e46 weg. nu ds3 + volvo 244 carbage run.

[Niggelll]

Beste Autoliefhebbers,

Ik ben Nigel, ben 22 jaar en kom uit de polder (Zeewolde), ben nog student en natuurlijk fulltime autoliefhebber Ik ben sinds kort lid geworden, na dat iemand mij vertelde over dit forum op het automaxx forum.
Het viel mij meteen op dat hier gelukkig een hoop leven in de brouwerij is.
Sinds Juli 2014 ben ik eigenaar van een Fiat coupe 16v Turbo. Na behoorlijk wat kosten te hebben gehad toch besloten de auto te houden en beetje bij beetje te gaan opknappen.
Plaatje bij het praatje:








Met vriendelijke groet,

Nigel

[Niels]

Welkom Nigel, veel bang voor de buck heb je daar

[Arthur]

Welkom!
Jaaaaren geleden op het punt gestaan er eentje aan te schaffen, niet gedaan

[peu 207]

blijft een schitterend model. maatje van mij heeft er ook 1 gereden de 2.0 16v zonder turbo. voor de rest precies hetzelfde

alleen je einddemper is wat minder voor de rest mooi!!

[EvdP]

Leuk! Ook leuk dat hij blauw is en niet geel of rood.

[Joy]

Ik weet nog dat Marco Borsato op de middelbare school kwam optreden met een gele Coupe toen deze net op de markt was.

Ik blijf het leuke auto's vinden. Zeldzaam ook op de weg.

[GTRene]

idd blijft apart zo'n auto, ook het interieur e.d. helemaal voor die tijd, tijdloze Fiat die eigenlijk wordt ondergewaardeerd, over een jaar of 10 zullen de prijzen voor goed exemplaren wel redelijk omhoog schieten.

was daar niet ook een 5 cilinder van? of was het 5 kleppen per cilinder oid, ik dacht dat er iets met een 5 was, maar vergeten wat dat was.

[Xave30]

Welkom hier Nigel.

[peu 207]

dit is het oude blok 2.0 16v turbo.

de iets jongere zijn 2.0 20v turbo,s 5 cilinders idd.


1.8 16v is er ook
een 2.0 16v
2.0 16v turbo
en de 2.0 20v turbo

[Mike R32]

In 1997 een gele turbo in het bezit gehad. Rechtuit ontzettend snel, mooie buitenkant met schitterend interieur. Wel duur in onderhoud. Voor nieuwe koppeling moet de motor eruit.

[Niggelll]

Ja onderhand wel:D
Ik had hem nog geen dag en toen was m versnelling bak al kapot. dit echter netjes kunnen oplossen met de vorige eigenaar en toen kwamen er helaas nog wat andere dingen aan het licht. afijn nu een paar maanden verder en 1000 euro lichter en bijna alles werkt zoals het hoort, en dan ga ik hem wat verder opknappen en inderdaad een andere achter demper zoeken.

[peu 207]

heb je de distributieriem al moete vervangen? kost ook een paar behoorlijke centen.

denk aan een 1200 euri.

maat van mij heeft het gehad

[turbofries]

heb je de distributieriem al moete vervangen? kost ook een paar behoorlijke centen.

denk aan een 1200 euri.

maat van mij heeft het gehad

Valt mee hoor, die van de 20v turbo kost veel geld. Moet de motor er ook uit
Heb ook net een paar maanden zo'n fiat in het bezit. Rijd heel goed voor de 2knaak50 die je er voor betaald.
De mijne is zwart want wat ook voor mij werd gezegd, die gele en rode das echt niks.
Bij mij is de intercooler vervangen voor een exemplaar die voor de radiateur zit ipv voor de linker wielbak.
Deze is 2x zo groot en dat merk je wel in de kracht, dan is het handig dat er een sperdiff standaard opzit.
Jammer dat het een voorwiel aandrijver is.
Na de winter snel weer de bmw op de weg.

@topicstarter: zuipt ie ook zo? 1op7 die van mij.

[peu 207]

alle 2liters vallen daaronder. maatje van mij ook toen. hele blok eruit. je kan nergens bij

[GTRene]

je kan hem ombouwen van FWD naar RDW



en toen werd ie nog wat verfraaid en kwam er een turbo op met 1.3 boost>

[GTRene]

of je maakt er een bijna 1.000hp AWD van



alleen kom je dan helemaal niet meer bij de motor zo vol

[Niggelll]

Ja dat zou ik wel willen, maar met mijn studenten inkomen gaat dat hem voorlopig niet worden
Maar bij de 16v is distributie niet zo duur gelukkig. En voor de versnellingsbak moest alleen met uitlaatsysteem er onder uit. Nu nog een airbag lampje zien weg te krijgen en een sensor die brand omdat er zo genaamd een deur niet dicht zit zien te repareren en apk!

[Niggelll]

Zo fiat de deur uit. en nu dus opzoek naar wat anders. heb een hoop verschillende auto's al bekeken online wel is waar. zoals een volvo s40 1.8. maar wil eigenlijk al heel lang een e30, dus nu maar vrijdag bij een 320i baur kijken. hoop dat het wat is

[Niels]

Verdiep je ff in de zwakke punten en succes

[Niggelll]

Verdiep je ff in de zwakke punten en succes

Ben ik mee bezig, maar tips zijn welkom!

[Xave30]

Een E30 is erg leuk met 22/23 jaar leeftijd.
Vanmiddag nog een student gezien @ een garage met een best strakke 318i.

[G Kolkman]

Body: roest bij de krikpunten voor, onder de accubak voor, wielkasten achter, plaatwerk onder de bumper en dorpels.

Techniek: koppakking checken (mayonaise onder olievuldop, en auto moet anders gaan lopen als je die eraf trek), olielekkages (hoewel niet heel erg), checken of alles nog een beetje werkt. Veerpootlagers willen nog wel eens kapot gaan, ophangpunten van de schokdemper achter wil wel eens uitscheuren ('t rubber, kost niet al teveel).

Verder even nadenken wat je met de auto wil gaan doen, veel dingen in de 320i zijn net even lichter uitgevoerd dan een 325i (veerpoten, geen trommelremmen achter, differentieel, cardanas).

Het zijn redelijk eenvoudige auto's om aan te werken verder. Type 2 zijn op dit moment althans makkelijker onderdelen van te vinden dan van de type 1, hoewel er het nodige uitwisselbaar is.

[Niggelll]

Het is een type 2. De bedoeling is hem op te knappen (cosmetisch wat aandacht nodig) en gewoon bij houden en genieten natuurlijk. en hopen dat het wat beter gaat dan me ervaringen met de fiat coupe
Bedankt voor de tips zo ver:D

[Tim N]

Zorg dat je het type met een 5e deur hebt die zijn het mooist ;-P

[Niggelll]

Zorg dat je het type met een 5e deur hebt die zijn het mooist ;-P

Hhaha het is de 2 deurs. Vind ik persoonlijk ook mooier

Iemand enig idee of zo softtop moeilijk te vervangen is? er blijken wel handleidingen te zijn, maar kan ze nog niet vinden