E85 ?

[EricYellow]

Ik heb afgelopen weekend een Fordje gekocht (Escort Cosworth met 602pk) welke is afgesteld op E85.
Nu ben ik even aan het zoeken geweest, maar de verkrijgbaarheid in NL is volgens mij zo goed als nul.
Iemand enig idee of het in het zuiden des lands ergens bij de pomp of online nog te krijgen is of wordt het opnieuw afstellen op 98 ?

[EvdP]

IBC kopen in Duitsland?

[HarryC]

Ik ging altijd naar Eindhoven, Tamoil E85 tanken, maar volgens mij is dat niet meer. Ik weet van Pieter, DP Engineering, dat hij in Duitsland ging tanken. Maar ook daar nam hij zijn eigen meter mee om het % zelf na te meten.

[Booooh]

Vrees dat je 100 pk'tjes in mag leveren, volgens mij nergens te krijgen in NL, in Frankrijk volop maar om nou steeds België door te tuffen ...

[tomgtr]

Dan is stuk goedkoper om zelf wat ethanol te kopen en zelf te mengen. Voor iets meer dan 2 euro de loeter moet je dat wel kunnen vinden.

[Robin]

Ik heb afgelopen weekend een Fordje gekocht (Escort Cosworth met 602pk) welke is afgesteld op E85.

Heb je al een 'Mijn Auto' gemaakt?

[allen]

[EvdP]

Dan is stuk goedkoper om zelf wat ethanol te kopen en zelf te mengen. Voor iets meer dan 2 euro de loeter moet je dat wel kunnen vinden.

Dat is ook wat ik bedoelde. Je kon in Duitsland IBC's kopen met 1000 liter bioethanol. Dat was prijs technisch goedkoper dan de literflessen van de Action. Je moet dan wel nog zelf menden totdat je het juiste percentage hebt. Ik meende dat er voorheen een ander lid dat ook deed.

Edit:

viewtopic.php?f=2&t=17417&p=1193762&hilit=#p1193762

[EvdP]

In Nederland ook te koop:

https://www.bioethanolshop.nl/product/1 ... container/

Maar als je het in Duitsland kan halen dan is het goedkoper:

https://www.richter-chemie.de/bioethano ... tten---ibc

[Gijzert]

Maar dat zou natuurlijk nooit iemand doen hier.
Hoogst illegaal.

[Jan Terwolde]

Klinkt als opnieuw af laten stellen op 98. Wel onmogelijk gaaf een escort cosworth! Foto's!!!

[TurboClouseau]

Ik heb afgelopen weekend een Fordje gekocht (Escort Cosworth met 602pk) welke is afgesteld op E85.
Nu ben ik even aan het zoeken geweest, maar de verkrijgbaarheid in NL is volgens mij zo goed als nul.
Iemand enig idee of het in het zuiden des lands ergens bij de pomp of online nog te krijgen is of wordt het opnieuw afstellen op 98 ?

Die zwarte? Kwam laatst nog op Facebook eentje tegen met vergelijkbaar (bizar hoog) vermogen!

EDIT: zag net dat je op DF al een post had gedaan met foto's....denk dat ik FB en DF door elkaar haal

Als de brandstof waarop hij af is gesteld niet goed te verkrijgen is, dan had ik hem, als het mijn auto was, opnieuw laten afstellen. Zo heb ik mijn Golfje destijds laten afstellen op octaan 98 met daarbij toegevoegd 10% bio ethanol van de Action. Beide goed te verkrijgen en toch een hoog octaangetal en dus lekker vermogen. Mooiste was op de 102 van Firezone, maar de beschikbaarheid liep toen al terug.....en nu dus al helemaal niet meer te krijgen.

Misschien moet je dan wel kleinere injectoren/lagere brandstofdruk, want E85 moet je dacht ik flink wat meer van inspuiten tov benzine

Meer info over de Ford?

