De EVO rijder zegt.... De M5 rijder zegt....

[RVV]

De Evo rijder:

http://www.extreme-machines.nl/forum/vi ... hp?t=34654

De M5 rijder:

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=99437

Weinig respect bij die M5 rijder

[René130i]

Hehe grappig. Zo heb ik een keer hier een idioot uitgescholden in een m3 die ik er compleet uit gereden heb paul

[GTRene]

hmm...die M5 rijder...niet echt sympathiek en leuk persoon en volgens mij ook geen auto liefhebber of respect ver te zoeken, het verhaal zegt meer over hem dan zijn auto

[René130i]

Ach tis maar een mening.

[EG]

Hallo allemaal, ben nieuw hier, en ik check deze site weleens vaker. Ik had zo graag zin om hierop te reageren dat ik mijzelf heb geregistreerd.

Die gast met die M5 ken ik, hij woont in Amsterdam.

Die M5 is gekocht met het geld van zijn pa, die gast had ook het vorige type M5, wederom met geld van rijke daddy. (het is niet gissen ofzo, de naam wat op M5 board staat is zijn voor en achter naam aan elkaar geplakt, dus niet een of andere nick, just for the record).

En als je die gozer kent, past het precies bij zijn persoonlijkheid hoe hij reageerd. Alleen maar opschepperig en afgunstig. Weinig respect. Je rijd een mastadont van 150.000 euro ofzo en je kan niet eens een kut knaken evo van een paar centen zoekrijden.

Begrijp me niet verkeerd, een M5 is een BEEST, maar NIET te vergelijken met de Evo. En op een bochtige weggetje zou ik dat ding weleens zien tegen een Evo.

Just my 0,000002 cents.

[Macboy]

EG: wat voor auto rij je

Stel je eens voor, want je valt nu wel heel erg met de (auto)deur in huis

[Henk Jan]

het is niet gissen ofzo, de naam wat op M5 board staat is zijn voor en achter naam aan elkaar geplakt, dus niet een of andere nick, just for the record..

Zo zie je maar weer, gewoon een Turkenbak die BMW.

[EG]

Ik ben ook EG bij gummen.org trouwens. Had daar een keer de link naar deze site gezien en sindsdien volg ik deze site voor de lol.

Ik heb zelf geen auto, ik rij een Mercedes E270 CDi classic automaat.


























(Schipholtaxi )

[Stéphane]

Ik denk dat EG het mooi gezegd heeft. Nog los van of zijn vader het betaald heeft of niet getuigt het allemaal van weinig respect. Beetje je eigen puberachtige onzekerheid compenseren met een V10

[Shakes]

e rijd een mastadont van 150.000 euro ofzo en je kan niet eens een kut knaken evo van een paar centen zoekrijden.

Goedemiddag en welkom

N.

[Stéphane]

Ik zie sowieso al niet in wat je als bestuurder nu bijdraagt aan dit soort sprintjes. Wat is dat nou voor prestatie? Pedaal naar beneden en gaan.

Zelfs al moet je handmatig schakelen. Heeft helemaal niets met kwaliteiten van de bestuurder te maken. En So what? als jouw zeer geliefde knakenbak sneller is dan die van iemand anders? Daar heb je toch geen f$ck aan.

[René130i]

Mwa dat blijft altijd leuk, simpel.

[k33z]

Ik vind het ook altijd nog leuk, denk dat iedere autoliefhebber dat op zijn tijd leuk vind.

[Tristan]

Ik ook, maar het moet wel sportief blijven. Sommige kunnen niet tegen hun verlies en gaan dan gevaarlijk rijgedrag vertonen.

[k33z]

Klopt ja, dat is altijd jammer. Veelal die Seatjes die wat te bewijzen hebben

[GTRene]

Heerlijk af en toe een sprintje winnen, en of te laten zien/horen hoe dat klinkt als dat voorbij komt

als je inderdaad een kleine lichte auto hebt met "weinig"vermogen tja dan ga je de bochtjes maar opzoeken om plezier van het onderstel en de bochtsnelheden te hebben, geef mij maar beide en in de bochten, maar meestal op het rechte stuk dat is toch waar ik het meeste rijd en heel af en toe wat tegen kom om de spierballen te laten zien als ik denk dat die ander denkt van ik ga eens van jou wegrijden ofzo 8) als de weg "veilig" is heerlijk en als ik zie van oke in de zak, dan stop ik al, gewoon ff leuk spelen, zo geniet je ook weer van het geluidje en adreline en je auto

[E60 M5]

Ook even een link op m5board geplaats naar hier en naar EM. :twisted:

[Steven N.]

Grappig om verhaal van biede kanten te lezen, same as Rene/Paul story.

Hah moet je kijken hoe mooi dat voor de lol sprinten is. Bijna elke keer Leeuwarden uit richting Harlingen/Afsluitdijk raak, verlies wel 40% maar dat vind ik alleen maar mooi. Ten minste nog mensen die van een sprintje houden.

Ook steeds meer fijne dames in snelle diesels trouwens

[René130i]

Nadeel van een beetje vlotte wagen rijden is dat de meeste mensen dat wel zien en het dus niet proberen (gaan achter je staan)

[Steven N.]

Nadeel van een beetje vlotte wagen rijden is dat de meeste mensen dat wel zien en het dus niet proberen (gaan achter je staan)

Jij houdt gewoon teveel van makkelijk winnen

[Stéphane]

Gaat allemaal nog verder dit soort dingen. Als je dit leest moet er wat motorisch geweld binnenkort aan de slag:

http://www.extreme-machines.nl/forum/vi ... hp?t=34732

[Peter Tunissen]

Ik zie sowieso al niet in wat je als bestuurder nu bijdraagt aan dit soort sprintjes. Wat is dat nou voor prestatie? Pedaal naar beneden en gaan.

Zelfs al moet je handmatig schakelen. Heeft helemaal niets met kwaliteiten van de bestuurder te maken. En So what? als jouw zeer geliefde knakenbak sneller is dan die van iemand anders? Daar heb je toch geen f$ck aan.

He shoots.... He scores!

[GTRene]

Nadeel van een beetje vlotte wagen rijden is dat de meeste mensen dat wel zien en het dus niet proberen (gaan achter je staan)

haha ja, of gaan naast je staan en geven veel gas om jou als een idioot weg te zien branden en zij heel rustig wegrijden
of achter je gaan staan en gas geven en als je dan in de spiegel kijkt vragen ze je of jij ook een apar keer gas wilt geven het geluid willen ze dan horen
en ach ik ben dan de moeilijkste niet

[allen]

Op een verlaten weg voor het stoplicht doen alsof je reageert op z'n uitdaging en de auto in z'n achteruit zetten. Bij groen als een speer achteruit! Je wil niet weten hoe zo'n gast dan opzij en naar achteren kijkt. Gaarne nog een fotograaf aan de kant van de weg om die kop dan op de foto vast te leggen.

[Hielke]

Alles is relatief, ook rechtelijn sprints.

Stond laatst naast een fietser bij de stoplichten en bij het optrekken verslikte m'n Bravo zich even in de 2 of 3 cylinders waar ie nog wel op loopt. Die fietser was al bijna uit het zicht verdwenen voordat de Fiat op gang gekomen was