Skoda Elroq - 2024

[JP]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... entimeter/

Scherm­afbeelding 2024-10-03 om 10.00.18.png (280.55 KiB) 4620 keer bekeken

[Bombadil]

Ziet er goed uit, zeker in dat lichtgroen. Begreep ergens dat het grotendeels een Enyaq is met kleinere kofferbak.

Deze en de Kia EV3 knallen volgend jaar gewoon de top 10 in allicht de Volvo EX30 passerend. Beetje prijzenslag erbij en de EV wordt voor de Jan Modaal straks ook betaalbaar (ex MRB, BPM, verzekering, laadplek vinden)

[Bram]

Fraaie auto. Even kijken of ik ergens 43K kan vinden.

*update* niet gevonden!

[Eeuwe]

Gaap

[Bram]

Wat zit je nou weer te haten jungske?

[Eeuwe]

Ga nou niet doen of ik ongelijk heb. Kijk eens beter, wat een suf hok.

[Bram]

Dat hoort bij het merk, dat is ook suf. Net als dat een Alfa je vroeg of laat hoofdpijn oplevert en een BMW bakken met geld kost omdat het eigenlijk een onbetrouwbaar product is.

[Eeuwe]

[Joël D.]

Dat hoort bij het merk, dat is ook suf. Net als dat een Alfa je vroeg of laat hoofdpijn oplevert en een BMW bakken met geld kost omdat het eigenlijk een onbetrouwbaar product is.

Ik voel me aangesproken.

Het klopt wel.

Maar eens met Eeuwe. Suf hok, kom nou eens met een leuke hatchback in plaats van die stomme cross overs. Nja, moet natuurlijk wel; alleen boomers kunnen zo'n ding betalen. Die hebben inmiddels wel baat bij een hoge instap.

[SlowCo]

Suf hok, kom nou eens met een leuke hatchback

[Eeuwe]

^ yes leuk, maar wederom niet uit de pen van Skoda.

[Arthur]

Blijft subjectief. Heel ander model auto. Neemt niet weg dat die Skoda niet heel exotisch is, en die R5 best leuk. Maar vergelijk deze Skoda eens met een Alfa Tonale. Dan blijft het nog subjectief maar dan is die Skoda ineens minder ‘gaap’.

[RS-Ron]

Mijn vrouw wil wel wat kleiner dan de Enyaq, dus even gewacht op deze Skoda. Is een kwestie van smaak, maar ze wordt er nu niet meteen hebberig van, ik eigenlijk ook niet. Komt ook bij dat een 77kw versie ruim boven de 2000kg weegt, dacht ik ergens gelezen te hebben. Met de komende 25% korting op een EV voor de wegenbelasting is dat ook een dingetje om mee te nemen. Dan is een Cupra Born of Id3 met 77 accu en 1865 kilo misschien net wat aantrekkelijker. Ze vind de Id3 een beetje oudbollig, maar die is wel wat leuker te maken.



Vind het best aan te gluren in vergelijk met de Elroq.

Gr Ron

[Gijzert]

Mijn vrouw wil wel wat kleiner dan de Enyaq, dus even gewacht op deze Skoda. Is een kwestie van smaak, maar ze wordt er nu niet meteen hebberig van, ik eigenlijk ook niet. Komt ook bij dat een 77kw versie ruim boven de 2000kg weegt, dacht ik ergens gelezen te hebben. Met de komende 25% korting op een EV voor de wegenbelasting is dat ook een dingetje om mee te nemen. Dan is een Cupra Born of Id3 met 77 accu en 1865 kilo misschien net wat aantrekkelijker. Ze vind de Id3 een beetje oudbollig, maar die is wel wat leuker te maken.



Vind het best aan te gluren in vergelijk met de Elroq.

Gr Ron

waarom is dat ding dan 150kg zwaarder?

[JP]

Scherm­afbeelding 2024-10-04 om 13.13.54.png (104.89 KiB) 4186 keer bekeken

vs. de Born;

Scherm­afbeelding 2024-10-04 om 13.16.49.png (81.37 KiB) 4183 keer bekeken

Scherm­afbeelding 2024-10-04 om 13.16.57.png (22.87 KiB) 4183 keer bekeken

[Arthur]

Mijn vrouw wil wel wat kleiner dan de Enyaq, dus even gewacht op deze Skoda. Is een kwestie van smaak, maar ze wordt er nu niet meteen hebberig van, ik eigenlijk ook niet. Ze vind de Id3 een beetje oudbollig, maar die is wel wat leuker te maken.

Vind het best aan te gluren in vergelijk met de Elroq.

Gr Ron

Poeh, ik vind het nogal een aanslag op je beoordelingsvermogen Vind die ID gevallen drie keer niks. Dan zie ik juist weer liever die Skoda. Voor zover je over liever kunt spreken

[Eeuwe]

Mijn vrouw wil wel wat kleiner dan de Enyaq, dus even gewacht op deze Skoda. Is een kwestie van smaak, maar ze wordt er nu niet meteen hebberig van, ik eigenlijk ook niet. Komt ook bij dat een 77kw versie ruim boven de 2000kg weegt, dacht ik ergens gelezen te hebben. Met de komende 25% korting op een EV voor de wegenbelasting is dat ook een dingetje om mee te nemen. Dan is een Cupra Born of Id3 met 77 accu en 1865 kilo misschien net wat aantrekkelijker. Ze vind de Id3 een beetje oudbollig, maar die is wel wat leuker te maken.

