekken. Vind het niet een heel uitgesproken mooie auto zo op het oog.

Zin 1:Mee eens, zin 2,: niet helemaal mee eens. Een soort hoekigere en 'dus' mooiere Pagani met wat Enzo achtige toestanden eromheen....ofzo.

Maar looks is zo persoonlijk he.

Is ook niet zo dat ik van dat ding achterover val van WOW wat mooi, dat zeer zeker niet.

maar 1 ding is zeker voor MIJ: V12's klinken 't best van allemaal.