Audi Q8 Abt

[Wouter81]

Beste DF'ers,

Afgelopen maart heb ik mijn bedrijfsleider per direct ontslagen. Hij had een Audi Q8 van de zaak. Deze auto heb ik nu 'over' dus en wordt niet meer gebruikt. Betreft een ABT uitvoering, met zo'n 400 PK ipv. de 340 PK die deze standaard heeft. Wat speciale ABT goodies zoals andere voorbumper, diffusor etc. KM stand is zo'n 140.000.

https://www.autoweek.nl/kentekencheck/ZF-642-T/

Q8-2.jpg (347.29 KiB) 3644 keer bekeken

Q8-1.jpg (376.83 KiB) 3644 keer bekeken

Wat zou dit ongeveer nog kunnen opleveren denken jullie en weet iemand van jullie een geschikt adres die zoiets zou willen kopen (er van uitgaande dat niemand hier belangstelling heeft, het is tenslotte geen BMW ).

Bedankt alvast voor de reacties!

[ErikS]

Laat je zulke auto's altijd 5 maanden rondslingeren?

Dik ding. Heb je niks aan, maar ik denk dat je deze gewoon bij een audi specialist moet aanbieden?

[tomgtr]

Andere klasse auto maar toen ik door achteruitgaande gezondheid vader recentelijk zijn zgan qashqai moest verkopen naar 2 Nissan dealers geweest en uiteindelijk verkocht aan wijkopenautos. Gewoon een hoger bod en de man daar vertelde dat hij nagenoeg op zeker door een Nissan dealer gekocht zou worden. Maar als je zelf naar dealer gaat, teveel voorraad dit moeilijke markt dat.

[Bombadil]

Wat zou dit ongeveer nog kunnen opleveren denken jullie en weet iemand van jullie een geschikt adres die zoiets zou willen kopen !

60K zonder inruil?
Zou idd de online opkopers proberen, wagen is te oud voor de dealer dus wordt allicht voor export.

Afgelopen maart heb ik mijn bedrijfsleider per direct ontslagen.

Kijk, daar zit n sappig verhaal in..

[Bombadil]

Andere klasse auto maar toen ik door achteruitgaande gezondheid vader recentelijk zijn zgan qashqai moest verkopen naar 2 Nissan dealers geweest en uiteindelijk verkocht aan wijkopenautos. Gewoon een hoger bod en de man daar vertelde dat hij nagenoeg op zeker door een Nissan dealer gekocht zou worden. Maar als je zelf naar dealer gaat, teveel voorraad dit moeilijke markt dat.

Nog gekeken waarvoor en bij wie de wagen vervolgens te koop kwam?
Soms onnavolgbaar, ik nam mijn leaseauto niet over van Broekhuis, duurde nog 3 maanden voordat deze te koop werd aangeboden (voor 1.000 minder dan overnameprijs).
Edit: te koop aangeboden door Broekhuis zelf

[Arthur]

Wat zou dit ongeveer nog kunnen opleveren denken jullie en weet iemand van jullie een geschikt adres die zoiets zou willen kopen !

60K zonder inruil?
Zou idd de online opkopers proberen, wagen is te oud voor de dealer dus wordt allicht voor export.

Goedkoopste die ik snel online vind is 65k. Dan zou ik zeggen 50k en 55k max. Handelaren weten wel wat “bieden” is

[tomgtr]

Andere klasse auto maar toen ik door achteruitgaande gezondheid vader recentelijk zijn zgan qashqai moest verkopen naar 2 Nissan dealers geweest en uiteindelijk verkocht aan wijkopenautos. Gewoon een hoger bod en de man daar vertelde dat hij nagenoeg op zeker door een Nissan dealer gekocht zou worden. Maar als je zelf naar dealer gaat, teveel voorraad dit moeilijke markt dat.

Nog gekeken waarvoor en bij wie de wagen vervolgens te koop kwam?
Soms onnavolgbaar, ik nam mijn leaseauto niet over van Broekhuis, duurde nog 3 maanden voordat deze te koop werd aangeboden (voor 1.000 minder dan overnameprijs).

Nee. Ik wil het niet weten. Ik vind auto’s kopen vervelend, verkopen nog erger. Ik weet toch dat ik genaaid ben dus geloof wel verder.

[BMWDennis]

Andere klasse auto maar toen ik door achteruitgaande gezondheid vader recentelijk zijn zgan qashqai moest verkopen naar 2 Nissan dealers geweest en uiteindelijk verkocht aan wijkopenautos. Gewoon een hoger bod en de man daar vertelde dat hij nagenoeg op zeker door een Nissan dealer gekocht zou worden. Maar als je zelf naar dealer gaat, teveel voorraad dit moeilijke markt dat.