Maar is een R5 niet iets dan? Weliswaar 52kw maar wel energiezuinig. Echt een super leuke EV als je het mij vraagt. Anders een gebruikte Model 3? Er is zoveel beter spul te krijgen dan die ID's..

[Martijn_bmw]

Mijn vrouw wil wel wat kleiner dan de Enyaq, dus even gewacht op deze Skoda. Is een kwestie van smaak, maar ze wordt er nu niet meteen hebberig van, ik eigenlijk ook niet. Komt ook bij dat een 77kw versie ruim boven de 2000kg weegt, dacht ik ergens gelezen te hebben. Met de komende 25% korting op een EV voor de wegenbelasting is dat ook een dingetje om mee te nemen. Dan is een Cupra Born of Id3 met 77 accu en 1865 kilo misschien net wat aantrekkelijker. Ze vind de Id3 een beetje oudbollig, maar die is wel wat leuker te maken.

Maar is een R5 niet iets dan? Weliswaar 52kw maar wel energiezuinig. Echt een super leuke EV als je het mij vraagt. Anders een gebruikte Model 3? Er is zoveel beter spul te krijgen dan die ID's..

Sinds wanneer is een gebruikte Model 3 beter dan een ID? (Als je verder kijkt dan alleen de iPad )

Hier nu ruim 1 jr / 30.000km een Born in gebruik door MDV die bevalt goed

[RS-Ron]

Mijn vrouw wil wel wat kleiner dan de Enyaq, dus even gewacht op deze Skoda. Is een kwestie van smaak, maar ze wordt er nu niet meteen hebberig van, ik eigenlijk ook niet. Ze vind de Id3 een beetje oudbollig, maar die is wel wat leuker te maken.

Vind het best aan te gluren in vergelijk met de Elroq.

Gr Ron

Poeh, ik vind het nogal een aanslag op je beoordelingsvermogen Vind die ID gevallen drie keer niks. Dan zie ik juist weer liever die Skoda. Voor zover je over liever kunt spreken

Mijn vrouw is het volledig met jou eens Arthur…… Id3 = nope….

Gr Ron

[Arthur]

[THE MUD]

Ik verwacht dat deze het best aardig gaat doen. Bedoel het is geen poster boven m'n bed materiaal maar de Enyaq heeft het in 2021/2022 best goed gedaan in ons landje en deze is 8k goedkoper qua vanafprijs. Wel moet ik toegeven dat je wat opties mist t.o.v. de Enyaq als je bijv Business uitvoering vs Business uitvoering vergelijkt. Maarja genoeg mensen die een Enyaq wat groot vinden, financieel blijven we Hollanders en de Elroq is een stuk ruimer dan z'n directe concurrenten. Ziet er in het echt ook een stukje "Dynamischer" uit door z'n nieuwe snuitje en kortere achteroverhang. Van binnen net zo ruim als een Enyaq en eigenlijk is het ook gewoon een Enyaq. Interieur is los van de bekleding gewoon identiek en zowel interieur als portieren kun je gewoon uitwisselen.

Gaat het denk ik best aardig doen voor Skoda. Alleen wat interne kannibalisatie t.o.v. de Enyaq maar ach die heeft Skoda geen windeieren gelegd en draait alweer wat jaren mee. Volgend jaar krijgt ook de Enyaq z'n nieuwe gezichtje/facelift (zelfde designtaal als de Elroq).

[JP]

[RS-Ron]

Ik raakte “toevallig” verzeild bij de Skoda/VW/Seat/Audi dealer welke ook servicepunt is voor Cupra. Aldaar stond zowaar een Elroq voor de deur. We kwamen niet voor een Skoda maar als ie er toch staat…… Was met moeders de vrouw die wel wat compacter wil gaan rijden en hadden een mooie aanbieding gekregen voor een compactere EV. Het is een 30cm kortere Enyaq en dus wbt breedte niet echt compacter. Maar verder wel keurig ding. Even met de verkoper gaan zitten. Bij de Enyaq worden we allebei een beetje appelig van de bestuurderstoel verstelling. Ik lepel dat ding in de laagste stand, mijn wederhelft in de hoogste. Dus er wordt heel wat handmatig met de hendel gewerkt. Dus de bestuurdersstoel moest elektrisch verstelbaar zijn. Ow……. zei de verkoper, kost in de Elroq 5000,- kan alleen met een pakket waarbij de auto meteen alles voor je in de gaten houd, zelf gaat doen enz….. Goed die verkoper was vrouwlief meteen kwijt, die is het niet geworden.

Gr Ron

[Will F.]

Dat zit standaard incl massage en verwarming in het zusje van de elroq van ford: de explorer in basis uitvoering (n.b). Is hetzelfde platform en afmetingen alleen de optie adaptieve dempers ontbreekt bij Ford. Zou wel de 286pk variant nemen, sneller èn efficiënter. Familielid heeft er 1 en is super tevreden. Zeer comfortabel voor relatief korte auto.

[RS-Ron]

De explorer is niet echt compacter dan een Enyaq toch ? Heb me nog nooit in een Ford verdiept !

Gr Ron