Mijn Mini F56 JCW

[LaurensM]

Bij het voorstelrondje had ik al aangegeven dat ik naast de Radical een Mini F56 JCW als daily heb. Het werd wel eens tijd om deze ook maar voor te stellen.

Ik had eigenlijk al heel lang een zwak voor mini's maar het duurde toch nog vrij lang voordat ik er 1 gekocht had. Nu heb ik het verleden diverse new mini's gereden, maar eigenlijk pas sinds de f56 vind ik het een auto waar je fatsoenlijk km's mee kunt maken.

Na mijn BMWf11 vond ik het wel weer eens leuk om wat kleiners/aparts te rijden. Dat werd toen een i3, waar ik echt heel veel plezierige km's in gemaakt heb. Echter het beperkte bereik begon mij tegen te staan, maar een kleinere auto sprak mij wel aan. Daarom als opvolger een MINI F56 Cooper gekocht, wel met JCW pakket, maar een 3-cylinder. Dit beviel boven verwachting goed, helemaal als je weet dat ik 2.00 meter ben... Ook de 3-cylinder viel 100% mee. Toch kriebelde het om iets sneller te rijden. Na zoektocht een JCW bekeken bij BMW dealer Broekhuis in Enschede.... Dit is hem meteen geworden, zeker door de kleur! Was een ex-demo van ze.

Het is een MINI F56 JCW uit 2020:
Mini John Cooper Works | Harman Kardon | Apple Carplay | Panoramadak |Sport Automaat
Kleur: Solaris Orange (oranje metallic)

De standaard velgen vond ik wat saai, dus dit zijn mooie BBS-en geworden, met een spacer (5mm). En daarna ook nog met H&R veren iets lager gezet.





Ben wel blij met het resultaat!

De belangrijkste opties, kortom een lekkere volle mini:
2-zone aut.airconditioning (0534)
ABS
Alarmsysteem klasse 3 (VbV/SCM) (0302)
Apple CarPlay voorbereiding (06CP)
Chili (07Y2)
Climate control
Colour Line Carbon Black (04C1)
Comfort Access (0322)
Connected Navigation Plus (07GK)
Dak en spiegelkappen in zwart (0383)
Dakspoiler (0325)
Harman-Kardon sound system (0674)
Hemelbekleding Anthrazit (04AA)
Interieurpanelen Piano Black (04BD)
John Cooper Works Sport stoel (04FN)
LED koplampen
LED-koplampen (05A2)
Lederen stuurwiel
Lichtpakket (0563)
MINI Connected (06NM)
MINI Connected XL (06NT)
MINI Excitement Pakket (04V9)
Middenarmsteun voor (0473)
Park Distance Control voor/achter (PDC) (0508)
Piano Black Exterior pack (03L2)
Radio
Radio MINI Visual Boost (06FP)
Real Time Traffic Information (06AM)
Regen- en lichtsensor (0521)
Sportonderstel (0226)
Sportstoelen
Sportstuur
Visibility package (0359)
Witte knipperlichten (0785)
Zithoogteverstelling passagierzetel (0450)

[JP]

Dikke MINI, staat er erg strak bij, zeker de stance met die zwarte XR's

[Arthur]

Mooi apparaat!

[Estoque]

Volgens mij wel eens voorbij zien komen terwijl ik bij de Growa in Lochem onderdelen stond te bestellen. Dikke kleur!
Sowieso zwak voor mini's.

Als ik 1 auto moest hebben voor daily/fun/circuit tegen normaal geld, dan denk ik ook dat ik voor een Mini zou gaan. Zeker in deze kleur <3

[LaurensM]

Volgens mij wel eens voorbij zien komen terwijl ik bij de Growa in Lochem onderdelen stond te bestellen. Dikke kleur!
Sowieso zwak voor mini's.

