porsche 968

[HSR]

What about the 968?

Kwam bij toeval weer een model tegen en was weeral verrast over het uiterlijk. Ik vind het een fraaie wagen en is de laatste transaxle die porsche geleverd heeft. Prijs van de wagens, met name in Belgie, zijn bijzonder aantrekkelijk daar ze rond de 12-13K schommelen.

Als deze porsche net zo betrouwbaar is als een 911 lijkt het me een leuk ding voor erbij. Heerlijk zorgeloos mee de stelviopas bestijgen of toppen op de autobahn.


D-F'ers die ervaring hebben met deze porkert?

[img929]http://www.968.net/adsbrochures/images/ ... 968_01.jpg[/img]


[img:410:265]http://www.356-911.co.uk/post1974/moder ... /968CS.jpg[/img]

[img:550:366]http://www.wolbert.nl/img/cars/thumb1/968_cs_zw_002.jpg[/img]

[img:550:366]http://www.wolbert.nl/img/cars/thumb1/968_cs_zw_004.jpg[/img]

[Fabian]

Ik heb op de RIng een paar keer meegereden in een Clubsport. Impressive!! Wist niet dat deze auto zoveel in zijn mars had. Zeker omda het "maar""een 4-pitter is had ik er nooit zoveel mee. Maar ben er dus aardig van onder de indruk geraakt.

Goedkoop was het niet om mee te rijden begreep ik toen van zijn eigenaar...veeeeeeel en duuuuure dingen gehad aan die auto.

[Tom]

Geen ervaring mee maar zag toevallig vandaag een 968 cabrio... die zie je echt nooit

Zo'n Clubsport is wel erg bruut vind ik!

[Niels]

Ik heb em overwogen maar als 2e auto vond ik em te hardcore en mijn vriendin zag het niet zitten om ermee te rijden.

Deze stond hoog op de lijst bij mij om eens te gaan bekijken:

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... coupe.html

Verder heb ik ook nog een CS bekeken bij Target in Eindhoven. Qua handling schijnt zo'n ding echt super te zijn maar delen zijn niet goedkoop en ook gaan de cilinderkop delen (nokkenassen en variocam) niet een heel autoleven mee. Qua kosten moet je er toch vanuit gaan dat een 911 zeker meer kost dus dat hoeft je niet te weerhouden. Belangrijk is gewoon hoe de auto in zijn onderhoud zit.

Maar over het algemeen: Goede keuze!

[Paul]

Gast hiero heeft ook zon ding.. moet echt mega mee te boenderen zijn,.. heb eens met hem gesproken, wordt nu wat minder in gereden want hij heeft een 996 GT3 in het blauw!! 8)

[alexm3gt]

ik zou het gewoon doen hugo ik heb zelf een 944 tubo gehad
de 944/968 sturen echt mes scherp en de gewicht verhouding is ook heel goed 49/51 dacht ik
echt heel veel fun gehad met de porsche, en ze zijn betroubaar er gaat weinig stuk aan zo,n auto als je hem goed behandeld

[HSR]

Nou, als ik het geld er voor zou hebben was ik zeker even langs wolbert gegaan.

http://www.wolbert.nl/occasion_info.asp ... &id=796801

Feit is dat ik net met lang sparen een Alfa 75 TS heb gekocht, dus de porsche droom moet nog een paar jaar de koelkast in totdat ik een leuk inkomen heb

Nu ben ik overigens apentrots op mijn 75 dus het is absoluut niet dat ik daar vanaf wil, integendeel !

[alexm3gt]

he hugo hier nog wat info over de 968 kan alleen niet zo snel wat vinden over een zeldzame m030 model
http://home.hetnet.nl/~jozef-porsche924 ... len%20968.

[HSR]

he hugo hier nog wat info over de 968 kan alleen niet zo snel wat vinden over een zeldzame m030 model
http://home.hetnet.nl/~jozef-porsche924 ... len%20968.

Er staat wel iets tussen over de M030.

''Op de lijst van extra's, die in feite de mogelijkheid boden om de wagen zo aan te kleden dat er weer een standaard 968 ontstond, stond het Sport-pakket, met code M030. Dit omvatte stijvere veren, schokbrekers en stabilisatorstangen, doorboorde remschijven, waarbij de voorste schijven tot 304 mm doorsnee vergroot waren, en een Torsen sperdifferentieel (40%)''

40% sper