Ferdinand: Mini Cooper S Works

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 19 jul 2007, 12:51

[IMG:113:165]http://img299.imageshack.us/img299/2988 ... tv0.th.jpg[/img]
(watergekoelde intercooler: 1x klikken groter beeld)

[IMG:150:128]http://img120.imageshack.us/img120/3823 ... ti8.th.jpg[/img]
(Beek vermogensrun krukas: 227pk, 260nm (zonder alta): 1x klikken voor groter beeld)

[IMG:150:128]http://img412.imageshack.us/img412/5181 ... dc6.th.jpg[/img]
(Fredriks vermogensrun wielen: 202pk, Nm 231Nm (met alta): 1x klikken voor groter beeld).

Beste Driving-fun enthousiasten,

Via een andere mini race-fanaat werd ik op de hoogte gebracht van jullie website. Het lijkt mij erg leuk om deel te nemen aan Driving-fun.com, vandaar dat ik mij aan jullie voorstel.

Sinds vier jaar rijd ik nu in een Mini Cooper S, en het is een ontzettend leuke auto om in te rijden. Op dit moment rij ik in een Mini Cooper S Works Dähler (februari 2006). De toevoeging Dähler is van een Zwitserse BMW tuner, die een aantal extra modificaties heeft aangebracht aan de Mini.

De uitrusting is nu als volgt:

- Complete Works set
- Recaro sportstoelen
- sperdifferentieel
- Dähler Watergekoelde intercooler
- Dähler Spruitstuk
- Dähler Sportkatalysator
- Hartge Einddempers
- Alta Performance Cold Air BOX
- Alta Performance Silicone Tube
- Alta Performance Top voor Cold Air Box
- Alta Hitte-afwerende isolatie rondom Air BOX
- Beek software (op maat)

Graag tot nadere berichten!

Groet, Ferdinand

Roman · Bericht door **Roman** » 19 jul 2007, 12:55

Welkom, mooie specs...

Nog meer foto's van de auto+interieur? 8)

Bram · Bericht door **Bram** » 19 jul 2007, 12:57

Klinkt goed!

Welkom 8)

RVV · Bericht door **RVV** » 19 jul 2007, 13:04

Stoer ding, welkom.. als ex Cooper s rijder snap ik alles van het Mini plezier.

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 19 jul 2007, 13:24

Rico v Velzen schreef:Stoer ding, welkom.. als ex Cooper s rijder snap ik alles van het Mini plezier.

We maken er dus geen BMW topic van

Welkom hier op dit gezellige forum, mooie Mini.

Harrie · Bericht door **Harrie** » 19 jul 2007, 13:31

Lekker bommetje. Je zal een GP wel voor blijven denk ik? Maar even voor de duidelijkheid, je rijdt nu met alta modificaties, maar dat geeft een klap minder vermogen. Waarom dan wel die mods erop?

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 19 jul 2007, 13:42

Wielen/krukas.....

Bram · Bericht door **Bram** » 19 jul 2007, 13:42

Kijk eens naar de runs Harrie, eerste is krukas, tweede is aan de wielen

Tristan · Bericht door **Tristan** » 19 jul 2007, 13:46

Welkom, specs zien er goed uit.

Als je kijkt naar Hans z'n GP, die heeft ook aardig wat geld gestopt in zijn GP, maar de pk winst valt tegen (225pk ipv 218pk). Dus je zit al redelijk top end met een Cooper S. Anders grotere compressor of turbokit, maar dat zal helemaal de spuigaten uit qua geld.

Wouter81 · Bericht door **Wouter81** » 19 jul 2007, 13:52

Grappig.

Een neef van m'n vader heet ook Ferdinand, heeft ook een Cooper S en woont in Zwitserland, waar jouw tuner zit. Dacht even dat hij het was.

k33z · Bericht door **k33z** » 19 jul 2007, 13:52

Supergave Mini, welkom hier!

Ook ik als oude Mini rijder mis de Cooper S nog wel eens. Het blijven gewoon hele gave auto's. Wel een voorwaarde dat het de R53 betreft, de nieuwe weet mij vooral kwa rijden totaal niet te boeien.

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 19 jul 2007, 14:18

@ harrie: jep, verschil is krukas en wielpk. En ach, die dynoruns, het zegt wel wat, maar ook niet meer dan wat er 'bij benadering' aan vermogen in zit. 'Men' zegt dat er een vermogensverlies is van 15%-18%: van krukas -> wielen. Dan zou ik dus volgens Fredriks (als we eens uitgaan van 15% verlies) op 232 pk moeten zitten. Ik moet wel zeggen dat de auto een stuk pittiger is met die Air BOX, dus ik voel het wel. Maar 't is wel goed, deze mini is echt een giller nu om in te rijden, razendsnel en scherp sturen.

