Autoverzekering

[Joël D.]

Even een vraagje mbt autoverzekeringen.

Mijn vader had zijn auto's verzekerd bij Delta Lloyd via een tussenpersoon, maar die stopt met deze polis. Het is nu overgenomen door een andere maatschappij. Echter is de premie veel duurder en eisen ze een volgsysteem. Dit zit er niet op, en vinden we nogal overbodig gezien het feit dat het weinig zin heeft met een simpele GPS jammer.

Weet iemand een betaalbare verzekering die deze eis niet heeft?

[Arthur]

Ff op Independer kijken? Soms helpt een gesprekje bij een verzekeraar ook. Mijn auto moest ook een volgsysteem hebben. Maar omdat ik alle verzekeringen bij deze maatschappij had mocht ik, uiteraard als hoge uitzondering ( ), ook gebruik maken van het aanwezige klasse-3 alarm. Werd specifiek vermeld op de polis dat dit afdoende was

[MarcH]

Lastig te beantwoorden vraag als je niet weet om oa wat voor auto het gaat. Lijkt mij overigens dat de tussenpersoon met een goed alternatief moet kunnen komen, is tenslotte zijn/haar werk.

[Joël D.]

Probleem ligt eigenlijk een beetje bij de tussenpersoon.

Het gaat overigens om een Mercedes E350 uit 2011, een Mercedes E55 uit 2005 en een Ferrari 456 uit 2000.

[JP]

Waarom via een tussenpersoon. Die vangt tussen de 25 en 30% van jouw premie. Dus reken wat je vaak goedkoper kan zijn als je rechtstreeks verzekerd bent.

[MarcH]

Voor welke uit dat rijtje eisen ze een volgsysteem? Niet voor alle drie lijkt mij.

[EvdP]

Ik zit nu bij Generali met twee auto's. Shppen loont. Er zit erg veel verschil per aanbieder. Ik kan me voorstellen dat je alles bij dezelfde wil maar het kan best zo zijn dat je veel geld bespaard als je verschillende verzekeringen hebt, dus niet alles bij één verzekeraar.

[Joël D.]

Voor welke uit dat rijtje eisen ze een volgsysteem? Niet voor alle drie lijkt mij.

De E-klasses in ieder geval. Ferrari weten we nog niet. We hebben ze al een paar weken geleden laten weten dat we daar niet mee akkoord gaan, maar nog steeds niets van gehoord.

Generali kwam ik net ook al tegen, die heeft die eis niet. En redelijk scherpe premie voor de E-klasses. Straks daar even achterna gaan.

[Eric Z]

Zou er toch achteraan gaan, volgens mij staat in de voorwaarden dat je niet verzekerd bent als er geen systeem inzit/certificaat is afgegeven vanaf een door hun bepaalde datum. Het zal die verzekeraar dus weinig uitmaken als jij het er niet mee eens bent.

Met Arthur wel eens contact gehad via pb toen hij een f11 had. Rijd m'n pa ook maar die zit via de goudse dacht ik dus vast aan een extra startonderbreker, terwijl Arthur dit niet extra heeft in moeten bouwen bij zijn verzekeraar.

[Bombadil]

Centraal beheer vroeg voor mn M5 E39 bij WA+ geen volgsysteem

[tomgtr]

Even een vraagje mbt autoverzekeringen.

Mijn vader had zijn auto's verzekerd bij Delta Lloyd via een tussenpersoon, maar die stopt met deze polis. Het is nu overgenomen door een andere maatschappij. Echter is de premie veel duurder en eisen ze een volgsysteem. Dit zit er niet op, en vinden we nogal overbodig gezien het feit dat het weinig zin heeft met een simpele GPS jammer.

Weet iemand een betaalbare verzekering die deze eis niet heeft?

Turien vraagt (als ze dat al doen) alleen een systeen als Lojack. 400 inc inbouw en abbonement. Is ook geld maar een stuk effectiever en goedkoper dan een traditionele tracker. Op onze X5 moest dit jaar bovenop de Faringwell tracker ook een Lojack achtig systeem ingebouwd worden. Werd op hun kosten gedaan aan huis.

[GTRene]

die mercedes e55 en ferrari kunnen beide via turien youngtimer polis ga ik vanuit incl taxatie all risk, krijg je de waarde tenminste en niet de dagwaarde mocht er ooit eens wat gebeuren je schrikt als je soms de dagwaarde hoort ipv de marktwaarde...
ik heb ook gewoon met taxatie rapport, voelt wat veiliger en als de waarde niet te hoog is dan vaak nog gunstiger dan een normale all risk verzekering die een lage dagwaarde uitkeert.

[markm]

Waarom via een tussenpersoon. Die vangt tussen de 25 en 30% van jouw premie. Dus reken wat je vaak goedkoper kan zijn als je rechtstreeks verzekerd bent.

Ja dat begrijp ik dus ook niet waarom mensen alles via tussenpersoon doen, die vent zit daar echt niet voor niks.

[JP]

Een tussenpersoon zal heus ooit een meerwaarde zijn maar ik heb er slechte ervaringen mee.
Toen ik mijn GTi kocht smeerde mijn tussenpersoon me een verzekering van 90€ per maand aan. Achteraf kon ik het zelf regelen met zelfde voorwaarde voor €44.

[indobesar]

Ff op Independer kijken?

Is al een tijdje niet meer onafhankelijk. Volgens mij overgenomen door Achmea. Dus voor objectiviteit hoef je daar niet meer te kijken...

[MarkS]

Normaliter zou ik altijd rechtstreeks, zonder tussenpersoon afsluiten, vanwege bovengenoemde redenen.

Echter zijn sommige verkeringen alleen af te sluiten via een tussenpersoon. Zoals de Turien producten voor Porsche en klassiekers bijvoorbeeld. En gelukkig heb ik daar een hele goede tussenpersoon die zelf ook veel kennis en affiniteit heeft met onze hobby. (AFIC).

[GTRene]

klopt, kwam ik ook achter dat van Turien, ik had/heb nog een tussenpersoon dus dat was no problem, daarbij ook fijne mensen/kennissen.

[Joël D.]

Weet iemand van jullie hoe het zit met de certificering van een fabrieksalarm als de auto dealeronderhouden is?

EDIT: Geregeld. AMG en Ferrari ondergebracht bij Turien. Fabrieksalarm was voldoende en de E350 bij Generali (ook geen track en trace verplichting).

[GTRene]

welkom bij de club

[D20VT]

Weet iemand van jullie hoe het zit met de certificering van een fabrieksalarm als de auto dealeronderhouden is

Is het alarm al gecertificeerd ? ( heb je daadwerkelijk een officieel certificaat )
Na 3 jaar dien je het alarm jaarlijks te keuren. Dit valt niet onder het reguliere dealeronderhoud.
Ook al is de keuringsdatum verlopen kun je het altijd opnieuw laten keuren, Dan wordt de geldigheid bij scm/kiwa weer met 1 jaarverlengd.

Is het een affabriek systeem waar nog geen officiële certificaat voor afgegeven is?
De dealer / inbouwer kan dan voor dat oude systeem geen officieel certificaat meer afgeven. Je zult een nieuw alarm moeten laten inbouwen met eigen autorisatie en deze af laten melden bij scm/ kiwa

[Joël D.]

Bedankt voor de info. Voor onze verzekering is echter het aannemelijk maken dat er een fabrieksalarm in zit voldoende. Dus geen certificaat nodig.