nog even voorstellen

[PascalGTA]

Hallo allemaal,

Ik ben Pascal, 29 jaar en ben al een tijdje aan lezen hier op forum maar eigenlijk nooit voorgesteld dus bij deze.
Af en toe ga ik wel is naar een meeting of een toerrit of een circuit ( meestal assen en nurburgring )
Auto's zijn mijn hobby voornamelijk Porsche, BMW en alfa.

Ik rij in mijn vrije tijd met een Alfa 147 GTA of een BMW Z3 3.0 Coupe.
Beide auto's waar ik het meeste zelf aan sleutel.
De GTA is van 2003 zelf geimporteerd uit Duitsland en al 6 jaar in het bezit en zo'n 90.000 km erbij gereden.
Deze kocht ik helemaal standaard met alle historie erbij vanaf nieuw.
Inmiddels is deze voorzien van :
Quadlife sper
stalen remleidingen met racing blue
Ap schroefset instelbaar
bastuck uitlaat vanaf kat
100 cell kat
aangepast spruitstuk
grotere LMM
grotere gasklep
BMC cda
andere remmen
Momenteel word die motorisch aangepakt naar iets meer power.



De BMW Z3 3.0 coupe heb ik sinds een half jaar in bezit.
Dit was meer een spontane aankoop omdat de Z3 een tijdelijke auto was maar eigenlijk toch te leuk was.
Het is een origineel nederlandse Z3 coupe met 316.500 km erop inmiddels en rijd perfect.
Ook aan deze is al het nodige vervangen en moet nog een paar modificaties onder gaan voordat naar mijn zin is.
Inmiddels is deze voorzien van:
K&N vervangingsfilter
Bilstein b12 pro kit
nieuwe EBC redstuff remblokken rondom
M3 sunflower breedset
Powerflex rubbers in subframe achter
Meyle versterkte draagarmen en stuurkogels voor (moeten nog gemonteerd worden)



Wie weet komen we elkaar een keer tegen.

[Roy RS]

Welkom, goeie smaak hoor!!

[Riceaux]

Welkom, goeie smaak hoor!!

+1 blijf groot fan van de Alfa GTA lijn!

[SanderGTi]

Welkom, mooie GTA!

Wat voor effect merk je door de grotere LMM en gasklep? Wat wordt er nu motorisch aangepast?

[Walter]

Welkom!

[THE MUD]

Welkom op DF Pascal, prachtige Zed QP

Buddy heeft me destijds mijn eerste BMW verkocht en nu schijn je als auto liefhebber ook een Alfa gehad te moeten hebben. De 147 GTA stond voor mij bovenaan het lijstje. Al vind ik de GT die Buddy had staan ook errug lekker .

[PascalGTA]

Thnx heren.

@sander De gasklep en lmm geeft iets meer gas response voor de rest erg moeilijk om pk's te pakken bij een gta.
Mijn nieuwe motor word voorzien van andere grotere luchtbox, andere nokassen, kopgevlakt, uit en in laatpoorten gepolijst, andere zuigers en aangepaste software.

@stefan die gt is zeker een bommetje als je er pas nog geweest ben dan heb je mijn gta zien staan (staat er al paar maanden) Het blijft een leuke speelse auto om mee te rijden en die je niet veel ziet rijden.

[EvdP]

Welkom! Die GTA's zijn erg mooie auto's.

[GTRene]

ah, familie Z3 mooi ding en welkom.

benieuwd naar meer foto's en van de updates e.d.

[Niels]

Welkom Pascal, twee future klassiekers imho

[PascalGTA]

Vandaag het goede nieuws ontvangen dat de GTA weer rijd en apk heeft nu nog afstellen en dan mag ik hem ophalen ben zo benieuwd

Hier wat foto's van modificaties van de Z3

EBC remblokken erop


startmotor wisselen en pakkingen vernieuwen van inlaatspruitstuk


Het interieur opgepoetst


Motorruimte schoongemaakt


chrome strip achter vervangen voor zwart vind ik persoonlijk veel mooier staan dan dat chroom.


zit nu nog te twijfelen of ik de achterwisser eraf zou halen of zo laten zitten, gebruik hem nooit en vind het maar een lelijk ding...
en dan nog het verschil van camber oplossen aan de voorkant links en rechts hebben veel verschil.
wil nieuwe draagarmen eronder zetten maar dat gaat het niet oplossen dus word denk ik of camberplaatjes van bimmerworld of camber platen iemand hier ervanring mee?

[Niels]

Heb je ook meteen de carterventilatie vervangen? Zou een gemiste kans zijn als je het inlaatspruitstuk toch los hebt. Achterwisser verwijderen is een optie, niet zelden gaat de leiding naar de sproeier lek waarvan je interieur zo lekker door gaat ruiken

[GTRene]

Wat voor rem grote is dat?
en is die M3 set een breedset in welke maten?

achterwisser zorgt vaak voor strepen in het glas bij ondeskundig gebruik, zand en stof enz draait achter de auto je ruit op,
als je die dan aanzet is niet lekker, zoiets moet je regelmatig schoonhouden.
na het wassen wastraat ist wel handig.

draagarmen voor kan het oplossen, ligt eraan of de auto een keer bv hard op de stoep is beland en bv krom is...
als dat niet het geval is kan je camberplaten kopen voor bovenaan, dan kan je aardig wat verstellen.

Of zoals mij doen, een set kopen waar camberplaten verstelbaar e.d. bij zitten, maar eigenlijk moet je eerst weten waar het wegkomt.

