BMW i3s in the house

[Paskal]

Zoals hier en hier te lezen valt reed ik al jaren naar alle tevredenheid in een E53 3.0d X5. In totaal met beide X5-jes meer dan 160.000 km afgelegd zonder echte grote problemen. Voor mijn gebruik (regelmatig met de auto-ambulance erachter en 3x per jaar naar de sneeuw) is het gewoon een heerlijke wagen. De laatste X5 naderde inmiddels de 3 ton en ondanks dat hij het nog prima deed, was ik toch al even rond aan het kijken naar wat moderners. Voor de X5-jes heb ik twee 5-series gehad dus had mijn oog laten vallen op een F11. Proef gereden in diverse varianten waarbij de 530d me het meeste kon bekoren. Zo'n ding gaat toch wel heel erg makkelijk hard, maar de echte wauw-factor ontbrak bij mij.

Als X5-liefhebber echter ook wat E70's bekeken en gereden. De 3.5 en 4.0d zijn natuurlijk wat krachtiger dan de 3.0d met zijn 235 pk en 520 Nm, maar die blinken motorisch niet echt uit in degelijkheid. In mijn zoektocht stuitte ik op onderstaade E70 X5 3.0d met af-fabriek M-sport-pakket. Smaken verschillen, maar ik vind zo'n M-uitgevoerde X5 met zijn dikke sloffen (315/35/20 achter ), extra brede verbreders op de achterschermen en in kleur gespoten bumpers er geweldig uit zien. Het dikkere M-stuur en de antractiete hemelbekleding maken hem af.

De hoge zit, de wegligging, 2.700 kg mogen trekken etc. ik voelde me weer direct thuis dus de F11 verdween al snel uit mijn hoofd. Ik had t.o.v. deze X5 simpelweg meer verwacht van de F11 qua wegligging, zijn 8-bak-automaat etc. De keuze was na de proefrit in deze X5 dan ook snel gemaakt.

Hij heeft relatief weinig gelopen met 147k, ik ben pas de derde eigenaar en hij is altijd bij de BMW-dealer onderhouden. Vandaag even bij die dealer langs geweest waardoor ik nu ook weet wat er de afgelopen jaren allemaal aan gedaan is. Aan de hele auto is te zien dat de vorige eigenaren er erg zuinig op waren. Geen deukjes of krasjes en het het interieur en het leer zien er ook nog erg netjes uit, maar wat dacht je van de anti-steenslagfolie die af fabriek op het front en een deel van de motorkap zit..... die zit er nog steeds op .

De kleur is carbon-zwart metallic wat zwart is met een donkerblauwe gloed er overheen. Volgens mij is die kleur alleen leverbaar geweest op M-uitgevoerde types. De eerste eigenaar was sowieso niet kinderachtig aangezien hij voor 31.000€ aan opties aanvinkte

To do:
- folie van de neus af
- hele auto detailen van binnen en buiten (niet per sé nodig, maar heb het spul toch liggen)
- kofferbakmat erin
- witte angel eyes monteren ipv de huidige gele, direct ook maar setje verse Xenon's erin
- setje wintervelgen + banden scoren
- thuiskomer + krik scoren
- wellicht chippen naar 280 pk / 620 Nm; op zich niet nodig, maar wel leuk
- preventief de bak spoelen

Helaas geen ideaal foto-weer vanmiddag, maar ik heb er toch maar een paar geschoten.

[Fabian]

Goeie keus en mooie uitvoering! Carbonschwarz is een mooie kleur

[e30touring1990]

gefeliciteerd! vind de e70 echt een geslaagde auto en oogt nog steeds erg fris en bij de tijd. M-pakket doet 'em goed imo. Enige wat ik persoonlijk anders zou willen is donkerbruin leer oid voor iets meer contrast met de buitenkleur. Carbonschwarz is wel echt een mooie kleur (vooral in de zon)!

[Hitz]

Lekkere auto, veel fijne kilometers gewenst!

[Paul S]

Mooi ding!
Ook wel eens met een schuin oog na gekeken. Maar moet zeggen dat ik de eerste generatie X5's misschien wel de mooiste vind.
Zelf ook nog voor gekeken maar de eerste types mogen "maar" 2300kg trekken.
Vandaar dat ik er toen maar vanaf heb gezien en een Range Rover Vogue heb gekocht.
Hoewel ik de E53 toch echt wel een stuk mooier vind. Was zelf niet zo een RR-man maar doel heiligt de middelen.
Veel rijplezier gewenst want het zal wel geweldig rijden!

[Joël D.]

Ik dacht al dat je geen F11 zou kopen. Gefeliciteerd! Mooie auto.

[Knot]

Dikke X5 hoor en 31k aan opties is top.

