Ducati Panigale Superleggera -> Panigale V4

[indobesar]

Nu is de D16R onovertroffen, maar hedendaags kom je met deze machina wel heel dicht bij een Superbike. 165Kg, 220hp. Man, wat een machine!

[Niels]

Prachtige fiets! Zoveel mooier dan de 1098/1198 serie, welke imho wel de minste was qua looks. Ik ben benieuwd of het nog een beetje rijdbaar is btw!

[Peric]

Inderdaad een verschrikkelijk mooie motor.. Maar € 88.000,-?? Wát een geld!

[Emiel]

Heb eenmaal op een 160kg (met volle tank ) wegende 1043cc GSXR 2005 gereden met 206pk a.w. met fatsoenlijke vering.

Het is gewoon te. Onder de 130km/h is er niks, maar dan ook niks aan. Daarboven is het dermate feest dat je enorme ballen nodig hebt om vol voor de bocht te durven gaan. En dan nog maar niet geproken dat je zo'n fiets neerlegt.

Prachtige techniek, echt geweldig, maar leuk voor de rijke die er ook echt mee rijden of als woonkamer versiering.

[Niels]

Sowieso zou ik altijd de 959 nemen, ik vind eigenlijk de 748SP al leuker rijden dan de 916 dus laat staan als het 2x dat vermogen heeft Maar het ontwerp van de Pani is echt prachtig imho

[Joy]

Als je weet dat een 318is motorblok met versnellingsbak 193 kg weegt dan is het een wonder van techniek dat een complete motorfiets 30 kg minder kan wegen. Zeer fraai ding.

[Peric]

Zit heel veel carbon op. Vandaar ook de prijs..

[indobesar]

De eerste 1299 Panigale Superleggera's worden geleverd aan de klant.






Wat een parel is dit. 215Pk op 167kg rijklaar.

[Arthur]

Wat een krachtig uitziend ding, mooi!

[Macboy]

Jezus

[romo]

SKITTERENDE MACHINE !

[Downforce Hans]

Geweldig.........hebbe hebbe.......

[WJ]

Misschien toch maar eens gaan sparen voor dat motorrijbewijs...

[indobesar]

De krukas is het zwaarste losse onderdeel van de gehele motor
Slide control, wat nu verboden is in de MotoGP, is ook aanwezig.

In Nuenen en Zaltbommel staat er 1. Maakt echt indruk in het echt. Dit is Pagani kwaliteit onder de motorfietsen, echt waanzinnig fraai...!!

[Jules]

wat gaaf

[frank de jonge]

Als je motorpech hebt met zo'n ding kan je de dempers als handvatten gebruiken om em voort te duwen. Net een kruiwagen......

[Sander-E46]

Wat een ding

[indobesar]

De Panigale V4!





https://www.ducati.com/ww/en/bikes/panigale/panigale-v4
https://ultimatemotorcycling.com/2017/1 ... ast-facts/

The new Desmosedici Stradale engine has been designed based on the experience gained in MotoGP. The typical approach used in competitions is found in the extraordinary power and torque values: the 90° V4 with a displacement of 1,103 cm³, the counter-rotating crankshaft and the 4 valves per cylinder with desmodromic distribution that reaches 214 hp (157.5 kW ) of maximum power at 13,000 rpm and 122 Nm (12.44 kgm) of maximum torque at 10,000 rpm.

De benchmark in de supersports is weer wat hoger gezet....Pffff wat een machina!

[Youp]

Ik vind de Superleggera mooier.... Maar wel erg gaaf, een V4 blok. Wordt dit de Desmosedici voor de working class?
Voor mij persoonlijk heeft hij alleen zo'n 150pk te veel.

[Peric]

Leuk vergelijk met een 2020 V4 en een K5 GSX-R1000. Met een verrassende uitkomst.

[Niels]

Leuk filmpje wel.

Conclusie, de niet coureur heeft aan een 15 jaar oude K5 meeeeeeer dan genoeg Een moderne sbk is qua techniek en mogelijkheden zo ver dat het beyond overkill is. Daarnaast is (net als bij auto's) de grootste winst te boeken met frisse vering op maat, goede banden en goede remmen.

Kennis van me kocht destijds uit krat een nieuwe VTR1000 SP2. Was echt helemaal verliefd op dat ding maar vond het een hork om op te rijden. Komt na een tijdje bezit bij een liefhebber terecht voor een setje "Two brother" dempers zgan van een SP1 af. Beetje kletsen, verkoper rijdt al jaren SP1, Fireblades etc en vraagt of ie ff op de SP2 mag proberen. Die kennis van mij twijfelde natuurlijk maar stond het toch toe. Na 5 min. komt die gast weer terug, draait een paar klikken aan de vering met het commentaar dat ie em nu maar eens moest proberen Hij herkende de motor niet meer terug!

[romo]

^Herkenbaar

Er kan gewoon te veel afgesteld worden, je moet bijkans een halve ingenieur zijn om het te kunnen duiden, te kunnen interpreteren, vervolgens nog afstellen.

Je wil toch gewoon opstappen en een rondje om de kerk doen, verder geen moeilijk gedoe.

Less is more, ook hier. IMHO

[Luco]

MV had toch ook zon hele mooie v4, partij geld kostte dat ding

[Peric]

MV heeft geen V4.

[Luco]

4 in lijn, sorry