Trouwens je kan ook voor relatief weinig alles voor vernieuwen, draagarmen, rubbers, die stangetjes e.d., lekker fris, doe ik ook, ook al is alles nog goed, is ook een Z3 3.0
Heb trouwens op die auto ook nog een sportonderstel onder zitten, lijkt nog vrij nieuw, gewoon origineel spul.

Gaat er dan ook af als ik de BC racing set heb besteld, verkoop ik dat Z3 sport onderstel weer.

[Tim N]

M3 set is 7,5x17 et41 en 8,5x17 et41

[GTRene]

M3 set is 7,5x17 et41 en 8,5x17 et41

hey...bekende maten vandaaro.

[THE MUD]

Wisser er af en netjes afwerken met een dopje of glaasje.

Vraag me trouwens af wat mensen dan doen met de leiding van de ruitensproeier voor achter . Of zit deze bij de QP onder de spoiler ipv in de wisservoet?

[GTRene]

Wisser er af en netjes afwerken met een dopje of glaasje.

Vraag me trouwens af wat mensen dan doen met de leiding van de ruitensproeier voor achter . Of zit deze bij de QP onder de spoiler ipv in de wisservoet?

zit in/aan de wisser poot, je kan dan het beste dat dubbele pompje in het ruitensproeier vakje wisselen voor een enkele, bv van de roadster.

[PascalGTA]

Remmen zijn originele dus 300mm.
Velgen zijn inderdaad zoals Tim beschreef alleen heb ik er 10mm spacer achter onder zitten.

Alle rubbers van onderstel zijn vernieuwd net als schokbrekers en veren, enige wat nog moet gebeuren zijn draagarmen en stuurstangen en daar heb ik gekozen voor de versterkte versie van meyle.

Ruitenwisser achter vandaag gedemonteerd en een glimmende zwarte afdekdop erin moet zeggen staat best goed maar ben er nog niet van overtuigd

De carterontluchting ga ik vervangen in combinatie met de pakking van oliefilterhuis dus hebben weer wat te doen

[GTRene]

Ik was helemaal vergeten dat die remmen origineel 300 x 22 mm zijn, toevallig vandaag toen ik er een grotere remset op wilde testen viel me dat op, ik dacht dat het hetzelfde zou zijn als de 2.8 maar die heeft kleinere remmen.

jij hebt dezelfde et waarden als ik met de style 32, zag al dat er wel 20 mm spacers achter kunnen

[PascalGTA]

Remmen zijn anders dan van 2.8 en de achteras ook.
Ik vond 10mm genoeg 20 past wel maar naar mijn mening was dat Te..

[GTRene]

wordt bij mij wel wat breed en nu ook nog iets breder dan ik wou, de velgen die ik koos hadden ze net niet in et40 in die breedte, ja was er wel maar dan andere steek
dus maar et35 en dus de rand hoogstwaarschijnlijk iets rollen, heb dus ook al een wielkast-roller besteld.
banden worden ook breed, zo breed nog nooit op een M coupe of M roadster gehad (5 stuks)
straks voor 245/35/18 en achter 285/35/18

achteras ook nog weer anders? jeej, best wat veranderingen tussen de 2.8 en 3.0 en dat voor een jaar of 2 dat model

[PascalGTA]

Ja bizar dat er verschil in zit maar een Z3M velgenset past namelijk niet onder een 3.0
De achteras van een 2.8 schijnt zelfde te zijn als een Z3M de 3.0 is breder.

Ben benieuwd of je velgenset gaat passen trouwens

[GTRene]

Ja bizar dat er verschil in zit maar een Z3M velgenset past namelijk niet onder een 3.0
De achteras van een 2.8 schijnt zelfde te zijn als een Z3M de 3.0 is breder.

Ben benieuwd of je velgenset gaat passen trouwens

Ik kijk net even op bmwfansinfo en daar staat dat alle Z3 (behalve de M uitvoering)
--dezelfde achterasdrager hebben en
--dezelfde schommelarmen en
--dezelfde aandrijfflenzen...

en dus...zou de set die ik straks binnenkrijg moeten passen (als ze op die van mij passen)
op alle wide body types (niet M modellen)
en de remset upgrade die ik maak op alle Z3 past (behalve de M modellen)

das mooi makkelijk

kijk, hier bv van mijn type coupe 3.0 klik op de i bij het nummer en dan op Z3 en je ziet waar het ook op zit.

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/Z3 ... #1094761_7" onclick="window.open(this.href);return false;

[PascalGTA]

Ja klopt heb het verkeerd

De 4 cilinders hebben andere achteras als de 6 cilinders.

Zoals het eruit ziet morgen laatste ritje voordat de Z3 word weggezet.
Op de planning staat dan;

Oliefilterhuis pakking vervangen
Nieuwe olie
Carter ontluchting vernieuwen
Draagarmen monteren
En nog wat kleine dingen

Inmiddels de GTA weer opgehaald en moet zeggen loopt perfect, software nog niet optimaal maar willen kijken of de motor goed blijft.
Als ik echt optimale uit de motor wil hebben zal ik met vrij programmeerbare computer moeten gaan rijden.
Moet wel zeggen wat een verschil qua rijgedrag ging met de Z3 heen en de 147 terug

[PascalGTA]

niet veel tijd gehad laatst maar zo ziet de achterkant er nu uit.
Ik vind het toch wel geslaagd eigenlijk