Z3 M coupe versus Z4 M coupe pros & cons

GTRene · Bericht door **GTRene** » 16 apr 2007, 13:30

Kwam een leuke foto tegen en zo zie je maar, als je ze naast elkaar zet op een foto vind ik persoonlijk de Z3 M veel mooier

8)

[img:640:425]http://www.pistonheads.com/sales/images/146582-1.jpg[/img]

Nog meer voordelen van de 1 ten opzichte van de ander?
zijn er trouwens op dit forum al Z4 M coupe eigenaars?
cheers
GTRene

volvoc30 · Bericht door **volvoc30** » 16 apr 2007, 13:32

Z3M blijft een beest van een wagen. Maar BMW heeft mooi werk afgeleverd met die Z4M coupe. Jammer dat de 6-inlijn nog maar even te koop is. Als ik de centen ervoor had, had ik het wel geweten.

Knot · Bericht door **Knot** » 16 apr 2007, 13:36

Sorry maar ik ga toch echt voor de Z4!

Joop · Bericht door **Joop** » 16 apr 2007, 13:37

De Z3M is veel eigenzinniger, het ontwerp van de Z4 liet/laat zich veel gemakkelijker lenen voor een vlot uitziende coupe in tegenstelling tot de Z3. De schouderlijn van de Z3 ligt veel lager waardoor je met het dak snel de hoogte in moet en aan de achterzijde niet snel kan zakken vanuit praktisch oogpunt gezien. De Z3 Coupe heeft er wel voor gezorgd dat de touring modellen veel gelijkenissen met deze auto krijgen.
Best een moeilijke keus om te bepalen wie van de twee nou er het aardigst uitziet enz.. De Z3M is zeker de ruigste van de twee en een lastig tembare sportwagen op het nat (zeker zonder DSC). De Z4M is haast te zakelijk en doet zeker niet onder voor een Cayman. Ik zelf zou denk ik toch voor de Z4M gaan, al was het verschil maar heel klein.
Heb hier nog 3 lekkere vergelijkingsfoto's:
[img:1600:1200]http://xs114.xs.to/xs114/07161/01.jpeg[/img]
[img:1600:1200]http://xs114.xs.to/xs114/07161/02.jpeg[/img]
[img:1600:1200]http://xs114.xs.to/xs114/07161/03.jpeg[/img]

GTRene · Bericht door **GTRene** » 16 apr 2007, 13:44

mooie foto's Joop

en tja dan komt de Z4 M er ook wel mooi uit natuurlijk, vooral op die onderste foto, ass to ass erg mooi die Z4 die lijn van deze kant, toch lijkt ie groter op sommige punten en vind hem iets te gladjes? modern? maar in zwart wel erg mooi(gelikt) das waar...maar iets te mooi? niet klassiek genoeg..voor mij althans.
Daarom ga ik later als ik groot ben

voor een Wiesmann GT :idea:

Tom · Bericht door **Tom** » 16 apr 2007, 13:45

Beide topauto's maar qua looks wint een Z4 het vind ik. Oogt stukken moderner. Bij de Z3 merk je dat het een auto is van meer dan 10 jaar oud (bijv. de hoge zijruiten).

k33z · Bericht door **k33z** » 16 apr 2007, 13:47

Ondanks dat ik de Z3M coupe een fantastische auto vind, zie ik geen enkel voordeel t.o.v. de Z4M coupe.

De Z4 is toch weer meer van deze tijd (wat ik een groot voordeel vind). Van buiten is de Z3 opzich nog best van deze tijd, maar van binnen vind ik het gewoon een oude auto.

Nooit met een Z4M coupe gereden, maar dit zal ook weer op een hoger niveau liggen denk ik.

Fabian · Bericht door **Fabian** » 16 apr 2007, 13:49

De kleur doet ook veel hoor Rene, zet er maar eens een Z4 M naast in een vette kleur....Dit rood is echt TE lelijk voor woorden.