Nog gekeken waarvoor en bij wie de wagen vervolgens te koop kwam?
Soms onnavolgbaar, ik nam mijn leaseauto niet over van Broekhuis, duurde nog 3 maanden voordat deze te koop werd aangeboden (voor 1.000 minder dan overnameprijs).

Leuk om te volgen inderdaad. Als er nog 3 maanden overheen ging, kan het natuurlijk best dat de leasemaatschappij hem naar de handel heeft moeten verkopen onder de boekwaarde.

Niet helemaal mijn type auto, maar wel een gave auto van de zaak zeg.

[Knot]

Dikke wagen voor een niet presterende (ga ik voor het gemak even vanuit) bedrijfsleider zeg.....

Geen makkelijke om te verkopen, stuur Marc Huisman een mailtje zou ik zeggen, kmstand is aan de hoge kant maar hij heeft meer van dat dikke spul staan.

Overname van de lease altijd lachen, gieren, brullen, ik heb ook zo vaak bij directlease een prijs opgevraagd, daarna weet ik bijna zeker dat ze voor minder naar de handel gaan maar ze proberen een paar duizend extra te vangen door de emotie van de klant/bestuurder dat die weet hoe de auto behandeld is ofzo.

[Knot]

Heb je (al) iemand in NL hier die de verkoop voor je kan regelen?

[Arthur]

Niks voor jou? Voor handelsbieding van Wouter overnemen en een flesje wijn naar Curaçao sturen. Jaartje rijden en voor hetzelfde geld weer verkopen

Voor scherp geld lustte ik hem ook wel maar er zijn wel een paar nadelen voor een particulier. Zwaar (mrb), hoge nieuwwaarde (verzekering), veel eigenaren en relatief hoge km stand.

[Knot]

Wil de vrouw niet, die vind een formaat X3 al te groot om overal makkelijk tussen te kunnen parkeren en ik schrik soms midden in de nacht al wakker van die 1485kg van de X1

Maar ik wil hem best verkopen voor je hoor Wouter als je er geen handjes (vrij) voor hebt momenteel.

[Crookie]

……… 2 Nissan dealers geweest en uiteindelijk verkocht aan wijkopenautos……….

Wij kopen auto’s kan anders ook zeer schrale biedingen doen.

[tomgtr]

……… 2 Nissan dealers geweest en uiteindelijk verkocht aan wijkopenautos……….

Wij kopen auto’s kan anders ook zeer schrale biedingen doen.

Het is een groot internationaal bedrijf wat erachter zit. Natuurlijk doen die een bieding waarop ze 99 pct zeker geld verdienen. Ik had wellicht ook meer kunnen vangen maar noem het luiheid of afkeer van marktplaats gezeik was groter dan behoefte zeg 1K meer te vangen. Had wel andere dingen aan hoofd. Maar hoe schraal het bod ook was, 2 dealers waaronder de dealer waar auto gekocht was en in onderhoud was bood 2K minder. En dat is toch echt schraal to the max.

[Crookie]

Eens dealers heten niet voor niets stealers.

[HarryC]

Ik heb m net naar een maatje van me gestuurd, hij is handelaar, maar voor 50k zou hij m niet willen kopen....te speciaal en te veel kilometers was zijn reactie....

[ErikS]

Ik heb m net naar een maatje van me gestuurd, hij is handelaar, maar voor 50k zou hij m niet willen kopen....te speciaal en te veel kilometers was zijn reactie....

Dat is precies wat ik dacht, eerlijk gezegd.
Ik zat v/d week bij de dealer, en zag een vergelijkbare X5 45e te koop in zijn 'inruil biedingen systeem'.

46K werd daar max op geboden. En dat was een auto die voor 62/65k de markt weer op komt.
Viel me héél erg tegen.

[Jaws]

Bij John van der Rijt proberen? Dikke/aangedikte AUdi’s zijn wel zijn handel

[Wimo]

Die heeft wel wat 100k+ km autos staan idd.

[Niels]

Ik heb m net naar een maatje van me gestuurd, hij is handelaar, maar voor 50k zou hij m niet willen kopen....te speciaal en te veel kilometers was zijn reactie....

Dat is precies wat ik dacht, eerlijk gezegd.
Ik zat v/d week bij de dealer, en zag een vergelijkbare X5 45e te koop in zijn 'inruil biedingen systeem'.

