Lotus Elise 111S

[TurboRob]

Nadat ik 14 jaar lang heel veel plezier met deze rijdersauto heb gehad, wordt het tijd dat deze Lotus iemand anders blij gaat maken.

De komst van 2 kleine kinderen zorgt ervoor dat ik 'm te weinig gebruik. En als liefhebber vind ik het niet fijn dat ie veel stilstaat.

e5625953-abd1-4622-b99c-8f4c2c23f67e_c1d05049-118d-4833-973e-bf9f88ce282b (4).jpg (438.09 KiB) 1458 keer bekeken

df-prijs: €33.000

Graag bij interesse een pb'tje

https://www.autoscout24.nl/aanbod/lotus ... oduct=none

[WJ]

Wat een porno ding!
Succes met de verkoop

[Robin]

Prachtige kar. GLWS!

[Martijn_bmw]

Super gaaf! GLWS.

Reden van verkoop komt bekend voor, daarom ben ik momenteel ook hobby-auto loos...

[ErikS]

Ermelo ook gewoon. Das om de hoek!

Nog nooit irl tegen gekomen.

[TurboRob]

Nog nooit irl tegen gekomen.

Ja dat is inderdaad een beetje het probleem: wordt nauwelijks gebruikt ondanks de prachtige wegen hier in de buurt.

Loopt nog niet echt storm met de verkoop, denk dat ie net te hoog in de markt staat.

[Martijn_bmw]

Nog nooit irl tegen gekomen.

Ja dat is inderdaad een beetje het probleem: wordt nauwelijks gebruikt ondanks de prachtige wegen hier in de buurt.

Loopt nog niet echt storm met de verkoop, denk dat ie net te hoog in de markt staat.

Denk eerder gewoon een kleine markt en daardoor geduld nodig met verkoop.
Ik ben geen enorme Lotus kenner maar toen ik je advertentie zag dacht ik juist volgens mij een nette “priced to sell” vraagprijs maar goed misschien heeft ErikS meer inhoudelijke mening over de prijs hij kent de markt wel goed volgens mij?!

[Mark 320iS]

Als je hem niet op Marktplaats hebt staan zou ik hem daar sowieso ook aanbieden. Via autoscout heb ik echt nog nooit een reactie op een advertentie gehad.

[SlowCo]

En op Mobile.de zetten.

[JP]

Niet te snel zakken, dan gaan ze nog sneller lager bieden. Je hebt aan animo er maar 1 nodig en voor je het weet staat die (vaak Roy genaamd) op de stoep

[Elise]

Waar is die vraagprijs van €36.111 op gebaseerd?

[TurboRob]

Thanks voor het meedenken! Mobile.de is inderdaad nog een goeie; marktplaats ben ik bang op eindeloos veel berichtjes zonder concrete biedingen. Paar jaar geleden heb ik een Jaguar XF Sportbrake goed kunnen verkopen via autoscout en vind het zelf eigenlijk wel een prettig platform om auto’s te kopen.

[TurboRob]

Waar is die vraagprijs van €36.111 op gebaseerd?

Goede vraag! De Elise markt begint bij zo’n 20k. Dan heb je een rechtsgestuurde frikandel met de 122pk motor. Een linksgestuurde 111S zit momenteel tussen de 30k en 40k.

Als ik dan de plussen en minnen afweeg. Pluspunten: goede kleurstelling (bijvoorbeeld geen vaalrood leer oid), geen lekijke spoilers of vrep, relatief lage km-stand, volledige historie bekend, lakwerk vrijwel helemaal nieuw. Minpunten: geen origineel lhd maar lhd-conversie, stoelen zijn niet helemaal netjes. Zo kwam ik op die vraagprijs. Op dit moment staat er een soortgelijke auto bij baseline voor 33k (vind ik net fout uitgevoerd) en eentje in italie voor 39k.

[ErikS]

Nog nooit irl tegen gekomen.

Ja dat is inderdaad een beetje het probleem: wordt nauwelijks gebruikt ondanks de prachtige wegen hier in de buurt.

Loopt nog niet echt storm met de verkoop, denk dat ie net te hoog in de markt staat.

Denk eerder gewoon een kleine markt en daardoor geduld nodig met verkoop.
Ik ben geen enorme Lotus kenner maar toen ik je advertentie zag dacht ik juist volgens mij een nette “priced to sell” vraagprijs maar goed misschien heeft ErikS meer inhoudelijke mening over de prijs hij kent de markt wel goed volgens mij?!

Zeker de originele LHD Lotussen gaan voor goud geld naar het buitenland.
Ik zou hem gewoon in consignatie zetten in Houten.

Edit, ah geen LHD origineel. Dan wordt het moeilijker voor dit geld inderdaad.
Nog steeds aanbieden aan Houten. Ze hebben ze mijne ook verkocht. (voor goed geld)

[Elise]

Houd je er wel genoeg rekening mee dat je zelf particuliere verkoper bent?
Ik heb onlangs deze i3S gekocht, waar initieel de vraagprijs ook op het niveau van een merkdealer lag, dan gaat mijn voorkeur toch echt voor een dealer met garantie.

Net een rondje marktplaats/mobile/seloc/VanderKooi gedaan en ik naar mijn mening past €36.111 meer bij een vdK showroom.

Verder benoem je zelf al de conversie, dat zie ik niet terug in de prijs.