[HarryC]

Mijn S3 was destijds door JD afgesteld op E85 met 530pk. De nieuwe eigenaar heeft om verkrijgbaarheids redenen gekozen voor afstelling op 98, kreeg JD nog steeds 502pk uit. Nu was hij op E85 wel veilig afgesteld, normaal gesproken zou je wel iets meer verliezen. Maar per saldo gaat het er ook om hoe je de auto graag afgesteld wilt hebben. Ik zou nu altijd voor iets minder pk's gaan en veel koppel onderin dan de laatste 50-100 pk eruit halen en tot 4000 toeren geen druk hebben.

[Mark 320iS]

Erg hé, ik dacht meteen aan een BMW Z4

[JP]

Ibc’tje bestellen en mocht je wat over hebben….daar weten ze in Brabant wel raad mee….

[Martijn_bmw]

Erg hé, ik dacht meteen aan een BMW Z4

ik ook in eerste instantie

[Paul S]

In Frankrijk zoals eerder aangehaald is die aan de pomp verkrijgbaar. Destijds door een kennis die daar woont een aantal cans laten meenemen maar uit praktische redenen heb ik de auto ook opnieuw laten afstellen bij DP Engineering op 98. Geeft toch een iets geruster gevoel dan je de hele tijd druk moeten maken als de tank bijna op is. En die is zo leeg op E85.

[TLRS]

Octaanbooster proberen.. kost 3 euro per tank ofzo.

[Paul S]

Octaanbooster proberen.. kost 3 euro per tank ofzo.

Zou dit niet proberen persoonlijk. Euro 98 met octaanbooster is mijns inziens heel wat anders als E85. Je wilt natuurlijk niet dat een duur opgebouwde motor gaat pingelen.

[TLRS]

Zou dit niet proberen persoonlijk. Euro 98 met octaanbooster is mijns inziens heel wat anders als E85. Je wilt natuurlijk niet dat een duur opgebouwde motor gaat pingelen.

E85 is anders, zeker. Maar je wil met zo'n auto sowieso goeie data om de boel heel te houden. Of klopsensoren een ding zijn in tuning weet ik niet. Maar flex fuel setups zijn een ding toch, met een thingamajingy die kijkt welke brandstof er naar de injectoren gaat..

[HarryC]

Klopt inderdaad, mij is destijds zelfs, geadviseerd om een meter te kopen en elke x voordat ik ging tanken zou ik de waarden moeten meten. Schijnt nogal wat verschil in te zitten, tussen badges en tussen verschillende tankstations. En ja, als je hem hebt laten tunen tot zulke waardes weet je wat het kost en ga je niet zelf zitten klooien of het risico lopen dat je het verknald. Ik reed gemiddeld 1 op 3 tot 1 op 4 op E85.... Haha

[Paul S]

Zou dit niet proberen persoonlijk. Euro 98 met octaanbooster is mijns inziens heel wat anders als E85. Je wilt natuurlijk niet dat een duur opgebouwde motor gaat pingelen.

E85 is anders, zeker. Maar je wil met zo'n auto sowieso goeie data om de boel heel te houden. Of klopsensoren een ding zijn in tuning weet ik niet. Maar flex fuel setups zijn een ding toch, met een thingamajingy die kijkt welke brandstof er naar de injectoren gaat..

Inderdaad flex feul sensor is een verstandige beslissing hierin. Dan herkent de ECU de brandstof en zit je natuurlijk veiliger. Maar gebruik je zo een auto voor de hobby zou ik hem lekker laten afstellen op 98. Heb ik destijds ook gedaan, tuurlijk meer vermogen klinkt leuker en prima als je voor de laatste tienden rijdt. Maar ik rijd persoonlijk nog geen deuk in een pakje boter en kwam destijds tot de conclusie dat gebruiksgemak voor mij toch belangrijker was. Maar dit is natuurlijk voor iedereen persoonlijk...

[TLRS]

Hmm ja een getunede auto waar je zelf niet echt aan de techniek komt, dan beter een beetje op safe en gebruikersgemak ja. Zo had ik het niet bekeken

[2226cc]

Ik zou gewoon e100 bestellen en dan zelf mengen dan weet je altijd wat je heb.

Ik zou zelf niet meer op 98 willen op ethanol loopt die veel agressiever. Pas wel op, goed onderhoud en af en toe laten lopen is wel belangrijk anders krijg je problemen met injectoren enz