Word steeds gekker met die bestelbusjes

[RVV]

Pas bij 2x100 km/h met een 325i (192pk) een vito busje afschudden

Ging al een tijdje door.. moest echt terug naar de 4 om enigzins weg te lopen.

Bij de stoplichten ging ie me voorbij... was een dealer bus.. grote reclamestickers er op, Vito huppelup V6.. nu met 204pk 440nm ofzo

Alleen bij de snelwegbocht Assen zuid die ik met 2x95 pakte, moest ie lossen.. dan is het wel wat lastig voor een busje om strak op de weg te blijven :twisted:.

[Jan Visser]

Heb ik ook een keer gehad Rico. Reed ik met 30 km/h te hard door Leeuwarden heen komt mij een VW transporter voorbij. Dat kon natuurlijk niet dacht ik bij mijzelf. Ik er achter aan en bij de stoplichten remde ik er bijna naartoe. Stoplichten stonden op groen dus we konden doorrijden en hij lag nog lichtjes voor. Ik plankgas door de bocht heen met het idee ''die pakken we wel even met een sprintje''. Fout gedacht dus. Die bus trok bijna net zo hard op mijn toenmalige Civic!! Pas bij 160 km/h (waar je 70 km/h mag) begon ik in te lopen. Was er bijna naast, gaan er opeens 2 flits lampen aan achter de geblindeerde achter ramen, samen met het bord ''stop politie''.
Ik kreeg bijna een hartverzakking gezien de snelheid die ik reed, en hoe hard je er rijden mocht. Ik ga van het gas af in de verwachting dat hij mij aan zou houden. Gebeurde dus niet, en de bus reed plankgas verder. Pas later hoorde ik dat dat de bus was van het arrestatieteam van Friesland Bleek een VW transporter te wezen met een 240 pk sterk 6 cilinder.

Was ik even blij toen ie door reed :!:

[allen]

Jaja, schudt deze maar eens af met je M3!

http://www.youtube.com/watch?v=FrLKWZ9iXwM

[Cupra R]

Iemand die ik ken en hier vlakbij woont heeft ook zo'n Vitobusje met standaard inderdaad 204pk 440nm ofwel niet echt leuk voor de meeste auto's. Krengen lopen behoorlijk hard.

[Opa]

Echt niet normaal die busjes van tegenwoordig.

[Dickh.]

Toevallig dat ik net bezig ben om een 120cdi of een T5 uit te zoeken.

[Knot]

Maar ik hoop wel dat degenen met verstand zo'n ding bestellen, geef de gemiddelde bouwvakker aub geen 204pk mee, dan gaan er doden vallen...

[Knot]

Jaja, schudt deze maar eens af met je M3!

http://www.youtube.com/watch?v=FrLKWZ9iXwM

Tsja, hoe gek wil je het maken.. 522pk

[Kasteel]

Elmar, jouw 115cdi loopt ook al aardig vlot toch? Heb zelf tijdje voor zo'n 204pk Vito gekeken, maar alleen in automaat leverbaar :S. Koning in deze klasse zijn toch de 150/204pk Vito en de 174pk Transporter, is ruimschoots goed mee mee te komen op de openbare weg . Meen overigens dat Dick ook over de Ring nog een leuke tijd wist te zetten met een Transporter.

Echt gevaarlijk wordt het in de klasse hoger, zoals Sprinter, TurboDaily ed, die dingen lopen tegenwoordig zelfs met laadbak nog 160+ .

De auto's met laadbak begrenzen wij tegenwoordig op 110/120, ruimschoots hard zat en verbruik wordt echt te gek daarboven...

[k33z]

Ik heb nooit in zo een snel busje gereden, maar dat kan toch niet veilig zijn? 200km/h met een blokkendoos?

[Erik K.]

Niet normaal die dingen
Maar goed dat ze begrenst schijnen te gaan worden.

[Jochem Vaartjes]

Wel handig als je zo een busje van de zaak hebt! Ideaal om je sleurhut me te trekken. Toch is het redelijk gevaarlijk met een zwaartepunt zo hoog.

[allen]

@Knot: Claer Transporter: T5 Bi-Turbo Allrad mit Porsche 996 Triebwerk - 680 PS - 720 Nm Vmax 300Km/h

Zelf vind ik het eigenlijk wel pure humor. Snap doorgaans het nut niet van sprintjes bij een stoplicht maar dit is dan wel weer leuk. Wegrijden bij een Ferrari om maar een zijstraat te noemen. Wie verwacht nu een bus met bijna 700 paarden?

[Arthur]

LOL@Jan, mazzele gehad.

Ik heb nooit in zo een snel busje gereden, maar dat kan toch niet veilig zijn? 200km/h met een blokkendoos?

Waarom niet?
Ik ga er vaak maar van uit (misschien verkeerd) dat wanneer een bepaalde auto(bus) iets kan presteren af fabriek, dat 'ie dat ook veilig kan.