Als ik 1 auto moest hebben voor daily/fun/circuit tegen normaal geld, dan denk ik ook dat ik voor een Mini zou gaan. Zeker in deze kleur <3

Dat kan kloppen, ik heb een unit in Lochem.... Daar staat oa de Radical. Growa kom ik ook wel eens...

[LaurensM]

Heb nog niet op t circuit gereden met de Mini, staat nog wel op t to do lijstje. Allicht een keer weer een sessie vrijrijden doen.

[Luco]

mooie mini, gave kleur.

[Martijn_bmw]

Mooie auto en idd kleur staat hem goed

[Philipoo]

Gaaf, super leuk kleurtje!

[Alexsti]

Onverwacht groot he zo'n Mini, net als het origineel waar je als langer persoon ook best de ruimte had.
Mooie combi van het zwart rood, lekker hoor !

[ArjanS]

Mooie kleur, nog niet eerder gezien op een JCW. Een stage 1 tune levert nog wat lekkere extra pk's op en een bult koppel.

[LaurensM]

Mooie kleur, nog niet eerder gezien op een JCW. Een stage 1 tune levert nog wat lekkere extra pk's op en een bult koppel.

Tuning staat wel op mijn lijstje.... Zag dat manhart een tuning had naar 300pk, met daarbij een nieuwe intercooler.

Iemand ervaring met Manhart of andere suggesties? Zag ook bij Beek/mini speed eea op hun site.

[LaurensM]

Dank voor de leuke reacties. Kleur was ook belangrijk in de zoektocht. Ik wilde geen zwart, maar iets aparts.

Heb al meerdere zwarte/donker grijze autos gehad, maar vind dat een beetje saai. Ik koop meestal jong gebruikt en dan is er minder keuze.

De mini wordt als daily gebruikt, via de zaak. Daarom ook bij de dealer gekocht, met garantie.

Dat blijkt toch wel handig bij mini:
- vorige mini heel nieuw blok omdat een bougie was gebroken en 1 cylinder en zuiger had vernield. Nog nooit eerder gehoord of gezien. Gelukkig had ik het onderhoud ook altijd bij mini laten doen...
- bij de jcw al toplagers en bij de laatste beurt een motorsteun

Nu is de dealer (dusseldorp epse) een fijne dealer en claimen ze zelf eea direct.

Verder wel betrouwbaar hoor zo'n f56.... Dat echt wel, maar is toch opvallend

[MartijnGizmo]

Erg gaaf in deze kleur! Ik rij af en toe in de F57 JCW cabrio van mijn vriendin, goede mix van dagelijks bruikbaar en MINI-gevoel in deze generatie. Paar lichtere wielen en een knap onderstel knappen ze wel enorm van op (zoals MINI zelf ook deed met de Challenge Edition).

Tuning staat wel op mijn lijstje.... Zag dat manhart een tuning had naar 300pk, met daarbij een nieuwe intercooler.

Iemand ervaring met Manhart of andere suggesties? Zag ook bij Beek/mini speed eea op hun site.

Je kunt het ook zelf doen met MG Flasher, die hebben een hele leuke "Stage 1" map, en kun je ook meteen zelf checken of de ECU unlocked is.

[LaurensM]

Die MG flasher, wel interessant. Heb je daar zelf/of iemand anders ervaring mee?

[bartb]

Gaaf ding Laurens!, zoek je trouwens nog een Alcantara JCW stuurtje? Heb er nog 1 liggen uit mijn Countryman.

[Martijn_bmw]

Die MG flasher, wel interessant. Heb je daar zelf/of iemand anders ervaring mee?

Bij de dealer gekocht voor garantie en dan willen tunen is niet zo’n beste combinatie

[MartijnGizmo]

Die MG flasher, wel interessant. Heb je daar zelf/of iemand anders ervaring mee?

Afgelopen weekend gebruikt om te concluderen dat de JCW cabrio van mijn vriendin een Femto-unlock nodig heeft. Lijkt verder voor mijn gevoel veel op MHD, waar ik bij BMW dan wel uitgebreide ervaring mee heb.

