Het is een Bentley chassis waarop we een RR 12 cil 27 liter Spitfire
motor hebben gezet . Van de motor hebben we de carburateurs afgehaald( de benzine liep stationair al onverbrand de uitlaatpoort uit, dus was niet erg zuinig). en injectie opgebouwd. We kochten hiervoor een computer van een Ferrari Formule 1 12 cil. Deze had ook 2 bougies per cil. evenals de RR motor .De verstuivers hebben we uit Amerika gehaald (dragstar).Bij vol gas geven die nl. 2 stralen en ongeveer een half jeneverglaasje vol benzine en spuit 10 meter verder.De motor levert met carburateurs ong. 800 pk en 2100 Nm.Nu denken we wel 900 pk. Achter de motor hebben we een toerenversneller aangebracht ,waardoor het toerental 3,18 keer omhoog gaat en dus het koppel 3,18 keer naar beneden. Dus het koppel is dan niet meer 2100Nm maar 700 Nm. is dus beter voor je koppelingsplaat, versnellingsbak ( RR jaren 1930) en cardan.(3.77 overbrenging).De motor draait tot 2500 toeren max., dus de koppeling en versnellingsbak draaien bijna 8000 toeren op top.
De wielen zijn 21 inch en hebben een diameter van 94 cm, dus je kan uitrekenen hoe hard hij gaat (IK niet). Het zijn enorme klappen die er uit die motor komen.Daarna hebben we de carosserie zelf gebouwd . We zijn nu de motor nog aan het afstellen.Hij krijgt op bepaalde toerentallen nog steeds te weinig benzine.(backfire).Hij gaat nu al goed van zijn plek.
Eerste versnelling ong. 120 km/u.
Deze kar weegt ong.1900 kg. Er zitten 4 BMW 7-serie benzinepompen in (jullie welbekend).Ik ga volgende weeek een kenteken erop halen .
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img248.imageshack.us/img248/3034 ... 174ih9.jpg[/IMG][/URL]
