Seat Leon - 2020

[JP]

Bijna......bijna wordt die onthuld ! Dus laten we maar wat gaan teaseren dachten die half-duitse Spanjolen.





28 januari is dé dag. Dus zal het rond de 25e wel helemaal uitlekken.

[Eeuwe]

Suf

[Tom]

Natuurlijk weer een standaard VAG projectje.
Gewoon een Golf pakken. Paar andere lijnen in het design. Marketing mag aan de gang met nieuwe brochures en in de agenda zetten dat ze beelden moeten uitlekken. En we hebben de nieuwe Leon.
Prima vervoersmiddel, zal er vast prima uitzien, maar het is met 0 passie/liefde gemaakt.

[Robin]

28 januari is dé dag. Dus zal het rond de 25e wel helemaal uitlekken.

[Arthur]

We vragen MRBBS!

Aan de andere kant werd het wel tijd. Zoals ik in Chris z’n draadje opmerkte, de huidige Leon heeft geen ‘hebbehebbe’ gehalte (meer). Mss wordt het wat.

@Tom: mss juist geen Golf8 nemen, die loopt ook niet over van emotie natuurlijk. Zeker de huidige voorkant is wennen (Ilija!). Dan is de Leon mss wel spannender? We wachten eind vd maand ongeduldig af

[JP]

[Kadett]

Voorkant is net een Seat Tarraco. Niet echt spannend.

[WJ]

Ik kan er eerlijk gezegd niks van maken, hehe.

[Mike R32]

Achterkant vind ik mooier dan die van een Golf 7 of 8.

[Eeuwe]

Achterkant is best wel fraai. Voorkant is net een Mitsubishi Space Star

[Arthur]

Niet onaardig, kan er nog niet veel van maken.

[sitechris]

Net de Hyundai i30 zo. Ben benieuwd naar de foto's morgen.

[veejay]

Hoop dat het interieur spannend(er) wordt, das het enige minpuntje (en dat gezegd door een f30 rijder zegt genoeg)

[sitechris]

Ja, dat is idd een klein dingetje bij de Leon. Denk dat daar wel vooruitgang geboekt gaat worden ja.

[Tom]

Net echt die "uitgelekte" foto een dag voor de introductie.

[JP]

FR e-hybrid


















FR

[JP]

Volop keuze is er ook onder de kap. Zo komt er een 1.0 TSI driecilinder met naar keuze 90 of 110 pk, een 1.5 TSI viercilinder met 130 of 150 pk en voor de klassieke petrolheads een 2.0 TSI met 190 pk en DSG. Ook diesel is nog niet dood: de 2.0 TDI is er met 115 of 150 pk. De lichtste is handgeschakeld, de 150 pk is er optioneel met DSG. In de Sportstourer kun je daar ook nog 4Drive bij krijgen. De 1.5 TGI haalt 130 pk uit CNG.

En dan het hybride werk: VW's 48V eTSI-systeem is verkrijgbaar op de 1.0 met 110 pk en de 1.5 met 150 pk. Daarmee kan de Leon 'zeilen' en regeneratief remmen, zodat hij met minder benzine genoegen neemt.

Tenslotte komt er een plug-in hybride. Die bestaat uit een 1.4 TSI met elektromotor, die samen via een zestraps DSG 204 pk systeemvermogen leveren. Het elektrische deel wordt gevoed door een 13 kWh accu, waarmee je zo'n 60 km volledig elektrisch kunt rijden.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... n-onthuld/

[328Ti]

Blij dat ik het oude model heb....

[sitechris]

Ben ook niet meteen dolenthousiast.

[JP]

Het is misschien dat ik mijn roze Ford-contactlenzen in heb, maar bij de eerste blik denk ik meteen aan een Focus.
Zet ik ze naast elkaar zie ik toch wat verschillen maar de eerste indruk hè.....

[Tom]

Standaard vag auto. Het is niet dat iemand daar een avond doorgewerkt heeft om er echt iets bijzonders van te maken.
Ziet er wel okay uit hoor.
De eerste Leon vind ik nog altijd het mooiste.

[WJ]

Ik krijg een beetje een Alfa/Lancia vibe?
Niet bijzonder iig, misschien dat de Cupra uitvoering nog wat word.

[Bram]

Waarom geen 100% elektrisch lease hok?

[JP]

Dat wordt de SEAT el-Born, tegenpool van de VW ID.3

De Seat el-Born gebruikt dezelfde techniek als zijn Volkswagen broertje. De elektromotor heeft een vermogen van 204 pk en volgens de WLTP moet de auto 420 kilometer kunnen rijden op een acculading. Met een 100 kW snellader moet hij binnen 47 minuten weer tot 80% op te laden zijn. Last van laadstress hoeft u dus niet meer te hebben!

[Bram]

Zal net als de ID 3 wel volledig uitverkocht zijn voor de komende jaren