PK/Liter inhoud

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 09 jan 2007, 13:46

100 pk per liter inhoud voor een atmos. motor zijn knappe waardes, toch!

McLaren f1- 6.0l - 628pk
TVR Tuscan - 3.6l - 350pk
M3 - 3.2l - 343pk
Honda Civic VTEC - 1.6l - 160pk
Honda S2000 - 2.0l - 240pk
Ferrari Enzo - 6.0l - 660pk
Ferrari F430 - 4.3l - 490pk
Porsche Carrera GT - 5.7l - 612pk
Porsche 997 GT3 - 3.6l - 415pk

Raceline.co.uk perst uit een Ford 2 liter Duratec blokje 275pk, is niet slecht dacht ik zo.

Knot · Bericht door **Knot** » 09 jan 2007, 13:49

S2000 blijft de mooiste vind ik.

Tomaz · Bericht door **Tomaz** » 09 jan 2007, 14:01

Zet er even de Pagani Zonda bij en huil met me mee.

RVV · Bericht door **RVV** » 09 jan 2007, 14:06

Blijft toch fantastisch om het M3 blok tussen al die supercars te zien (geld ook voor de Honda natuurlijk)

Damir Vukovic · Bericht door **Damir Vukovic** » 09 jan 2007, 14:21

Caterham R500: 230pk uit een 1.8l die half zo zwaar is als een S2000 blok. Niet slecht voor iets wat zijn leven begon in een Rover..

Roman · Bericht door **Roman** » 09 jan 2007, 14:22

Damir Vukovic schreef:Caterham R500: 230pk uit een 1.8l die half zo zwaar is als een S2000 blok. Niet slecht voor iets wat zijn leven begon in een Rover..

En z'n leven 200 km later eindigt in Rover style

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 09 jan 2007, 15:10

Roman schreef:...

En z'n leven 200 km later eindigt in Rover style

Maik · Bericht door **Maik** » 09 jan 2007, 15:14

De nieuwe audi RS4 motor moet ook in dat rijtje denk ik?
En hopelijk dit jaar ook mijn motortje, 2.2L met 230pk

Knot · Bericht door **Knot** » 09 jan 2007, 15:18

ATMOS 8)

Robin · Bericht door **Robin** » 09 jan 2007, 15:22

De Macca F1 straatwagen is een 6,1 liter eigenlijk. Bijna vierkante motor(boring x slag 'gelijk')

BMW S70/2
Type 6.1 liter, 48 valve V-12 with aluminum block and heads, 627 bhp
Bore and stroke 3.38 x 3.41 in (86 x 87 mm)
Displacement 370 cubic in, 6064 cc
Compression ratio 10.5:1
Engine control system Bosch Motronic with port fuel injection
Emissions controls 3-way catalytic converter feedback fuel-air-ratio control auxiliary air pump
Valve gear Chain-driven double overhead cams, 4 valves per cylinder, hydraulic lifters, variable intake timing
Power (SAE net) 618 bhp @ 7400 rpm
Torque (SAE net) 479 ft-lb @ 4000 rpm
Redline 7500 rpm

Hier staat ie te boek voor 627pk, sommigen roepen idd 618pk , hangt van de bhp berekening af.

Robin · Bericht door **Robin** » 09 jan 2007, 15:24

Knot schreef:S2000 blijft de mooiste vind ik.

van dat rijtje wat Mathieu noemt?

Daniel · Bericht door **Daniel** » 09 jan 2007, 15:58

BMW M5/M6 V10: 5.0l, 507 pk
Audi RS4: 4.2l, 420 pk

En in het hoofdstuk 'bijna':

Renault Clio Sport 2.0: 197 pk

Shakes · Bericht door **Shakes** » 09 jan 2007, 15:59

Was de Macca de eerste?

E36 M3 de tweede?

N.

wimwerf · Bericht door **wimwerf** » 09 jan 2007, 16:23

Wat dacht je van een formule 1 motor...hoeveel pk/liter atmo...

Thom · Bericht door **Thom** » 09 jan 2007, 16:29

Nandor schreef:Was de Macca de eerste?

E36 M3 de tweede?

N.

Ja, wat WAS eigenlijk de eerste?

Ik kom zo snel even niet verder dan de Civic VTi van 1991, maar dat zal vast niet de eerste zijn geweest.

Daniel · Bericht door **Daniel** » 09 jan 2007, 17:40

wimwerf schreef:Wat dacht je van een formule 1 motor...hoeveel pk/liter atmo...

De drieliter V10's zaten rond de 900 pk geloof ik, 300 pk per liter. Kwestie van heel, heel erg veel toeren draaien (17.000-18.000)

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 09 jan 2007, 18:49

Tsja tegenwoordig wel.
Mijn 5 liter levert 300pk.. , sterk eronder.
Terwijl bmw in diezelfde tijd ook een M3 met bijna 286pk leverde bij een 3 lieter motor.

Knot · Bericht door **Knot** » 09 jan 2007, 19:22

Robin, het mooiste blokje bedoel ik, sorry.

Maik · Bericht door **Maik** » 09 jan 2007, 19:23

Knot schreef:ATMOS 8)

Lullo, ik ga voor de ITB-set en niet de compressor (250pk+)

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 09 jan 2007, 21:41

De Macca F1 straatwagen is een 6,1 liter eigenlijk. Bijna vierkante motor(boring x slag 'gelijk')

BMW S70/2
Type 6.1 liter, 48 valve V-12 with aluminum block and heads, 627 bhp
Bore and stroke 3.38 x 3.41 in (86 x 87 mm)
Displacement 370 cubic in, 6064 cc
Compression ratio 10.5:1
Engine control system Bosch Motronic with port fuel injection
Emissions controls 3-way catalytic converter feedback fuel-air-ratio control auxiliary air pump
Valve gear Chain-driven double overhead cams, 4 valves per cylinder, hydraulic lifters, variable intake timing
Power (SAE net) 618 bhp @ 7400 rpm
Torque (SAE net) 479 ft-lb @ 4000 rpm
Redline 7500 rpm

Hier staat ie te boek voor 627pk, sommigen roepen idd 618pk , hangt van de bhp berekening af.

Levert niet alleen veel vermogen maar veel koppel op praktisch elk toerental. Is ook niet zo vreemd want is als het ware een motor die bestaat uit 2 e36 M3 blokken (zie foto) en dan nog eens flink door ontwikkeld.

[IMG:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v445/ ... 03c0rx.jpg[/img]

romo · Bericht door **romo** » 09 jan 2007, 21:44

Wat een super mooi blok/foto.............

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 09 jan 2007, 21:44

Het lijkt me wel leuk zo'n motor in de 850i te plaatsen 8)

Shakes · Bericht door **Shakes** » 09 jan 2007, 21:45

Of de helft in een 3 serie sedan 8)

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 09 jan 2007, 21:49

Nandor schreef:Of de helft in een 3
serie sedan 8)

Dat heb je toch al Nandor

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 10 jan 2007, 19:26

Integra Type-R :106pk/Liter
Celica Vvt-i Tsport : 107pk/Liter

De Bmw e46 M3 wordt vaak genoemd in dit lijstje terwijl een Simpele Celica dezelfde waardes haald! Toch wel geinig van die ''Japannertjes''

Noem maar eens een normaal gangbaar model dat over de 120pk/Liter uit komt van een S2000! Ik kan ze zo niet opnoemen!

Laten we het in dit draadje alleen hebben over standaard auto's! Een getunde en dus meestal niet betrouwbare auto kun je niet vergelijken imho!

PK/Liter inhoud

PK/Liter inhoud

Wie is er online