Ik vind het allebei toppers! 8)

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 16 apr 2007, 13:51

Z4M bied gewoon meer potentie, ook al is hij in de ogen van veel Z3M rijders minder spannend. De Z3M heeft nog een E30 achteras waar de Z4M die van een E46 gebruikt. Hierdoor is meer mechanische grip mogelijk wat hem tegelijk van dat kwispelige karakter beroofd.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 16 apr 2007, 14:10

@Fabian dat is ook waar, ten opzichte van die rode is qua looks de Z3 in het voordeel...heb een Zwarte gezien laast en een witte op de Ring, en moet zeggen die lijken wel mooi...maar ook wel wat gewoontjes...?massaal?

@Bert De Z4 bied inderdaad meer potentie, de Z3 achteras is inderdaad verouderd en d Z4 bied meer mogelijkheden, toch had ik graag een iets wildere Z4 M gezien iets dikker? bruter een beetje meer die Race Z4 kant op zeg maar... :twisted:

Paul · Bericht door **Paul** » 16 apr 2007, 14:22

Hier in Drachten rijdt een blauwe.. beetje rico zijn kleur... en das toch een hele mooie hoor!

Shakes · Bericht door **Shakes** » 16 apr 2007, 14:29

Kwam zaterdag een estoril blauwe Z3M tegen, koppendraaier. Z4 doet me nog een stuk minder. Heeft misschien meer tijd nodig?

N.

Robin · Bericht door **Robin** » 16 apr 2007, 14:32

Eigenlijk vind ik de Z3M in alle opzichten stoerder en evenwichtiger overkomen. Ik vind de Z4 neus 'niet om aan te zien' ook niet in M.

Zat vanochtend in een Z4 M Roadster. Die klokken (snelheidsmeter/toerenteller indeling) zijn bagger van de bovenste plank. Verder wel OK.

Roman · Bericht door **Roman** » 16 apr 2007, 14:40

Iemand dat onderdeel op een van de Ghostrider dvds met de Z3M online gezet? Als ik dat zie dan wil ik er ook een

Was overigens licht getuned en had een Scandinavische Touring car rijder erin zitten dat zal ook wel geholpen hebben. 8)

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 16 apr 2007, 14:42

tja ik vindt zelf de Z3m ook mooier, maar is ook altijd al een droomwagen van me geweest.

De Z4M is welliswaar ook erg mooi, maar voor mijn idee minder hardcore terwijl ik de Z3M dat juist wat meer vindt uitstralen. Heb ook in de Z4M gezeten, maar vindt "persoonlijk" de Z3M een fijnere auto om in te zitten.
Het is allemaal wat krapper, wat je wat meer raceauto gevoel geeft.

Ik vindt overigens dat het interieur van de Z3M helemaal niet verouderd is, maar dat het wel klassiek oogt, is ook een beetje de bedoeling geweest natuurlijk...

Ook vindt ik de Z4M mooi gelukt, al ben ik nog steeds niet gek van de achterpartij van de wagen, ook denk ik dat het meer een auto wordt voor mensen die gewoon een sportieve wagen willen bezitten en steeds minder voor mensen die kiezen voor het beest wat het werkelijk is.

Voor mij dus nog steeds de Z3M 8)

Roman · Bericht door **Roman** » 16 apr 2007, 14:42

Roman schreef:Iemand dat onderdeel op een van de Ghostrider dvds met de Z3M online gezet? Als ik dat zie dan wil ik er ook een

Was overigens licht getuned en had een Scandinavische Touring car rijder erin zitten dat zal ook wel geholpen hebben. 8)

Gevonden!

http://www.youtube.com/watch?v=nF0k8DM9gdc

Jochem Vaartjes · Bericht door **Jochem Vaartjes** » 16 apr 2007, 14:51

Ik vind de Z4M net wat meer hebben. Heb 2 weken terug op de Ring een Hamann versie zien staan, geweldig! De Z3M word dus 2e keus alleen is wel wat bereikbaarder.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 16 apr 2007, 14:56

ja die is gaaf, wel erg gevaarlijk rijgedrag ten opzichte van medeweg gebruikers maar tjonge die m coupe rijder kan er wel wat van! bijna elke bocht mooi dwars zelfs als er anderen rijden! dan moet je wel weten wat je kan! respect voor die rijder