46K werd daar max op geboden. En dat was een auto die voor 62/65k de markt weer op komt.
Viel me héél erg tegen.

Mij niet. 10k is echt helemaal niets als je garantie moet geven en wordt door veel premium al gehanteerd als veilige marge bij auto’s met veel minder kilometers. Duitsers zijn ontworpen dat het tot 100.000ml mechanisch goed moet zijn en deze zit daar bijna op dus deze is gewoon een enorm commercieel risico.

[Peter Tunissen]

Is dit een 5zitter of een 7zitter?

[ErikS]

Ik heb m net naar een maatje van me gestuurd, hij is handelaar, maar voor 50k zou hij m niet willen kopen....te speciaal en te veel kilometers was zijn reactie....

Dat is precies wat ik dacht, eerlijk gezegd.
Ik zat v/d week bij de dealer, en zag een vergelijkbare X5 45e te koop in zijn 'inruil biedingen systeem'.

46K werd daar max op geboden. En dat was een auto die voor 62/65k de markt weer op komt.
Viel me héél erg tegen.

Mij niet. 10k is echt helemaal niets als je garantie moet geven en wordt door veel premium al gehanteerd als veilige marge bij auto’s met veel minder kilometers. Duitsers zijn ontworpen dat het tot 100.000ml mechanisch goed moet zijn en deze zit daar bijna op dus deze is gewoon een enorm commercieel risico.

Garantie zijn tegenwoordig gewoon verzekeringspakketjes toch?

[Baboulah]

Super bruut, dikste SUV van het moment voor mij zo een Q8 als je ruimte in een auto nodig hebt...

Eerste handelaar waar ik aa denk is van rijt? doet veel audi volgens mij

[Arthur]

Ik heb m net naar een maatje van me gestuurd, hij is handelaar, maar voor 50k zou hij m niet willen kopen....te speciaal en te veel kilometers was zijn reactie....

Dat is precies wat ik dacht, eerlijk gezegd.
Ik zat v/d week bij de dealer, en zag een vergelijkbare X5 45e te koop in zijn 'inruil biedingen systeem'.

46K werd daar max op geboden. En dat was een auto die voor 62/65k de markt weer op komt.
Viel me héél erg tegen.

Mij niet. 10k is echt helemaal niets als je garantie moet geven en wordt door veel premium al gehanteerd als veilige marge bij auto’s met veel minder kilometers. Duitsers zijn ontworpen dat het tot 100.000ml mechanisch goed moet zijn en deze zit daar bijna op dus deze is gewoon een enorm commercieel risico.

Precies.
Ook steeds gemerkt als ik in ging ruilen, of via een bevriende verkoper eens een prijs opvroeg. 10k zit er, bij zulk soort auto's en prijzen, vaak wel tussen. Daarom noemde ik ook die 50k, max 55k. Maar wellicht alsnog te rooskleurig.
Bij inruil moet je gewoon wat mazzel hebben dat die verkoper wat weg te geven heeft, anders ben je overgedragen aan de grillen van de handel.

Heb via de beste man ook biedingen gekregen op m'n M340i touring ('22-42kkm). Hoogste was 53k, laagste 45k Ding gaat dan voor ~60-65k het internet weer op. Bij BMW durven ze wss wel 67-69k aan...

[Niels]

Dat is precies wat ik dacht, eerlijk gezegd.
Ik zat v/d week bij de dealer, en zag een vergelijkbare X5 45e te koop in zijn 'inruil biedingen systeem'.

46K werd daar max op geboden. En dat was een auto die voor 62/65k de markt weer op komt.
Viel me héél erg tegen.

Mij niet. 10k is echt helemaal niets als je garantie moet geven en wordt door veel premium al gehanteerd als veilige marge bij auto’s met veel minder kilometers. Duitsers zijn ontworpen dat het tot 100.000ml mechanisch goed moet zijn en deze zit daar bijna op dus deze is gewoon een enorm commercieel risico.

Garantie zijn tegenwoordig gewoon verzekeringspakketjes toch?

Jij denkt dat autotrust en consorten de pappenheimers op 4 wielen niet kent inmiddels? Ben benieuwd of je een 3.0TFSI Hybride Audi bij ze kunt verzekeren…. Dan ist de eerste verzekering die niet snapt hoe je geld moet overhouden. Consumenten slaan vaak stijl achterover van de marges die worden gehanteerd totdat je weet wat reparaties kosten van moderne auto’s. Ik zou mijn handen op geen enkele wijze branden aan zo’n Q8, als koper niet en als verkoper niet. Brrrrr wat een financiële risico’s.