@ Wouter: wat stomtoevallig maar ik heb geen familie in Zwitserland zitten. Maar wel heel toevallig allemaal

@ Tristan: Hans en ik zijn denk ik even snel, sterker, Hans zal wat sneller accelereren, omdat die GP echt lichter is. Mijn Mini zit bomvol met assecoires, er kan niets meer bij, dus daardoor wordt hj ook zwaarder. Wat de grootste vermogenswinst heeft opgeleverd is de watergekoelde intercooler, die is een stuk groter en efficienter dan origineel. Bovendien merk je dat de temperatuur laag blijft, ook als je stil staat; immers het water wordt rondgepomt en de intercooler-luchttemperatuur blijft dus relatief laag. Dus bij optrekken merk je dat zeer zeker wel, de auto is pittiger. Bovendien komt de intercooler luchttemperatuur nooit boven de 45-50gr.C uit, ook dat is significant lager dan de luchtgekoelde mini-intercoolers. In het najaar laat ik (hoogstwaarschijnlijk) een methanol/water injectiesysteem plaatsen, er worden daar op dit moment succesvolle tests mee uitgevoerd. Ook weer, om de intercooler-luchttemperatuur mee te verlagen. Naar verwachting toch een leuke +/- 10 pk winst, tegen relatief lage kosten (max. Euro 500). Turbo's ed. doe ik niet, dan had ik ook een r56 kunnen kopen (het nieuwste model Mini Cooper), maar daar is wat mij betreft de lol vanaf voor wat betreft 1) uiterlijk en 2) rijplezier.

groetjes, Ferdinnad

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 19 jul 2007, 14:56

Welkom!

Mooi koppelverloop en uiteraard nette vermogens opbouw!

Knot · Bericht door **Knot** » 19 jul 2007, 16:09

Welkom.

Lijkt me een rap 1600'tje

MdeRijke · Bericht door **MdeRijke** » 19 jul 2007, 16:53

hoi Ferdinand, welkom op dit forum. Mooie S. 8)

Marcel

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 19 jul 2007, 17:44

Knot schreef:Welkom.

Lijkt me een rap 1600'tje

Jep, dat is hij zeker. Natuurlijk in de eerste plaats veel pk's uit een 1600cc, maar de auto weegt ong. 1250kg en een koppelkromme die nagenoeg vlak is.

Joop · Bericht door **Joop** » 19 jul 2007, 21:35

Welkom en een Mini Cooper S met 227PK is idd een leuke toevoeging aan het DF-wagenpark. 8)

Cupra R · Bericht door **Cupra R** » 19 jul 2007, 22:45

Welkom

Ik heb er weer een concurrend bij al weegt de mijne iets meer als 150kg lichter

Hans R · Bericht door **Hans R** » 20 jul 2007, 08:28

Hey ferdinand Welkom hier!

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/9400.jpg[/img]

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/9401.jpg[/img]

Inderdaad een dik ding! In het najaar zullen we zien wie er sneller is

We gaan met de newminiclub een dag het circuit van lelystad afhuren.. kost trouwens maar €800,- dit is ook wel iets voor DF volgend jaar.. (of natuurlijk dit jaar nog)

Ik zie trouwens nu pas dat jij 225pk bij 6000 toeren heb, bij mij pas bij 7000

Arthur · Bericht door **Arthur** » 20 jul 2007, 09:33

Welkom, hele leuke kar!

Tom · Bericht door **Tom** » 20 jul 2007, 09:35

Supercool wagentje!

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 20 jul 2007, 12:34

Hans GP1630 schreef:Hey ferdinand Welkom hier!

Inderdaad een dik ding! In het najaar zullen we zien wie er sneller is We gaan met de newminiclub een dag het circuit van lelystad afhuren.. kost trouwens maar €800,- dit is ook wel iets voor DF volgend jaar.. (of natuurlijk dit jaar nog)

Ik zie trouwens nu pas dat jij 225pk bij 6000 toeren heb, bij mij pas bij 7000

Ha Hans,

Ja, die Dynoruns, ik snap er niets van. 225pk bij 6000 tpm (Beek), alsof de Mini tussen de 6000 en 7200 niets meer doet? Dat is natuurlijk niet zo, maar maakt me niet uit, Beek heeft de auto prima afgesteld en hij gaat als de brandweer.

groetjes, Ferdinand

Harrie · Bericht door **Harrie** » 20 jul 2007, 13:02

partyondude schreef:Kijk eens naar de runs Harrie, eerste is krukas, tweede is aan de wielen

Wat een supersukkel ben ik zeg.

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 20 jul 2007, 13:23

beter drie x antwoorden dan geen keer..... mijn god, ging ff iets niet helemaal goed

Bram · Bericht door **Bram** » 20 jul 2007, 14:13

Harrie schreef:
partyondude schreef:Kijk eens naar de runs Harrie, eerste is krukas, tweede is aan de wielen
Wat een supersukkel ben ik zeg.

Ferdinand: Mini Cooper S Works

Ferdinand: Mini Cooper S Works

reactie

allemensen

Wie is er online