Jochem Vaartjes · Bericht door **Jochem Vaartjes** » 16 apr 2007, 15:06

We kwamen hem op de weg terug naar huis ook nog tegen. Stond op een trailer achter een mat-zwarte Hamann 5 serie/M5. Leuk speelgoed. Ik denk dat die kerel daar werkt.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 16 apr 2007, 16:33

Ik zal het iets eenvoudiger maken. Beide auto's kun je vergelijken met modellen.

Sophia Loren was ooit een model. En erg knap.

Maar als je dan mag kiezen wie je mag neuken, Sophia Loren, of een huidig populair model van 18 ?

Tja, sommige mensen kunnen het verleden gewoon moeilijk loslaten ...

romo · Bericht door **romo** » 16 apr 2007, 16:36

Macboy schreef:Ik zal het iets eenvoudiger maken. Beide auto's kun je vergelijken met modellen.

Sophia Loren was ooit een model. En erg knap.

Maar als je dan mag kiezen wie je mag neuken, Sophia Loren, of een huidig populair model van 18 ?

Tja, sommige mensen kunnen het verleden gewoon moeilijk loslaten ...

Dacht dat een advocaat een Mr is in het zich diplomatiek uitdrukken......

Tom van H. · Bericht door **Tom van H.** » 16 apr 2007, 16:38

z3m is absoluut een brute auto, maar doe mij toch maar de z4m... in het wit graag

[img:405:268]http://img92.imageshack.us/img92/179/a7kivg5.jpg[/img]

Maar het liefst natuurlijk zo:

[img:400:300]http://irkauto.ru/acpg/albums/wallpaper ... 0x1200.jpg[/img]

[img:400:300]http://irkauto.ru/acpg/albums/wallpaper ... 0x1440.jpg[/img]

Andre · Bericht door **Andre** » 16 apr 2007, 16:40

nou die uitgewoonde sophia loren met die stinkende haring kar bedank ik toch echt voor.

romo · Bericht door **romo** » 16 apr 2007, 16:40

Robin schreef:Eigenlijk vind ik de Z3M in alle opzichten stoerder en evenwichtiger overkomen. Ik vind de Z4 neus 'niet om aan te zien' ook niet in M.

Zat vanochtend in een Z4 M Roadster. Die klokken (snelheidsmeter/toerenteller indeling) zijn bagger van de bovenste plank. Verder wel OK.

Mee eens, met dat verschil dat ik ze beide bagger vind. Beide neuzen staan in elk geval niet in mijn richting

Interieur is werkelijk verschrikkelijk van de Z4, die achterlijk lange motorkap maakt het ook niet beter, in elk geval niet overzichterlijker.

Laat gaan, laat gaan................................ik ga wel de andere kant op..........

Joop · Bericht door **Joop** » 16 apr 2007, 16:45

Die lange motorkap is echt geweldig man... Stoel in de laagste positie (raak nog net het asfalt niet..) en het lijkt net alsof de auto om je heen vouwt... Top!

Wat overzichtelijkheid betreft... daar wen je vanzelf aan.

Ga zeker kijken of een Z4 Coupe (geen M-versie dus) een eventuele opvolger wordt voor de coupe als alternatief op de E92, als de tijd daar is op m'n 3er coupe in te ruilen.
Enige minpunt wat daar enkele heren ook al is aangekaart is dat ik ook het interieur van de Z4 niet helemaal top vindt, maar ja... als ie er dan maar een hoop rijplezier voor teruggeeft vind ik het prima.

Z3 M coupe versus Z4 M coupe pros & cons

Z3 M coupe versus Z4 M coupe pros & cons

Wie is er online