Ik had een origineel NL S1 111S die na heel lang leuren uiteindelijk naar Frankrijk is gegaan en dat is wel iets wat ik bij meer particuliere Elise verkopers heb gezien, het staat allemaal lang te koop.
De Elise van Philipoo heeft ook meer dan een jaar geduurd voordat die verkocht was.

Ik denk eerder aan een vraagprijs net onder de 30k als ik in jouw schoenen zou staan, het is nu hét moment van het jaar om een Elise te verkopen.

Succes met de verkoop

[Sabberjoch]

Is een lastige markt, uiteindelijk is die van mij via Autoscout verkocht. Is toen naar Roemenië gegaan. overige interesse kwam uit Italië en Estland. Kan dus zeker lonen om internationaal aan te bieden. Die van mij was met K20a conversie wat de markt nog weer een stuk kleiner maakt, maar ook standaard is er weinig aanbod, maar daarentegen ook niet veel vraag.

In je advertentie vind ik trouwens niks over de LHD conversie, maar "original unmodified". Terwijl die LHD ombouw wel een behoorlijke ingreep is. Mocht je daar nog documentatie en/of foto's van hebben zou ik die zeker bijvoegen. Zou ik als kopende partij graag willen hebben.

Verder een mooi ding om te zien, en met de juiste motor. GLWS!

[Mark 320iS]

Thanks voor het meedenken! Mobile.de is inderdaad nog een goeie; marktplaats ben ik bang op eindeloos veel berichtjes zonder concrete biedingen. Paar jaar geleden heb ik een Jaguar XF Sportbrake goed kunnen verkopen via autoscout en vind het zelf eigenlijk wel een prettig platform om auto’s te kopen.

Ik heb deze week via Marktplaats de Mini verkocht (dat is een andere auto dan een Lotus, dat snap ik), ik heb maar 1 reactie gehad en die persoon heeft hem gekocht. Op Marktplaats heb je véél meer bereik en dit is wel dé maand om een auto te verkopen.

[Martijn_bmw]

Eens met dit punt: "In je advertentie vind ik trouwens niks over de LHD conversie, maar "original unmodified". Terwijl die LHD ombouw wel een behoorlijke ingreep is"

Nu vind ik de vraagprijs ook wel wat ambitieus mijn eerdere mening was gebaseerd op idee origineel en dus origineel LHD, zie ook opmerking van ErikS.

[Elise]

Die LHD conversie staat gewoon in de advertentie.

New steering rack and track rod ends following recent LHD conversion

Ik denk dat voor bijna alles wat geïmporteerd en LHD is, het een ombouwde RHD betreft.
Vraag me wel af of de niet kenners op de hoogte zijn van het ombouwen van RHD naar LHD.

[Sabberjoch]

Die LHD conversie staat gewoon in de advertentie.

New steering rack and track rod ends following recent LHD conversion

Ik denk dat voor bijna alles wat geïmporteerd en LHD is, het een ombouwde RHD betreft.
Vraag me wel af of de niet kenners op de hoogte zijn van het ombouwen van RHD naar LHD.

Wel verdekt opgesteld. En strookt naar mijn mening niet met "unmodified". Maar ik weet dan ook niet of je mij onder de noemer kenner of niet kenner schaart.

[Elise]

Maar ik weet dan ook niet of je mij onder de noemer kenner of niet kenner schaart.

Je vat het persoonlijk op?

Ik doel de kopers die een leuke sportwagen zien zonder ook maar enige kennis van het merk Lotus te hebben en al helemaal niet op de hoogte zijn van de mogelijkheid om een RHD auto om te bouwen naar LHD.
En dan kom je gelijk op het heikele punt of je het in de advertentie wel moet vermelden, want zo'n ombouw zal ook een hoop mensen bij voorbaat afschrikken. Wellicht doet Rob er voor zichzelf verstandig aan om de teksten "original unmodified" en "New steering rack and track rod ends following recent LHD conversion" uit de advertentie te halen en de auto aanbieden zoals hij is.

[Sabberjoch]

Maar ik weet dan ook niet of je mij onder de noemer kenner of niet kenner schaart.

Je vat het persoonlijk op?

Ik doel de kopers die een leuke sportwagen zien zonder ook maar enige kennis van het merk Lotus te hebben en al helemaal niet op de hoogte zijn van de mogelijkheid om een RHD auto om te bouwen naar LHD.
En dan kom je gelijk op het heikele punt of je het in de advertentie wel moet vermelden, want zo'n ombouw zal ook een hoop mensen bij voorbaat afschrikken. Wellicht doet Rob er voor zichzelf verstandig aan om de teksten "original unmodified" en "New steering rack and track rod ends following recent LHD conversion" uit de advertentie te halen en de auto aanbieden zoals hij is.

Oh nee hoor, snapte je strekking niet compleet.
Persoonlijk zou ik de ombouw van RHD naar LHD niet verzwijgen. Maar juist met documentatie willen aantonen dat dit zorgvuldig is gebeurd. Denk dat de doelgroep die zoekt naar een Elise toch wel naar iets specifieks zoekt en hier wat op inleest.

[Elise]

Verzwijgen en het niet in de advertentie vermelden zijn 2 verschillende dingen.

[Gijzert]

Verzwijgen en het niet in de advertentie vermelden zijn 2 verschillende dingen.

Moah. Daar verschillen de meningen dan over.

[Arthur]

Ik dacht dat TS hoopte een auto te verkopen…