[LaurensM]

Die MG flasher, wel interessant. Heb je daar zelf/of iemand anders ervaring mee?

Bij de dealer gekocht voor garantie en dan willen tunen is niet zo’n beste combinatie

Haha, garantie is bijna afgelopen

Heb nog geen leuke opvolger gevonden, vandaar dat tuning overweeg....

[Martijn_bmw]

Die MG flasher, wel interessant. Heb je daar zelf/of iemand anders ervaring mee?

Bij de dealer gekocht voor garantie en dan willen tunen is niet zo’n beste combinatie

Haha, garantie is bijna afgelopen

Heb nog geen leuke opvolger gevonden, vandaar dat tuning overweeg....

Haha oké dan zeker leuke upgrade!

[LaurensM]

Gaaf ding Laurens!, zoek je trouwens nog een Alcantara JCW stuurtje? Heb er nog 1 liggen uit mijn Countryman.

interessant.... huidige stuur voelt wat glad aan...

[LaurensM]

Erg gaaf in deze kleur! Ik rij af en toe in de F57 JCW cabrio van mijn vriendin, goede mix van dagelijks bruikbaar en MINI-gevoel in deze generatie. Paar lichtere wielen en een knap onderstel knappen ze wel enorm van op (zoals MINI zelf ook deed met de Challenge Edition).

Ik vond zelf de derde generatie pas een beetje geschikt als daily... Is nu een soort mini bmw geworden, met alle voordelen en nadelen. Het mini gevoel vind ik meer dan prima in mijn geval (verlagingsveren, bbs-en en fatsoenlijke michelin PS4). Een uitstekende mix van mini gevoel en dagelijkse bruikbaarheid. Had eerste ps4s banden maar die sleten wel heel erg vlot...

[LaurensM]

Je kunt het ook zelf doen met MG Flasher, die hebben een hele leuke "Stage 1" map, en kun je ook meteen zelf checken of de ECU unlocked is.

Ik zie op hun site de JCW er niet bij staan.... En misschien zou ik ook nog wel een intercooler willen. En daarbij zelf doen, heb ik niet echt een gevoel bij.

Ik zit nog even op de site van Manhart:
ECU remap and tuning for your MINI F5x JCW to 300 HP and 470 Nm of torque. The price for the tuning upgrade includes a new intercooler and the installation cost for the intercooler.

Standard performance is: 231 HP / 320 Nm of torque
MANHART Performance remap: 300 HP / 470 Nm of torque

The ECU remap comes with an AIRTEC intercooler.

Prijs: €1.641,90

Zou dit nog rijden op euro95?
Hebben jullie nog andere opties?

[MartijnGizmo]

JCW staat hier als tweede, B48D: https://www.mgflasher.com/home/mini/

Intercooler van Airtec of Wagner en dan langs Tuning Service Huizen gaan, die hebben er al een hoop afgesteld en veel ervaring met de B48. Ik denk dat voor een vlotte daily alleen software ook al prima is bij deze MINI's, alles meer dan dat (stage 2, intercooler, downpipe) kom je al in koppel-regionen waar de bak niets mee kan.

Erg gaaf in deze kleur! Ik rij af en toe in de F57 JCW cabrio van mijn vriendin, goede mix van dagelijks bruikbaar en MINI-gevoel in deze generatie. Paar lichtere wielen en een knap onderstel knappen ze wel enorm van op (zoals MINI zelf ook deed met de Challenge Edition).

Ik vond zelf de derde generatie pas een beetje geschikt als daily... Is nu een soort mini bmw geworden, met alle voordelen en nadelen. Het mini gevoel vind ik meer dan prima in mijn geval (verlagingsveren, bbs-en en fatsoenlijke michelin PS4). Een uitstekende mix van mini gevoel en dagelijkse bruikbaarheid. Had eerste ps4s banden maar die sleten wel heel erg vlot...

F57 = derde generatie

[LaurensM]

F57= derde generatie idd haha. Net als de F56