[Dickh.]

Tegenwoordig zijn die bussen een genot om mee te rijden hoor. De normale Vito vind ik dan wat tegen vallen maar met die V6 cdi motor echt een geweldig apparaat. De T5 is echt in alle uitvoeringen goed. Ik heb 2 88pk TDI's rijden en ben er heel blij mee.

200km/h heb ik diverse keren in mijn T4 gezien. Zelfs met 215km/h door de Fuchsrohre bleek geen probleem te zijn.

[Knot]

Toemaar Dick, rijden ze bij jou in 288pk sterke TDI's???

[MartijnGizmo]

Toevallig dat ik net bezig ben om een 120cdi of een T5 uit te zoeken.

Vandaar die vraag over B&B.....

[EG]

Heb zelf ervaring met heel veel busjes (ben koerier geweest), en ik kan je zeggen dat busjes idd teringhard lopen.

[img:320:240]http://www.iveco-parts.nl/Afbeeldingen/Mvc-021s.jpg[/img]

Ik heb zo een bus gehad voor me werk. 176 pk, 400 nm... Bij 1250 toeren tot 3000 toeren ofzo.

Ok het woog wel 2 ton ofzo maar had een super korte 6 bak. Je reed er echt bijna alles zoek mee, gewoon te bizar voor woorden.

Wij hebben een Space Wagon 2.0i 16v met 133 pk, die weegt 1350 kg ofzo.

Nou pas boven de 120-140 loop ik op dat ding in (met de space wagon inlopen op de iveco dus). Ja getest met een maat

[Michel P]

Tegenwoordig zijn die bussen een genot om mee te rijden hoor. De normale Vito vind ik dan wat tegen vallen maar met die V6 cdi motor echt een geweldig apparaat. De T5 is echt in alle uitvoeringen goed. Ik heb 2 88pk TDI's rijden en ben er heel blij mee.

200km/h heb ik diverse keren in mijn T4 gezien. Zelfs met 215km/h door de Fuchsrohre bleek geen probleem te zijn.

T5 is ook nog eens een pracht bus om te zien! Zo'n 174pk transporter is echt een heerlijke bus.

Michel

[Wilbert]

Bij ons op de zaak hebben we een stuk of 5 T5 bussen, 4 T4 bussen en één nieuwe vito dat is de hoer van het bedrijf geworden. De vito wil iedereen na een maand of twee vanaf dus als er een nieuwe T5 komt schuift de vito door naar een niewue monteur.

Dus ik zag Vito sucks T5 rules.

Trouwens mijn broer rijd een TDi 130 pk gechipt die loopt gewoon 210k/m uur op de duitse autobahn. Rijd echt super z'n T5.

[Kasteel]

130pk tdi non chipped 210 op vlakke weg? Dan doe ik iets verkeerd ofzo, want zo hard lopen ze bij mij dus nooit... Hoe hard loopt een Golf tdi 130 dan wel niet?

Als Vito 120cdi er in handbak zou zijn, zou ik 100% Vito boven de 174pk Transporter verkiezen; afweging tussen 115cdi en 174pk Transporter is wat lastiger...

[Joy]

Wij hebben nu voor de 3e keer een Transporter. Eerst een 88 pk T4 en nu voor de 2e keer een T5 130 pk. Het verschil met andere bussen is gewoon heel groot. Kwaliteit van alles is een slag beter. Je zit als in een personenauto en zo is de handling ook. Een bocht kan gerust hard worden genomen. Er zit een stevig onderstel onder met stuk dikkere stabi's dan de T4 destijds had. De motor is erg explosief in trekkracht. Tussen 2000 en 3000 toeren sleurt ie als een lier. De vorige T5 heb ik op een vlakke weg op 175 teller gekregen. Realistisch gezien lijkt mij dit ook de normale topsnelheid.
Op dit moment hebben we er een nieuwe Peugeot Boxer 120 pk bij. Op zich geen verkeerde auto maar toch wel een echte bus met beroerde zitpositie en hobbelig onderstel. Top 165. Saillant detail, deze auto heeft minder gebreken dan de T5 en de Vito las ik laatst in een Duits onderzoek...

[Kasteel]

In de 'grote' klasse (Daily/Sprinter/Crafter ed) vind ik de LT nog steeds een superbus, loopt met 110pk 'maar' 155/160, maar de 5pitter trekt er leuk aan rijdt gewoon heerlijk in distributie. Deze pak ik dan ook het meeste mee (geen transporters/Vito's helaas).

[Elmar]

T5 ziet er van buiten strakker uit dan de Vito. Daarentegen heeft de Vito wel RWD.

Prijs verschil tussen 115 en 120cdi is niet zo groot als je meerekent dat de v6 standaard oa al de automaat heeft.

[Dickh.]

En airco.