147 is wel het moment om een bak te onderhouden. Ik zit er ook aan te denken voor zeg 500 euro bij ZF?

[Robin]

Goh ik denk dat ding is 3 jaar oud maximaal. Maar is van 2008 alweer?
Ziet er erg fris en bijdetijd uit, dat kan ik van andere BMWs vaak niet zeggen(jonger of uit die tijd) qua design.

Feli weer.

[Martijn_bmw]

Gaaf en gefeliciteerd! Ik dacht na het lezen van het f10 topic al dat het een x5 ging worden

[Riceaux]

Mooi ding Paskal! M57 blijft een lekkere motor! Of ligt hier al een N57 in?

[Paskal]

@e30touring: eens voor wat betreft de leerkleur binnen, maar dan wordt het wel echt een speld in een hooiberg als je zoiets met M-pakket wil vinden met traceerbare km.stand

@knot: rond de 600€ was ik inderdaad destijds kwijt bij ZF in Dortmund, maar volgens mij zijn er inmiddels ook wel de nodige bedrijven in NL die hetzelfde doen voor een vergelijkbare prijs

@Riceaux: hier ligt inderdaad de oerdegelijke M57 in

@Robin: ik denk dat dat frisse hem zit in het M-pakket met meegespoten bumpers. Zoiets als hieronder ziet er in mijn ogen al direct wat ouder uit:

[Arthur]

Erg fraai exemplaar is dit zeg! Mag ik vragen wat zoiets nou nog moet kosten? Dus; eerlijke auto met traceerbare historie en km stand?

[HarryC]

Hele mooie wagen Pascal, zit zelf ook naar de e70 te kijken. Waarom heb jij niet voor de 3.0 SD met standaard 287 pk gekozen?

[PeterB]

Erg fraai exemplaar is dit zeg! Mag ik vragen wat zoiets nou nog moet kosten? Dus; eerlijke auto met traceerbare historie en km stand?

Google stuk Arthur ?

[Paskal]

@Arthur: je moet dan snel denken aan bedragen die net onder de 25k€ zitten, maar het valt niet mee om zoiets met relatief lage km.stand en traceerbare historie in deze uitvoering te vinden is mijn ervaring van de afgelopen maanden.

@Harry: omdat ik van diverse kanalen heb vernomen dat die blokken nog wel eens de geest geven. Vraag me overigens niet wat daarvan de oorzaak is want dat weet ik dan weer niet. Kom in advertenties met dat blok ook regelmatig tegen "motor gereviseerd". Allemaal leuk en aardig, maar voor mij reden om toch maar met een boogje om dat blok heen te lopen. Dan liever de degelijke 3.0d met 235pk en daar een chip in stoppen wat je uiteindelijk hetzelfde brengt.

[Martijn_bmw]

Zou je die chip dan ook niet laten? Dan zet je toch net zoveel druk op alles en zal die evengoed kapot kunnen lopen?

[Arthur]

@Paskal; redelijk aan de prijs natuurlijk, maar als ik je verleden met de X5 zie dan zijn het betrouwbare en fijne auto's. Dat rechtvaardigt al wat sneller zo'n prijs dan.

@PeterB; het lijkt erop...

[328Ti]

Gefeliciteerd, mooie bak. Hoe zit dat nu met uitlijnen? Ken een aantal mensen die de x5 gewoon weg niet uitgelijnd kregen (weliswaar op 20”) waardoor die dure krengen van banden constant schuin afslijten. Heb jij daar geen problemen mee gehad?

[Paskal]

Met de 19"-ers onder de e53 geen problemen gehad qua uitlijnen. De "kunst" is om de achterwielen wat minder onder negatief camber te zetten anders slijten ze aan de binnenkant inderdaad redelijk rap. Heb mijn e53 destijds na aanschaf uit laten lijnen bij de Peter de Groot waar ik prima geholpen ben. Feit dat ik 80k gereden heb zonder banden te hoeven wisselen (ok, wel deels op winterbanden) zegt wel genoeg denk ik.

[Rogerb]

Mooie bak! oude X5 ingeruild?

[Paskal]

Kreeg er een fatsoenlijk bedrag voor terug en had weinig zin om er mee te gaan leuren dus de e53 is inderdaad ingeruild.

[Luco]

Gefeliciteerd, goede keuze.

[Niels]

Mooi ding Paskal, mooiste uit de X5 reeks imho. Veel plezier ermee

[sitechris]

Prachtige auto. Idd mooiste X5 uit de reeks.

[Macboy]

Gaaf zeg wooow denk inderdaad door de kleur oogt ie als nieuw




Prachtig weer juist voor foto’s !! Mooie aankoop veel plezier ervan.