Zondag 22 april de Cannonballrun07

[RVV]

Driving-fun.com NIEUWSBRIEF Cannonballrun07

Beste Cannonballrun07 deelnemer.

Vorig jaar 6 augustus hebben we de eerste kleinschalige cannonballrun gehouden op de Duitse autobahn A31 vlak over de grens, de autobahn loopt evenwijdig in een noord zuid verbinding langs de Nederlands/Duitse grens. De eerste Cannonballrun verliep uiterst succesvol en de roep naar nog een dag speelde direct onder de deelnemers.

Je hebt een snelle auto, en je wilt gewoon eens weten wat er in zit, niet netjes 120 in het karrespoor met Spee de lasergun in de struiken, maar full max knallen. Hoe hard loopt ie nou ? Kan ik die Porsche nou wel of niet bijhouden ? Ga ik een keer over de 300 km/h grens heen?. Waar kan dat beter dan op de Duitse autobahn ? En dan ook nog eens een mooie lege rechte autobahn. Nu is het weer eens de tijd om ons uit te leven.

We hebben Zondag 22 april als datum gekozen, aanvang tijdstip 10 uur 's morgens. Aan deze datum willen we liever niet te veel ruchtbaarheid geven. In principe is iedereen welkom, maar we hebben geen behoefte aan wildvreemden die uit alle hoeken op zo'n dag aan komen waaien. We moeten ook een beetje op elkaar aan kunnen tijdens zo'n dag toch?

De startlocatie is hetzelfde als 6 augustus 2006, namelijk de tankstelle Ems vechte A31 tussen afslag 24/25 WESTZIJDE (het rode kruis op het overzichtskaartje), Een mooie moderne parkplatz met veel ruimte en je kunt daar niemand tot last zijn, een ruim gesorteerde benzinepomp is aanwezig. De opzet zal anders zijn dan de eerste keer, toen reden we vornamelijk tussen 2 op en afritten heen en weer, die afstand was achteraf (relatief) te kort om echt high speed rijden langere tijd vol te houden. En gezien het feit dat we nu veel meer deelnemers verwachten moeten we elkaar ook niet letterlijk in de weg rijden.

Daarom gaan we nu veel meer snelweg benutten. We gaan eerste een stukje naar het zuiden toe, keren dan en rijden dan full speed naar het Noorden toe. Maar we gaan ook werken met stop and go's want het immers geen race of competitie. Op aangewezen parkeerplaatsen (gemarkeerd op googlemaps) aan de autobahn moet je verplicht stoppen, diegene die het eerst binnenkomt moet wachten totdat de laatste auto aankomt. Die laatste auto mag weer als eerste weg en dat geld voor alle auto's in omgekeerde volgorde. Dus de snelste auto's mogen pas als het laatst wegrijden van een stop and go plaats. Waarom dit systeem ? Om een aantal redenen, de snelste auto's zijn niet zomaar uit het zicht, de groep blijft relatief dicht bij elkaar rijden en voor het foto en video gebeuren krijg je de mooiere beelden. En het is gewoon gaaf om de onderlinge snelheidsverschillen te vergelijken. Tijdens een stop and go kun je eventueel afspreken om een run tegen iemand te houden tijdens de rit naar de volgende stop and go.

Naar het noorden toe hebben we 3 stop and go's, de laatste is een paar kilometer voor de 945 meter lange Ems tunnel. vanaf daar rijden we op redelijke normale snelheid naar de emstunnel toe, daar houden we een mini tunnelrun. Direct vlak na de tunnel pakken we de afslag en rijden de andere kant weer de tunnel in weer richting het zuiden. We auto's zullen dan ondertussen wel aardig dorst hebben en aangezien er naar de meet plek toe geen tankstation meer komt, zullen we bij de afslag Bunde naar de Nederlandse grens rijden, dit is ongeveer een kilometer of 5. Daar kan iedereen tanken zowel aan de Nederlandse kant als aan de Duitse kant. Je moet dan wel even een stukje doorrijden om bij afslag/keerpunt nieuweschans terug te rijden. Je moet zelf beslissen waar je wilt tanken aan de Nederlandse kant of aan de Duitse kant. Ik heb voor beide kanten gekozen omdat het anders veel te lang wachten word wat betreft tanken. Er is tijdens de tanksessie geen sprake van een verplichte stop and go. Na het tanken kun je direct weer verder rijden naar de afslag Bunde waar je weer richting het zuiden gaat.

