Nieuw hobbyproject voor 2008?

[Nutkees]

Aangezien ik naast mijn M Coupe nog een retesnelle opel manta bezit, mag ik niet klagen. Echter begint de manta wat plekjes te vertonen en aangezien ik de auto nu al 8 jaar in bezit heb, begin ik steeds meer te denken aan een nieuw hobby project.

De opties:

datsun 240z /260z
Helemaal strippen en opnieuw opbouwen met een RB26 DETT motor? Lijkt me een leuke combinatie en de motor heeft genoeg potentieel voor de toekomst in de vorm van tuning.

Nadeel is dat goede datsuns erg moeilijk te vinden zijn, maar dat lost zich vanzelf wel weer op
[img:640:480]http://www.pistonheads.com/sales/images/87464-1.jpg[/img]


bmw E30 M3

strippen en opnieuw opbouwen met een S14 of m3.m5 motor?

Nadeel: er rijden er al legio van rond en is toch minder speciaal. Auto op zich is wel erg gaaf en retro.
[img:500:326]http://images.worldofstock.com/slides/TRC1563.jpg[/img]

Opel ascona B

Heb ik ook al gehad en opgebouwd, daarom erg veel ervaring mee. de motor van de manta kan er zo ingebouwd worden en daarmee een kleine bom. Echter gaat er veel geld inzitten ook voor de sper etc..

Nadeel: roest komt altijd weer terug en de auto zal misschien voor de toekomst niet waardevast genoeg blijven. Ook heb ik misschien al teveel ervaringen met deze wagens en is het tijd voor iets anders
[img:316:237]http://www.sf-motorsport.de/img/kunde/Ascona%208.JPG[/img]

Dax Cobra

Gewoon VET!

Nadeel: vindt mezelf nog te jong voor het type auto, heb nog steeds het idee dat dat meer iets is voor mensen in hun 2de jeugd. Ook zal dit erg veel geld gaan kosten en rijden er ook al weer aardig wat van rond.

[img:800:600]http://www.ritzsite.net/AC_Cobra/Clones ... C_2004.JPG[/img]


TVR Chimeara

Leuke auto en cabrio, dat is een voordeel

Nadeel: Is niet echt een hobbyproject en weet niet wat de tvr meer kan bieden dan de MCoupe behalve een open dak?
[img:800:600]http://bestcars.gdo.kiev.ua/tvr/chimaer ... era_02.jpg[/img]


Mazda Rx-7 Fd

Altijd verliefd geweest op de auto, heb eerder op het punt gestaan om er 1 te kopen , maar de onderhoud van de motor weerhield mij.

Voor 2de auto perfect geschikt, ook voor het circuit

Nadeel: Alles wat je erin stopt ben je bijna 1 op 1 kwijt, auto zal in mijn geval een bodemloze put gaan worden ben ik bang.. steeds weer strevend naar sneller en vooral MEER!!!

[img:1024:768]http://hordeofwolves.free.fr/gal/magny_ ... er%204.JPG[/img]




Dus bij deze zou ik graag jullie meningen wel eens willen weten. Ben er namelijk zelf nog niet over uit al spreekt de 240z mij erg aan.

[gerard lubbe]

Als ik de Speedster niet had gekocht had ik nu waarschijnlijk een TVR gehad.
Dus doe die maar.

[HSR]

Ik zou voor de Nissan 240Z gaan. Veruit het gaafste project.

[Tristan]

Datsun met RB26 DETT lijkt me erg gaaf.

Motoren zijn makkelijk te tunen en erg sterk. 1 van de beste motoren ooit gebouwd. Daarbij is de Datsun een mooie classic.

Veruit de apartste project van alle bovenstaande.

[Tom V]

E30 m3 met e46 m3 motor . Mooie combo.

[Pescatore]

Mazda Rx-7 Fd

Altijd verliefd geweest op de auto, heb eerder op het punt gestaan om er 1 te kopen , maar de onderhoud van de motor weerhield mij.

Voor 2de auto perfect geschikt, ook voor het circuit

Nadeel: Alles wat je erin stopt ben je bijna 1 op 1 kwijt, auto zal in mijn geval een bodemloze put gaan worden ben ik bang.. steeds weer strevend naar sneller en vooral MEER!!!

RX7 FD, geen twijfel over mogelijk. In de Benelux erg zeldzaam, vind het 1 van de mooiste coupé's ooit gemaakt, aansprekende techniek met veel potentie en wát een geluid.. 8)

Zoiets; zonder achterspoiler, originele (Mazdaspeed)bumpers:
[img:450:325]http://www.rx7.se/Bilder/rx-7-gen-3.png[/img]

[Henk Jan]

Deze RX-7 staat (weer) tekoop. Maar of hij betrouwbaar is zijn de meningen zeer over verdeeld.

http://www.extreme-machines.nl/forum/vi ... hp?t=32802

[Dennis Cavallino]

Naast je huidige Z3 Coupé ubermonster zou de TVR redelijk in het niet vallen denk ik. Voordeel is: open rijden met dik V8 geluid, motor is vrij lui te rijden. Leuke combi van ontspannen en toch snel brullen.

