Project 2: Ascona A - circuit & drift auto

[Ruud Bosch]

Na wat ervaringen met de A-Manta & de B-Ascona op diverse circuits en het driften met de C-Kadett gemerkt dat circuitbelasting iets heel anders is voor een auto dan historische rallies rijden.

Tuurlijk je kunt wel rustig aan gaan doen, maar daar voor ben je niet op een circuit. Dus wil je brullen met die spullen. En een deukje hier of daar is dan niet zo belangrijk.

Vandaar dit projectje:
[img:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v507/ ... 03212a.jpg[/img]

Ascona uit 1973 met een vol jaar APK, 2.0 E motor met setje dubbele 40-er Webers, verlaagd onderstel, Spax dempers en twee recaro sportstoelen met 4-punt gordels.
ATS cup-jes eronder met 195/50/15 (kan dus misschien ook meedoen met de DF inkoopactie semislicks )

Helaas net niet op tijd klaar om mee te doen met King of Track.

De bedoeling is om de auto als hij technisch klaar is, met de roller een fris kleurtje te geven.

Hoewel vooral low-budget bedoelt, gaat er toch meer dineros in zitten dan je zo een-twee-drie denkt.

[Steven N.]

King of Track is met die e30 die je kunt winnen he

Leuk project! Succes ermee

[Niels]

Mooi werk Ruud!

Enne hoe staat het met dat andere zeer uitgebreide project??

[GTRene]

leuk werk hoor, eneuh mooie garage

de broer van een goede vriendin die heeft nu bijna klaar een Opel C Kadet GTE met een 2.2L motor getuned geloof ik, zo'n geel zwarte ff een foto van het net plukken, zoiets dus:


[img:635:479]http://img125.imageshack.us/img125/3703/10001480ep9.jpg[/img]

[Ruud Bosch]

Mooi werk Ruud!

Enne hoe staat het met dat andere zeer uitgebreide project??

Voortgang (die er nu even niet is ) staat in dit draadje:

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=1421

Deze garage-ruimte is van een kennis van mij, niet van mezelf helaas.
Wel is het de bedoeling (als de circuit-auto klaar is) om het rally-project ook naar deze ruimte te halen, omdat mijn eigen garage gewoon te klein is om op te bouwen, zeker met al die losse onderdelen die nu om de auto heen staan ipv aan de auto.

[Ruud Bosch]

Mooi, sinds vandaag rijdt de auto ook echt.

Webers moeten nog wel afgesteld worden, dus helemaal lekker loopt het nog niet. Afstellen gebeurt aanstaande week.

Nog wel een paar dingetjes te doen (afgezien van het kleurtje):
- wielkastranden omkloppen, achterbandjes lopen in de bocht een beetje aan.
- panhardstang inkorten
- ander setje remmen monteren.

Ik zal ook mijn naam maar even op de dat circuitlijstje zetten.

[Ed vd Werken]

Hallo,
Prachtig verslag en project, ik ben nog van 1971- 1977 automonteur geweest bij een grote opel dealer, ik ken dus de Opels op mijn duimpie.
Die Manta op je avatar, heb je daar ook een grotere foto van, ik heb er ook zo eentje gehad!
Grtz Edje wrx

[Ruud Bosch]

@ Ed

dat is deze auto:
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=724

[Ruud Bosch]

*update*

De webers zijn afgesteld, wielkastrandjes achter omgeklopt en andere ( minder lage) achterveren gemonteerd. Panhard-stang hoeft dus nog even niet ingekort te worden.

DF-circuitdag in Zandvoort valt in mijn vakantie, dus wilde ik afgelopen zondag maar een dagje gaan ringen.

Helaas 20 km voor de Ring stilgevallen bij Kempenich.
Door de ADAC afgesleept naar Mendig.
Daar nog wel even geprobeerd het (nog onbekende) probleem te verhelpen, maar dat lukt niet.
Het lijkt erop dat de (nieuwe) electrisch brandstofpomp wel draait met kontakt aan, maar dan direct uitvalt na het starten.

De keuze was toen: daar wachten tot maandag (niet echt een optie) of met de trein naar huis en later de auto ophalen.
Dat ophalen heb ik dus vandaag gedaan.
Probleem oplossen komt later wel, eerst maar met vakantie.

[Ruud Bosch]

*update*

Probleempje op weg naar de Ring is nog steeds onduidelijk.
Vanwege het feit dat niet stotterend eindigde maar gewoon uit ging, is een probleem met de ontsteking of de stroomtoevoer daarvan logischer als een probleem met de pomp.

Accu was niet best, dus die is vervangen en de dynamo hield er ook ineens mee op, dus ook vervangen.
Pomp is wel in de juiste positie gezet, dat was ook niet goed.

Probleem is niet meer opgetreden
Maar of een van die dingen nu de oorzaak was, dat is onduidelijk.

Afgelopen weekend de auto van een fris kleurtje voorzien met de roller:



[img:1024:768]http://img.photobucket.com/albums/v507/ ... 03376a.jpg[/img]
[img:1024:768]http://img.photobucket.com/albums/v507/ ... 03375a.jpg[/img]
[img:1024:768]http://img.photobucket.com/albums/v507/ ... 03374a.jpg[/img]

[MartijnGizmo]

Kleurtje + zwarte motorkap past er goed bij! 8)

[Peric]

Ik vind 'm stoer!!

M'n broer had een Escort MKI in dezelfde kleuren, staat nu bij m'n oom. Denk dat er in totaal zo'n 4 MKI's staan. Zag toen ik er twee weken geleden was nog een erg stoere Cortina staan, ook erg leuk.

Blijft toch leuk hoor, die oude auto's, veel leuker dan die nieuwe meuk.

[Niels]

Wat voor blok ligt er eigenlijk in Ruud?

[Ruud Bosch]

@ Niels

CIH 2.0 E
ipv de injectie zit er een setje dubbele webers DCOE 40 op.


[img:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v507/ ... C03244.jpg[/img]

[img:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v507/ ... C03245.jpg[/img]

[Dennis Cavallino]

WOW!

Je zei het gisteren al, op de foto's is 'ie erg fotogeniek. Echt een toffe bak. Die zal Marijke wel veel op de foto gaan zetten in Malmedy. 8)