Bron: Automobielmanagement.nlLynk & Co de snelste groeier
Lynk & Co, een dochterbedrijf van Geely, heeft zich in drie jaar tijd ontwikkeld van een idee in de Volvo-kantoren in Gothenburg tot één van de snelst-groeiende autofabrikanten ter wereld.
In één jaar tijd rijden er 120.400 auto’s van het merk in China rond en zijn er nu 221 verkooppunten voor het merk in dat land. De Belgische CEO International Alain Visser (foto) is daar ronduit tevreden mee: “Drie jaar geleden zijn we begonnen met een idee dat gebaseerd was op principes die nog nooit waren gehanteerd in de autosector. De verkoopcijfers voor een volstrekt nieuw merk zijn buitengewoon en bewijzen dat het werkt als je je focust op een eenvoudige ervaring van start tot finish voor jonge urbanisten. Vandaag de dag zien we stap voor stap dat ons mobiliteitsaanbod werkelijk de auto-industrie van binnenuit in de war schopt. We zijn trots op de snelheid waarmee we groeien en erg enthousiast over de lancering in Europa. Dus blijf het onverwachte verwachten als we in een hogere versnelling gaan.”
Lynk & Co verkoopt simpele auto’s zonder verder luxere modellen of een eindeloze rij opties. Ook werkt het Chinese merk niet meer met traditionele dealers maar met verkooppunten waar je ook een café/bar, bioscoop en kinderspeelplaats kunt vinden. De Zweeds/Chinese autobouwer hoopt volgend jaar de eerste van die vestigingen te openen in Amsterdam en een reeks andere Europese steden.
Grappig ook, al die zure reacties van de Jag-fanboys op PH. 
Toevallig zondag op Vox Now er een test van gezien : je kan die auto huren of leasen (iets ve 500€/ maand all in zodat je enkel brandstof zelf nog moet betalen ) en als je heel veel moeite doet kan je hem ook kopen (hybride voor36 000€ en plug-in hybride voor 42 000€ ) maar dan kan je als je wil beslissen om hem al dan niet te delen en dan ook wanneer je hem deelt tot wanneer alsook tegen welke prijs via de Lynk&Co-community-app en het touchscreen in de wagen ; in Duitsland is de courante prijs daarvoor 8 euro per uur of 40 euro per dag maar je mag zelf kiezen of je hogere of lagere huurprijs vraagtEeuwe schreef: ↑09 jul 2021, 18:24 Toevallig stond ik vandaag bij de Albert Heijn naast een Lynk & Co 01 geparkeerd. Wat een lelijke auto zeg! Heb even wat over opgezocht maar is blijkbaar nogal gefocusseerd om als deelauto in te zetten. Eerste stap richting de "you will own nothing" economie? Hoe zit het eigenlijk met bovengenomede 03, daar heb ik 2j later nog nooit wat van gezien.
Idd een scherpe aanbieding, ik zie ze ook erg veel rijden.
Zou je er & kopen of leasen en zo ja zou je hem dan ook onderverhuren (delen ) aan anderen op momenten dat je hem zelf niet nodig hebt ?
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 12 gasten