Denk dat iets met een turbo leuker dan de TVR V8 denk ik voor erbij. De 260Z zou ik dan kiezen als basis voor de Skyline twin turbo. In de US leggen ze er vaak een V8 in. De 240Z vind ik zonde om te slopen hiervoor, die moet je juist in originele staat terugbrengen, dan is 'ie het leukste.

RX7 is kicke. Rijd er één keer mee en je wilt geen andere meer uit deze lijst, denk ik. Erg aparte auto, veel onderdelen via UK nog goed te krijgen. Als hobby project het leukste van dit rijtje.

Dax cobra zou ik niet doen als je een snel monster wil bouwen, dan kun je beter doorsparen voor andere kits: Gardner Douglas is meer een rijmachine met mooiere koets en afwerking dan DAX, maar daar betaal je ook voor. Superformance is puurder, maar ook veel duurder. www.autoeshuis.nl
Mooi Roush blok erin ofzo, gaaf!

[René130i]

Hm ik ken die datsun niet maar wat een prachtige wagen!

Zou voor de Cobra gaan, ben ik gek van sinds mn 13e ofzo. Lijkt me een dure wagen, vooral in onderhoud.

[Dennis Cavallino]

Cobra is niet duur in onderhoud. Degelijke techniek, vooral met US V8 erin. Neem wel een handbak en zorg tijdens opbouw dat je hem praktisch volledig reviseert. Maar beter is het om een goed gebouwd exemplaar te kopen.

Als je Rover/Ford of Jaguar techniek hebt is alles 2e hands te vinden.

[Wim te Riet]

Ik kan geen keuze maken uit bovenstaande opties.
De 240Z geniet mijn voorkeur, maar dan wel in originele staat.
En dan nog is het een auto die ik nooit zelf zou kopen.

[Joy]

Datsun 260Z. Zeldzaam en het is weer eens wat anders. Een E30 is leuk maar niet uniek.

[MartijnGizmo]

Een Caterham/Westfield/etc is geen optie?

[Toes]

@flatline.. wat zijn de specs van die manta van jou dan??... ik heb ook een B Ascona staan,daar ligt een 2.3 16v mercedes motor in met dubbele carbs en sportbak,voor de rest een hele gestripte auto met alleen kooi en kuipjes,400 achterklep en sport voorspoiler,16x9 Borbet A velgen rondom enz enz..is btw wel een 4 deurs..was origineel de Ascona in mijn avatar,toen had ik er nog een 2.0 16v uit een 4x4 vectra in liggen,was toen al aardig snel..

Zou btw op zoek gaan naar een B Ascona 400

[Stéphane]

FD lijkt me een mooi project. Zelf een FC gehad en toevallig vandaag nog met iemand over gehad hoe leuk ik die vond. Bodemloze put hoeft het niet te worden, dat is gewoon een kwestie van jezelf inhouden

P.S. Dit is een goede RX-7 (inmiddels ook 8 begreep ik) specialist: http://www.euro-rotor.nl/nl/index.htm

[Nutkees]

leuk om te zien dat ook hieruit een totaal verschillend beeld komt...

Momenteel maalt er van alles door mijn hoofd namelijk.. En 2008 is al gauw en voordat ik ermee ga beginnen wil ik me goed inleren.

Rx7 blijft vet,maar wel een beetje een F&F wagen. Weet nu ongeveer alles wat je wilt weten van die auto, maar ben nog niet over de streep.

Datsun blijf ik gewoon gaaf vinden, je ziet ze haast nooit en geen wegenbelasting en goedkope verzekering, ook daar hou ik rekening mee. 500pk erin en knallen maar denk ik dan.

Cobra is denk ik toch te prijzig denk ik zelf. Project mag wel rond de 15000 kosten en voor dat geld koopt men niet een knappe cobra. NAtuurlijk mogen de kosten in de lopende jaren wel verder oplopen hoor.



@Toes

mijn manta draait ongeveer 280 pk, maar dat kan net zo goed 300 of 260 zijn. Rollenbank heeft hij nog niet gezien. Kan alleen melden dat ik een M3 vanaf 50km/u dik achter me laat.

Voor de rest een 265 bak erin en wilwood remmen, en nog veel meer....

Zie filmpje voor een idee. er staan er nog een paar op. Sommige nog met standaard vermogen andere met het huidige vermogen.

[img:115:86]http://thumbs.vidiac.com/adb0387b-fbbb- ... fa653d.jpg[/img]Click here to see Video

[Niels]

Ik kan niet in je budget kijken maar ik heb de M3 gestemd. Gewoon het juiste bouwjaar auto om een goed project van te maken. Nadeel is dat ze momenteel al op hun top zijn qua aanschafprijs. De Datsun's vind ik te oud en is waarschijnlijk nog meer werk dan de M. Een Ascona vind ik leuk maar niet meer dan dat. Cobra moet je denk ik helemaal weg van zijn en een TVR en RX7 zijn mooie wagens maar nog geen projecten lijkt me.