Dan kom je nog eenmaal een stop and go tegen en vanaf daar is het immer gerade aus naar de start/meet plek toe waar je ook de auto weer kan voltanken. Daar aangekomen is de cannonball run afgelopen.

Eventueel kunnen dan nog losse runs tussen deelnemers worden afgelegd tussen 2 afritten zoals we vorig jaar voornamelijk deden. Vanaf de geluidswal kan er dan worden gekeken en worden gefilmd.

Aan het eind van de middag zouden we nog een BBQ kunnen gaan houden op de parkplatz, hier was wel animo voor onder bepaalde deelnemers. Mocht dit gaan gebeuren dan zullen we dit allemaal uitgebreid kunnen bespreken op een speciaal afgesloten gedeelte op het Driving-fun forum.

Zijn er er deelnamekosten? Nee, behalve je eigen benzine. Mag ik iemand meenemen ? Ja natuurlijk, iedereen is welkom, mits we een beetje van elkaar weten wie we zijn.

Verder rij je gewoon op de openbare weg, dus alles wat wel of niet is toegestaan valt onder de normale verkeersregels. Vlak voor de Emstunnel is er wel vaak sprake van snelheidscontroles, je mag er 80 km/h. Hou je snelheid een beetje in de gaten.

We willen er op hameren om de datum en tijd niet zomaar ergens op (een) het forum te kwakken. Maar ken je iemand die ook graag mee wilt rijden van bv een ander forum dan is dat wel mogelijk. Het verzoek is wel dan dat die persoon zich even aanmeld op Driving-fun want het is wel belangrijk dat de deelnemers van elkaar weten wie er mee gaat doen.

We hebben er zin an !

Het Driving-fun team

[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570088.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570274.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570268.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570265.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570258.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570250.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570241.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570216.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570195.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570171.jpg[/img]
[img:736:586]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 570104.jpg[/img]

[Gijzer]

Cool. 8)

[MartijnGizmo]

Mocht het van pas komen: ik spreek vloeiend Duits. 8)

[Sander S.]

Goede opzet, zou echter wel gewenst zijn als ik vanuit Nederland achter iemand aan kan rijden.

[Macboy]

Fantastisch man !! Die google foto's ook !

Ik denk dat we vanuit Apeldoorn richting Enschede onderweg wel kunnen groeperen...

[Corvette]

Wij zijn er zeker weer bij !!! 8) 8) 8) 8)

De Vette haal ik 2 april op en dus zal ie op de 22e wel ingereden zijn.
Ben zeer benieuwd naar de prestaties, weggedrag etc.etc.
We laten hem nog even tunen en komen misschien op zo'n 600 pk uit. Zodra ik daar wat meer over weet laat ik het jullie weten.

See you.
Cor

[frank de jonge]

Rico, I'm in maar dat wist je wel al
Die Ems tunnel he... daar moeten we wat footage schieten

goed idee???

[Corvette]

Heeeeeeeeeeeeeeeeeeee die Macboy,
ik hoop dat je binnenkort ook bij Harry op bezoek bent dan kunnen we nog even met die AMG blazen. Ik heb begrepen uit al je post dat je het een mooie auto vind en dat is het ook. Het minste wat ik je kan aan bieden is om er even mee te rijden. Nu kan het nog, maar na 2 april niet meer, want dan lever ik hem in. Ik heb hem verkocht ! Ja JA ik weet het ik zal wel spijt krijgen, maar dat zie ik dan wel weer en wat dan nog ik heb dan toch zo weer een nieuwe. De levertijd voor een SL 55 AMG is maar een week of 10, terwijl de CL 63 AMG maar liefst 12 maanden in beslag neemt. Ik weet trouwens zeker dat ik die 9 maanden best wel zal overleven zonder AMG. Ik heb toch ook die S nog, want die gaat niet weg. Dat is dan wel geen AMG, maar wel een MB.
Het is een SUPER auto 8) 8) 8) die heel fijn rijd en ik krijg er bij inruil niet zo veel voor terug, dus HIJ GAAT NIET WEG !!!( mag trouwens ook niet, want hij is van Jannie ).

P.S.
Als je met een S Klasse 250 km/uur rijd dan ervaar je dat als wanneer je 150 rijd. Dan ben je bij wijze van spreken nog in staat om effe een bakkie te zetten onder het rijden, want je hebt toch nog een hand over.

