-- VERKOCHT --

[KdK]

Auto heb ik in 2008 gekocht met 12.481 km op de teller als standaard RS, toen omgebouwd door Madeno Racing tot trackdayauto. Kortom minder dan 10.000 km op het circuit gereden.




Auto heeft altijd onderhoud gehad bij Madeno Racing, schade vrij en bevat oa.:
- kenteken met APK
- airco (fijn op warme circuit dagen)
- open luchtfilet
- rolkooi (gelast)
- hoodpins voor en achter
- sleepoog voor en achter
- 2 racestoelen FIA gekeurd met stoelframes en -sledes
- Sabelt 6 punt gordels
- Sabelt sportstuur
- brandblusser
- carbon voetplaten
- carbon deurpanelen
- suspensionkit, coilover, upside down, bump en rebound verstelbaar
- bumpsteerkit
- Toyo Proxes R888
- sport/race blokken voor en achter
- edelstalen remleidingen
- carbon luchtinlaat
- open luchtfilter
- Devil sportuitlaat (binnen geluidsgrenzen circuits)

Auto mag dus de weg op, weinig mee gereden ivm tijd te kort. Met deze auto kun je zo het circuit op, knallen én weer naar huis rijden. Unieke kilometerstand voor een dergelijke auto. Voor verkoop krijgt hij nog een beurtje bij Madeno Racing.

Vraagprijs X
Voor vragen / meer foto's ed.: kareldekoning@me.com

[Paskal]

Machtig mooi apparaat die qua kenteken slechts 2 cijfers met mijn Clio RS verschilt (24-TL-FF). Ik dacht al dat mijn Clio RS met 85k weinig gelopen had (onder de 100k zie je nog maar zelden) maar 25k is helemaal weinig.
Wellicht handig om voor de geïnteresseerden te vermelden welk merk onderstel en remmerij eronder zit.

Succes met de verkoop van dit geweldige karretje

[Jeffrey026]

Leuk speelgoed! Als er een turbo op had gezeten dan had ik er serieus over na gedacht.

Maar ik vind het echt wat voor @macboy!

[SlowCo]

Als er een turbo op had gezeten dan had ik er serieus over na gedacht.

Zijn daar geen kits voor?

[Jeffrey026]

Geen idee, Alex effe vragen onze Renault freak!

[Peter Tunissen]

Erg gaaf ding!
Komt er nog een opvolger voor Karel?

[Forza]

Er past een Megane RS blok in zonder al te veel moeite. Daar zit nog wel wat ruimte in met een andere turbo.

[Paskal]

Megane RS blok past inderdaad maar dan heb je bij circuitgebruik wel een flinke uitdaging om de temperatuur in het gareel te houden.

[Kadett]

Gave Clio zo...... helaas voor mij een paar maandjes te vroeg ben ik bang

[Luco]

Megane RS blok past inderdaad maar dan heb je bij circuitgebruik wel een flinke uitdaging om de temperatuur in het gareel te houden.

en je verneukt imho juist het karakter van de clio.
Maar ook met deze motor kan er gewoon een turbo op, genoeg voorbeelden van.

[Jinx]

Erg mooie wagen! Geen turbo nodig..

[KdK]

@Peter, nee voorlopig niet. Ik heb in 10 jaar 15k gereden... gewoon te veel hobbies. Misschien ooit als ik een leuke combi kan vinden. (Lotus oid).

Verder heb ik nooit een turbo nodig gehad de Clio kan veel harder dan ik kan (durf). Verder weet ik dat Madeno ze op kan peppen tot 300 pk+.
Eerlijk is eerlijk de Clio rijdt zo makkelijk op het circuit dat je soms wel meer pk’s denkt nodig te hebben. Leuke van deze auto is het remmen, dat kan echt meters later dan bij heel veel andere auto’s.

Er zitten overigens Brembo’s onder met pads die nog net mogen (of net niet...) op de openbare weg.

[yorick]

Jammer Karel, blijft een prachtige kar! Succes met de verkoop.

[Richard R.]

Ik heb vorig jaar september de Clio van Karel overgenomen. Een week later mijn racelicentie ermee gehaald en daarna nog 3 trackdays gedaan en 2 weekenden Nordschleife. De auto is echt geweldig en heeft geen krimp gegeven!

Nu mag de Clio weer naar een nieuwe liefhebber, want ik heb mijn zinnen gezet op een 991.1 GT3 RS.

De Clio is sinds mijn bezit 2x voorzien van verse olie+filter, een nieuwe distributieriem met waterpomp, nieuwe Hawk remblokken en een set vers Toyo R888 rubber rondom. Ik heb de auto ook voorzien van de "carbonlook" Renault Sport sideskirts en frontlip, dit geeft de auto wat meer "body". Ook heb ik er nog een 2e set gelijke velgen bijgekocht waar nu de "oude" R888 op liggen en nog 2 Sabelt racekuipen in andere maten.

De Clio heeft momenteel slechts 28.277km (NAP) op de teller staan.

Vraagprijs voor dit moois: € 14.999,- (zonder de extra velgen/stoelen/helmen)

[Paskal]

Ben je de 30e augustus nog voorbij gegaan am Ring. Wel grappig aangezien kentekens slechts één cijfer verschillen: 24-TL-FF versus 26-TL-FF waar racetracker.de ook niet mee om kan gaan dus foto's van jouw auto staan ook in de lijst van mijn ex-Clio .

Succes met de verkoop, geweldig rijdende betrouwbare karretjes zijn het

[Richard R.]

Hi Paskal,

ja klopt. Was lekker sturen dat weekend, heb jou idd ook gezien.

Qua prijs/kwaliteit zijn het echt geniale auto's!