In het straatje van GTRene: E30 350i

[Niels]

Dat is pas lepelen

http://www.bmw-power.de/Fahrzeuge/E30_3 ... rsicht.htm

[Joop]

Zal vast wel bloed, zweet en tranen gekost hebben om die V12 erin te krijgen. Die auto zal nu ook wel 'noseheavy' zijn, kan niet anders dan dat dit invloed heeft op het bochtengedrag.

[Steven N.]

Grappig..



maar wat heb je eraan

[Niels]

Grappig..



maar wat heb je eraan

Tja wat heb je aan een auto die harder dan 120 gaat in Nederland

Kijk voor de rijeigenschappen hoef je het niet te doen maar het is puur het opzoeken van grenzen van wat mogelijk is lijkt me. Wat mij betreft geslaagd

[Peter Tunissen]

Knap gedaan.
326pk toch zo'n V12?

[GTRene]

Gewoon super als je de klep opengooid, of nog beter het gas intrapt
maar op een cirquit oke dan heb je er niet veel aan, maar voor driving-fun en gekke bekke als je de kap open doet heerlijk
Herrinner me nog goed die V12 die ze in een BMW Compact hadden gelepeld door zo'n Duits tunings bedrijf, heb nog geprobeerd die auto te kopen maar die deden ze echt nooit weg?? dus helaas...weet trouwens ook niet of die ooit door de TUV is goedgekeurd voor op de weg? weet alleen dat die motor uit een 850i maar groter gemaakt tot 5500cc kwam? en 420 pk heeft en over de 300 liep...een beest :twisted: als ik het merk weet vul ik dit bericht aan, heb hem nog wel ergens in mijn collectie van autobladen staan...
wat een karwei...schutbord moet dan geloof ik ook naar achter? tenminste daarhadden ze het over in dat blad...
Ah Racing Dynamics RD K55 V12 305km/u en 427 BHP en dat was al in 1995 geloof ik?

hier ook een link;

http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/1528/bmw.html


[img:514:315]http://www.geocities.com/MotorCity/Down ... dk55fr.jpg[/img]
[img:250:150]http://bmw.carclub.ru/pictures/articles/k55-engine.jpg[/img]
[img]http:250:150]http://bmw.carclub.ru/pictures/articles/k55-4.jpg[/img]