[Fasteddie]

Uitspraak van de week:

We laten hem nog even tunen

Mooi parcour om een lekker stukkie te rijden...maar ook van de barbeque te genieten...TOP !

[Elmar]

Hey Cor, prutser..die CL63 is geen compressor :twisted:

[Corvette]

He Elmar,
volgens mij heb jij helemaal gelijk. Ik dacht zelf ook al dat er geen toeters en bellen ( turbo's, compressors, e.d. ) op zaten, maar van de week las ik in 1 van de autobladen dat het een CL 63 AMG met compressor is. Wist ik veel. Nou ja dat zal dan wel. En zo gek vond ik het eigenlijk niet voor een AMG, maar waarschijnlijk is dat nu juist zo bijzonder aan dit blok, dus zonder flauwekul toch 525 pk vermogen. Het koppel is alleen niet bijzonder hoog, n.l. 630 Nm. De auto heb ik inmiddels besteld, maar ik zou er nu nog voor kunnen kiezen om een 12 cilinder te nemen. De V12 heeft 517 pk met 830 Nm ).
Aankomende week teken ik de opdracht definitief, dus ik heb nog een paar dagen om te kiezen of voor de CL 63 AMG of de CL 600 en dan met de AMG styling. De sportiefste keuze zal waarschijnlijk de AMG origineel zijn. 8) 8) 8) En ik heb ook altijd graag echte AMG's.
Vrijdag zoek ik dat het artikel er even bij voor de gein. Best wel stom voor zo'n autoblad dan he? Het was niet zomaar een vodje of zo, maar een van de vooraanstaande bladen. Nou ja ik laat het nog even weten.

Groeten,
Cor

[Arthur]

Hoeveel km is dat heen en terug?

[frank de jonge]

Wat zal het zijn...km of 40 denk ik

[Daniel]

Litertje of 10-12

[Fasteddie]

@Cor: mooi luxe probleem ...CL600 V12 bi-turbo of CL63 AMG...
Geen idee of een AMG pakket ook de wegligging en "balans" van een originele AMG kan bieden...
De keuze tussen een V12 bi-turbo en een V8 is misschien wel een lastige...De V12 heeft aan een chip + airboxen genoeg om er 600+ pk en 1000+Nm uit te toveren....ook niet mis natuurlijk

Misschien heb je hier wat aan:
CL63 AMG (hij is wel netjes hoor..... )
http://www.automanias.nl/foto%20van%20d ... 0AMG/1.php

CL600
http://www.automanias.nl/foto%20van%20d ... lass/1.php

Verder nog veel info op:
http://www.mbworld.org


Good luck !

Ps. ben je het wel al eens over de kleur ????

[Jelmer850i]

Klote, ik heb dan nog een E31 meeting volgens mijn agenda .
Zal het even nakijken.

[Michel P]

Klote, ik heb dan nog een E31 meeting volgens mijn agenda .
Zal het even nakijken.

Heb je een pen (zo niet een aan Cor vragen die heeft er wel een voor je )........................... streep die dan maar door

Michel

[René130i]

De V12 heeft 517 pk met 830 Nm .

8)

[Erik K.]

Sander,

Uit welke richting kom je?

maar van de week las ik in 1 van de autobladen dat het een CL 63 AMG met compressor is

De 63AMG is er inderdaad (nog)niet met kompressor, maar ergens heb ik ook wel eens iets opgevangen dat er wellicht een geblazen versie aan zit te komen. Geen idee of dat een betrouwbare bron was. Eventueel in een AMG gerelateerd topic maar verder over hebben

Mooi ff tanken trouwens bij de verzamelplaats, daar hebben ze in ieder geval Shell V-Power 100 !

[Sander S.]

@ Erik

Woon in omgeving Utrecht, stukje om maakt me ook geen klap uit hoor.

[Erik K.]

OK,

Ik kom uit de buurt van A'dam, zal vanavond thuis op de TomTom even kijken hoe ik ook alweer moet rijden, laat het je wel ff weten via een PB-tje

[Sander S.]

Thnx Erik 8)

[frank de jonge]

Jelmer, neem anders de E31 meeting met je mee

[RVV]

Klote, ik heb dan nog een E31 meeting volgens mijn agenda .
Zal het even nakijken.

Nou en ? Die E31'en kunnen ook klappen op de autobahn Gewoon combineren joh.

[frank de jonge]

Was je net eem voor Rico