Persoonlijk vind ik momenteel de 944 een interessante optie als project. Prijzen lijken ook lichtelijk te stijgen. Kwaliteit is goed en de carosserie heeft weinig last van roest. Ook motorisch genoeg mogelijkheden

Andere optie vind ik een Cosworth. Blijft toch een icoon binnen de autowereld maar prijzen zijn momenteel toch wat aan de lage kant.

[Jan Speed]

Mazda Rx-7 Fd

Altijd verliefd geweest op de auto, heb eerder op het punt gestaan om er 1 te kopen , maar de onderhoud van de motor weerhield mij.

Voor 2de auto perfect geschikt, ook voor het circuit

Nadeel: Alles wat je erin stopt ben je bijna 1 op 1 kwijt, auto zal in mijn geval een bodemloze put gaan worden ben ik bang.. steeds weer strevend naar sneller en vooral MEER!!!

RX7 FD, geen twijfel over mogelijk. In de Benelux erg zeldzaam, vind het 1 van de mooiste coupé's ooit gemaakt, aansprekende techniek met veel potentie en wát een geluid.. 8)

Zoiets; zonder achterspoiler, originele (Mazdaspeed)bumpers:
[img:450:325]http://www.rx7.se/Bilder/rx-7-gen-3.png[/img]

Volledig mee eens!! Pracht van een auto en zeer bijzondere interessante techniek.
En inderdaad, een RS500 Cossie (3drs dus) is als hobby auto ook geweldig met super racing heritage. (bouw eventueel een replica!)

[GTRene]

Die Datsun 240 is super met een V8 erin, maar toch gaat mijn voorkeur uit naar de DTM M3 E30 vooral zoals op die foto, met nog meer uitgeklopte spatborden en extra spoilers, als je hem precies zo maakt qua carros en dan een mooie diep metallic lak 1 kleur heb je een super coole car, vooral met een E36 of E46 M3 motor erin NA thats the way...

alhoewel je ook zover kunt gaan als deze V8 E30 M3..
[img:800:600]http://www.bmwpower.lv/members/Martini/ ... otors1.jpg[/img]
[img]http:800:600]http://www.bmwpower.lv/members/Martini/ ... kaista.jpg[/img]

hier meer...
http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=50060

[Sander S.]

Rene,

Super inderdaad!
Wij hebben ook zo'n held in huis, mag ik je voorstellen aan Svenn.

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3092

[Erik K.]

Is de eigenaar van de M3 met e39 M5 motor niet een bekende van Sven?
Heb Sven ook wel eens gehoord over iemand die met zo'n project bezig is

[GTRene]

Rene,

Super inderdaad!
Wij hebben ook zo'n held in huis, mag ik je voorstellen aan Svenn.

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3092

Mooie E30 M3 van sven en die M5 motor ook, maar nog geen V8 M5
Ik heb zelf ook ooit een E30 320 met 3.6 M5 motor gehad en getuned tot 340pk dat was een momster alleen de carros niet stijf genoeg, de E30 M3 met de E36 M3 motor erin ook getuned tot 325pk was veel sterker en beter...super spul, koop ik vast nog een keer weer, blijft me boeien! tzijn youngtimers met veel historie...best of both worlds met de 6 in lijn...

[sven deutschmann]

het project waar ik het over had moet nog starten.. blok ligt klaar/auto staat leeggehaald klaar/overige onderdelen liggen klaar op een paar kleine dingen na maar de tijd om eraan te beginnen is er nog niet..

mijn zou theoretisch ook 340pk moeten hebben(chipje en geen kat's) maar dat weet ik toch pas zeker na een testbankje

heb natuurlijk ook gekozen voor de e30 m3 alleen hoop ik dat niet iedereen een 3,6 erin gaat bouwen want dat maakt mijn weer minder speciaal

om je een indicatie te geven van de prijs.. mijn zit al ruim 23k ingepompt nu en ik ben er nog lang niet

[GTRene]

23K al?? dan kun je bijna nog beter naar G-power gaan en het daar laten doen, een M3 of M5 (6cill) inlaten bouwen all in kost zo', 20K en als je een V8 in een moeilijke Z1 wilt bouwen kos het 23K en anders 20K heb dat allemaal gevraagd destijds toen ik aan het zoeken was wat te kopen als mij volgende car...
Misschien dat ik na deze Hartge wel iets heel aparts ga doen... b.v. een BMW Z3 coupe met V10 M5 motor erin, ja jongens dat schijnen ze daar nu ook te doen :twisted: moet je je voorstellen wat een monstergave bak je dan hebt, dan nog wat lichter maken...aaaaaaaaaaaaa hellup
Trouwens zo'n 3.6 getuned loopt net iets dikker als een 3.0 M3 das een ding wat zeker is! haha mooie machine hoor, love those cars heb ik veel liever dan een doorsnee ferrari oid, je kunt datsoort auto's lekker plagen daarmee :twisted:

[Tom V]

Ik denk niet dat sven bedoelt dat hij al 23k in de motor + motor ombouw heeft zitten maar in de hele auto.